Покупка на Е91

[Mihail99 Профил]

Здравейте, хвърлил съм око на Е91 от 2007 до 2009, чудя се кои мотори са здрави, специално на 177к, автомат, дизел съм метнал око, но знам че били проблемни и веригите се късат често, ако има хора, могат да дадат акъл, ще се радвам

[barty]

Колега, при кола на 14-16г , дизел, автомат може да има всякакви изненади.
2.0Д 177кс има скъпо първоначално обслужване.
2.0Д 163кс е по-предпочитаният вариант.
3.0Д е най-препоръчваният.
Късмет!

[NGneer4eto Профил]

Здравейте, хвърлил съм око на Е91 от 2007 до 2009, чудя се кои мотори са здрави, специално на 177к, автомат, дизел съм метнал око, но знам че били проблемни и веригите се късат често, ако има хора, могат да дадат акъл, ще се радвам

Всичко зависи на какъв екземпляр ще попаднеш. Спрял си се на най-проблемния от дизелите в този период, но и най-икономичния. По принцип ако му смениш веригите, другите проблеми са общи за всички дизели. Не го препоръчвам, ако си даваш последните спестявания за тази кола. Трябва да имаш поне едно 5-6000 лв резерва за обслужване и ремонти след това. А за 15-16 г. кола знам., че не звучи добре тази информация. Гледай, хубаво фаровете, ако взимаш фейслифт, че там новите са голяма цифра. Ако искаш да заложиш на нещо по-безпроблемно, заложи на 245 к.с! Но там разходът на гориво е по-голям, особено ако обичаш да настъпваш.
Като цяло тези БМВ-та са големи трошачки на пари. Трябва да си някой мега късметлия да се разминеш с малко и евтини ремонти след покупката.
А и важно, ако това ти е първото БМВ - много малко от неоригиналните авточасти вършат добра работа и в много случаи се налага да купуваш оригинални части, които са цифра. За някои части при Е90 дори не се предлагат алтернативи.

[m.dimitrov1992 Профил]

245 кс също е със задни вериги и скъпа смяна. Фейс със стария мотор е само 325д 197кс, той е с предни вериги и соленоидни дюзи. При него смяната на вериги е около 1500лв части и труд. Другите фейс мотори имат първоначална поддръжка около 5-6хил лв което е безумие спрямо цените на тези коли Говорим за вериги, лагери и маслена помпа които за задължителни над 200хил км заради интервалите за смяна на масло. Които гаранционно са били 30хил км
Относно разхода аз съм със 231кс 4х4 ръчка и ми харчи от 6 до 7 извънградско, градско повече от 8.5 не е качвала но не карам на къси дистанции и средната скорост по борд ми е над 50км/ч. Махнал съм всички екологии де и софтуер Познат със 2.0д 163 му харчи едно към едно с мойта но си има каталзатор и егр и всички глупости. Така че идеята малък мотор= малък разход не е правилна при тези коли.

[NGneer4eto Профил]

"М..." дизеловите двигатели са вече на 16 години в най-добрия случай. Едва ли се намира нещо под 250К км "реални" от швейцарска пенсионерка. Взимаш такъв екземпляр и какво правиш? Двигателя може да кара още 200000 км без верига, но имаш турбина, ГНП, овехтял салон, все нещо по електрониката отказва и т.н. Преди 2-3 години и аз бих препоръчал този двигател, но годинките си вървят. Няма да са вечни. А това за 1500 лв смяна на верига сериозно ли? Сменял ли си? За преди 2 години звучи правдоподобно, но към днешен ден ми звучи леко фантастично, ако се прави с оригинални вериги.
Естествено, че по-новите модели са по-скъпи като облужване, но ако взимаш кола с преспектива 16-17 годишно БМВ не звучи много обещаващо, освен ако не е от много добър приятел и му знаеш цялата история.

[m.dimitrov1992 Профил]

"М..." дизеловите двигатели са вече на 16 години в най-добрия случай. Едва ли се намира нещо под 250К км "реални" от швейцарска пенсионерка. Взимаш такъв екземпляр и какво правиш? Двигателя може да кара още 200000 км без верига, но имаш турбина, ГНП, овехтял салон, все нещо по електрониката отказва и т.н. Преди 2-3 години и аз бих препоръчал този двигател, но годинките си вървят. Няма да са вечни. А това за 1500 лв смяна на верига сериозно ли? Сменял ли си? За преди 2 години звучи правдоподобно, но към днешен ден ми звучи леко фантастично, ако се прави с оригинални вериги.
Естествено, че по-новите модели са по-скъпи като облужване, но ако взимаш кола с преспектива 16-17 годишно БМВ не звучи много обещаващо, освен ако не е от много добър приятел и му знаеш цялата история.

Вериги комплект на СВАГ, вече 80хил им минах никакви проблеми. Да 2021 съм ги сменял 1300лв. Сега не знам как вървят цените за това сложих малко отгоре