не пали - IBS или стартер ?

[acho-bacho Профил]

Здравейте,

от доста време колата палеше трудно на студено, дори и с чисто нов акумулатор. На диагностика даваше грешка 2E8E Intelligent Battery Sensor, communication.
Обаче онзи ден спря да пали въобще, след като разкачих клемите на акумулатора за 1 час след това запали още веднъж и после не можа да запали повече. Не върти изобщо, само се чува бензиновата помпа.
Диагностиката сега дава следните грешки:
- engine starter faulty operation Code: A0B4
- CAS Supply Error Code: A0B2

Някакви идеи дали е стартер или соленоид, дали не е релето в жабката, което също дава CAS грешки като изгори?

Благодаря много!

[acho-bacho Профил]

...не е от релето, пробвах с друго и пак не пали.

[andy Профил]

Онзи ден един приятел се оказа в същото положение и се оказа това :

E90_330D.jpg

[acho-bacho Профил]

Онзи ден един приятел се оказа в същото положение и се оказа това :

E90_330D.jpg

мда, при мене се размина със смяна на ротора на стартера

[exc Профил]

Да не отварям нова тема, моят случай е подобен.
Преди два дни, по средата на дълъг път, спирайки за малко, при опит за тръгване, колата не запали. Нищо не върти, само се чува помпата(предполагам) и все едно давам на контакт. Така след около 20 опита в рамките на 10 минути да я запаля, тръгнах да търся мнения по телефони, като предположението беше стартер. След 30-тина минути престой реших да пробвам пак, взе че запали. От тогава до момента съм я гасил и палил поне 20 пъти - няма проблем. Като се прибрах я закачих на диагностика - никакви грешки, освен подгрева на горивния филтър, но тя си стои откакто колата е моя.
Стартерът ще се сваля тези дни, въпроса е, само там ли да търся проблема?

[andy Профил]

Онзи ден един приятел се оказа в същото положение и се оказа това :

E90_330D.jpg

мда, при мене се размина със смяна на ротора на стартера

Ротора оцеля при него.