реле подгревни свещи

[toncho83 Профил]

Според официалните данни, регенерацията настъпва когато колата е загряла и налягането е повишено. На доста места по чуждите форуми се спекулира за свещи, за дросела, но никъде в официална информация не е поместено това.

На мен също ми регенерира,затова исках да разбера доколко е вярна тази информация.

[miroleskov Профил]

Дросела със сигурност оказва някакво влияние и прави нещо 1-во защото когато дросела не работеше и започне регенерацията ми забиваше грешка с двигателмето на таблото "повишени емисии",а при четене записваше и грешка свързана с ЕГР имам я снимана ако някой държи мога да я изровя.2-ро след като смених дросела го разглобих и ги дадох на един пим дето се занимава с електроника и той ми каза,че не се затваря само когато гася без въобще да е наясно човека.Между другото намери и дефекта,но не му се занимаваше да търси такъв елемент.Каза,че по принцип от където поръчвал нямало такива инъче щеше да го направи


Sent from my iPhone using Tapatalk

[toncho83 Профил]

Вчера го смених релето.Не съм свалял колектора или пластмасовият тройник.Прииска ми се да имам ръцете на 1 годишният ми син
Най-трудното ми беше махането на голямата букса.Майсторите,който ми го бяха ремонтирали (при това на свален колектор) счупили крачетата,които са като щипка и освобождават буксата.Трябваше да се "напъне" с отвертка в оная теснотия.Съдрах си ръцете...,но и грешката изчезна

[bijuto Профил]

Свещите трудно ли се сменят, трябва ли да се сваля колектора ? При мен на диагностика ми излязоха на 1, 5 и 6 цилиндър неработещи свещи. Интересното е, че и при минус 8-9 градуса, колата запали без претрисане. Друго което забелазах е , че когато натисна спирачка и старт бутона, колата пали без да светва реотана на подгряването, ако не натисна спирачка, а само бутона, реотана светва за около 2 сек. и тогава натисна спирачката двигателя запалва.(не знам дали се изразих правилно).

[Taruno Профил]

Реотана не свети винаги колега, а притрисането липсва, защото най-вероятно работят малко поне

[ziko_86 Профил]

Свещите трудно ли се сменят, трябва ли да се сваля колектора ? При мен на диагностика ми излязоха на 1, 5 и 6 цилиндър неработещи свещи. Интересното е, че и при минус 8-9 градуса, колата запали без претрисане. Друго което забелазах е , че когато натисна спирачка и старт бутона, колата пали без да светва реотана на подгряването, ако не натисна спирачка, а само бутона, реотана светва за около 2 сек. и тогава натисна спирачката двигателя запалва.(не знам дали се изразих правилно).

Трудността при смяната е именно свалянето на колектора и махането на пластмасите около предното стъкло.При мен също бяха изгорели 1,5 и 6 но го имаше притрисането при минусови температури.

[zdravko555 Профил]

Колега някакви особености и чалъми при смяна на релето без да се маха колектора, прочетох че си успял. При мен смених свещите миналия месец, но имам грешки на 3 от свещите, с нови уплътнения на колектора и сега пак не ми се сваля колектора а и мисля сам да си го сменя.

[toncho83 Профил]

Колега някакви особености и чалъми при смяна на релето без да се маха колектора, прочетох че си успял. При мен смених свещите миналия месец, но имам грешки на 3 от свещите, с нови уплътнения на колектора и сега пак не ми се сваля колектора а и мисля сам да си го сменя.

Маха се най-близкият болт на пластмасовия тройник,за да може да имаш малко аванс и място да си пъхнеш ръцете м/у маркучите,който минават от там.После сваляш 2-те гайки на релето.Използвах ключе (мисля 10 беше),защото може да се законтри накриво спрямо гайката и клещи с които да въртя ключа.След няколко развъртания с ключа гайката тръгва на ръка.Свободното вече реле се извърта настрани,така че да ти е удобно да свалиш буксите(то няма нищо удобно в тая работа де).Захранващата(кръгла) излиза лесно.Другата,обаче ми даде много зор,защото и щипките и бяха счупени както писах.После закачаш буксите и по-обратния ред.
П.П.Понеже взех 2-ра ръка реле (20лв) исках да пробвам само на буксите като го закача и да пусна INPA.Даде ми пак грешка.Предположих,че липсва маса(самото реле я взима от гайките и стойката му),защото кръглата букса има само един пин.След като го монтирах на място и завих само едната гайка(отляво) грешката се изчисти.Все още имам рани по-ръцете (заздравяват) Дано съм бил полезен

[hol1gans Профил]

Миналата година по това време си смених релето и свещ 1,2,3 и 4. Сега имах 5 та свещ като грешка. Вчера свалих колектора и си смених свещ 5 и 6 и днес паля и гледам за 6те свещи имам грешка. Би трябвало релето да е ок, купувал съм го оригинално. Миналата година имах за релето грешка. Мисля, че не съм им объркал гнездата. Нямам логично обяснение за случилото се. Някой да има някакви идеи?

[netmurder Профил]

Миналата година по това време си смених релето и свещ 1,2,3 и 4. Сега имах 5 та свещ като грешка. Вчера свалих колектора и си смених свещ 5 и 6 и днес паля и гледам за 6те свещи имам грешка. Би трябвало релето да е ок, купувал съм го оригинално. Миналата година имах за релето грешка. Мисля, че не съм им объркал гнездата. Нямам логично обяснение за случилото се. Някой да има някакви идеи?

Колега изгоряло е и релето, аз и преди го писах това ама кой чете, като смениш релето смени и всички свещи, че като изгори една свещ и след малко време гори и релето. До това заключение достигнах, като и при мен стана същия филм както при теб

[hol1gans Профил]

Миналата година по това време си смених релето и свещ 1,2,3 и 4. Сега имах 5 та свещ като грешка. Вчера свалих колектора и си смених свещ 5 и 6 и днес паля и гледам за 6те свещи имам грешка. Би трябвало релето да е ок, купувал съм го оригинално. Миналата година имах за релето грешка. Мисля, че не съм им объркал гнездата. Нямам логично обяснение за случилото се. Някой да има някакви идеи?

Колега изгоряло е и релето, аз и преди го писах това ама кой чете, като смениш релето смени и всички свещи, че като изгори една свещ и след малко време гори и релето. До това заключение достигнах, като и при мен стана същия филм както при теб

Той майстора ми е спестил уш някакъв лев и за това не беше ги сменял. Абе здраве да е, кво да се прави.

[timur_lenk Профил]

Здрава свещ дава съпротивление 1 Ом. Измери всички и ще видиш дали са наред. Ако са добре,значи е управлението.

[tanokaridi Профил]

Здравейте,

вчера си играх и смених релето на подгревните свещи и както имаше грешка че не подгряват 4 свещи останаха да не подгряват само 5-ти и 6-ти цилиндър. Сега ясно трябва да сменям и свещите, но идеята ми е може ли нещо друго да прави проблема тъй като свещите са ми на няколко месеца (смених ги покрай велигден) и сега се чудя дали от 6-те сменени може да са били две дефектни или нещо друго може да е проблема (кабел примерно) или нещо такова?

[Taruno Профил]

като ги свалиш с мултицет може да видиш дали работят или не

[tanokaridi Профил]

като ги свалиш с мултицет може да видиш дали работят или не

колега понеже пазя старите снощи реших да пробвам да видя всички имат 1ом съпротивление две са с 1,2 и точно тези две си мисля, че преди са били проблемни, защото преди пак имах две проблемни. Та затова питам дали може да е нещо друго освен свещите - примерно кабел от релето до свещите.