Волан с катинарче свети в червено?

[propov Профил]

20230922_142702.jpg

Та колата е Е87 130i , но софтуерно и хардуерно е аналогична на Е90 та затова тук питам. Уточнявам че живея и съм в Германия. Естествено че гледах няколко клипа в Ютуб и прочее. После ходих и по сервизи ((всеки казва отиваш в БМВ) и до БМВ официален сервиз стигнах. Там ми определиха час за след около месец. Платих 130 евро за диагностика и изчистиха грешката. Но след около 2 месеца пак светна. Не ми се чака пак един месец и да давам пак 130 евро. Решил съм да си инсталирам програмите за диагностика и кодиране и т.н.т. и да опитам сам да се оправя. Някой с полезен съвет по темата?
Уточнявам също, че колата си върви, а поне според ютуб и местните майстори - би трябвало изобщо да не пали.

[nikola59 Профил]

Само грешката? А друго не казаха ли?
Виж тук някои отговори:
viewtopic.php?f=116&t=262343&p=3167248&hilit=катинар+волан#p2890007
viewtopic.php?f=40&t=201490
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=483387 - тук някои го решават проблема с ESL/ELV емулатор и не само....

[Guberkov Профил]

20230922_142702.jpg

Та колата е Е87 130i , но софтуерно и хардуерно е аналогична на Е90 та затова тук питам. Уточнявам че живея и съм в Германия. Естествено че гледах няколко клипа в Ютуб и прочее. После ходих и по сервизи ((всеки казва отиваш в БМВ) и до БМВ официален сервиз стигнах. Там ми определиха час за след около месец. Платих 130 евро за диагностика и изчистиха грешката. Но след около 2 месеца пак светна. Не ми се чака пак един месец и да давам пак 130 евро. Решил съм да си инсталирам програмите за диагностика и кодиране и т.н.т. и да опитам сам да се оправя. Някой с полезен съвет по темата?
Уточнявам също, че колата си върви, а поне според ютуб и местните майстори - би трябвало изобщо да не пали.

Разглобяваш кормилната колона с кормилният прът, изхвърляш ELV-Lock ключалката на волана и на нейно място си бодваш едно емулаторче и забравяш веднъж-завинаги за тоя проблем.

Да не говорме че такава-приятна изненада може да ти спретне нейде на най-неподходящото място , като ти се заключи тотално-волана и колата спре да пали , че не 130euro , а 1130euro с репатрака и ремонта няма да ти стигнат.

Аз това съм го играл вече, но добре че излязох късметлия и се случи пред дома , който късмет обаче нямат повечето хора с този проблем, последната прясна случка е с българи на почивка в Гърция баш в наводнениоята с този проблем.

[zvetiko Профил]

Колега, провери състоянието на акумулатора.

[mr_petroff Профил]

Guberkov е обяснил всичко .Мен ме учудва че въобще колата пали , и че направо е светнало в червено . При мен светна в жълто/оранжаво и в БМВ Варна го оправиха софтуерно за около час ,и за около 200 лв.От тогава 160 к. км няма проблем .

[b00st Профил]

Виж си акумулатора първо както каза колегата. Второ не спирай колата с навъртян волан, който да е под тежест при отключване на ел. механизма. Гаси я с изправен волан и не би трябвало да имаш проблеми. Ако и така пак светне, значи си е за изхвърляне и емулатор, има и възможност да се махне само с флаш на CAS модула ама това става само с някои модули.

[propov Профил]

Благодаря на всички за адекватните мнения! Тук в Германия тая врътка с емулатора нямам идея кой ще ми я направи, но ще търся. Германците са манияци да сменят къде квото им падне и от финтове и хакове хабер си нямат. Знам и няколко български майстора но...не искам публично да ги обсъждам, но не искам и да ходя при тях. Ще търся човек, който е в хабера за това емулиране.

[propov Профил]

Всъщност колата вече е оправена. Както вие казахте - монтираха емулатор. Намерих контакт с мобилна група. Дойде един младеж с лаптоп и алуминиево куфарче. Чете колата почти полвина час. Попита ме - трия грешката , ама може да излезе пак, или емулатор и проблема е решен за винаги. Първото решение 70 евро, второто решение 170 евро. Избрах емулатор, монтира го за 10 мин. и всички доволни.
Обаче ако вие тук не бяхте ми обяснили същото, нямаше как да търся правилната услуга. Затова искренно благодаря!

[NGneer4eto Профил]

Тази грешка съм я оправял с лаптопа на познат преди 3-4 години на Е90 с М47. Елементарно е. Има си във форумите защо се появява и как се премахва. Вероятно е програмирана да се появява след определен пробег на колата. Повече не се появи, затова споко! Всъщност зависи какво е направило момчето с куфарчето, но не вярвам.

[Guberkov Профил]

Тази грешка съм я оправял с лаптопа на познат преди 3-4 години на Е90 с М47. Елементарно е. Има си във форумите защо се появява и как се премахва. Вероятно е програмирана да се появява след определен пробег на колата. Повече не се появи, затова споко! Всъщност зависи какво е направило момчето с куфарчето, но не вярвам.

Първо колега проблема е изцяло хардуерен - а както знаят всички които са в материята на нещата знаят именно, че : софтуер хардуера не поправя, нито обратното хардуера не поправя софтуера.

И другото нещо, което ми е много съмнително както е написъл колегата с проблема, че за 10 минути му е монтирал емулатора - това не само не го вярвам, ами и чисто-физически няма как да стане за 10 минути, тъй като докато се стигне до ELV-ключалката на волана и на нейно място да се монтира Емулатора, е голямо разглобяване и сглобяване като се мине през демонтаж на айърбег,волан та до изваждането на целият кормилен прът.

За 10 минути не може и на 1/4 от работата и цялото необходимо време за този ремонт, това да се случи.

Освен ако не напъне волана да се опита да счупи зъба на ELV-ключалката , за да не се налага това цялото разглобяване на кормилната колона, и да хване снопа с кабели с резачките и там да монтира емулатора