Клапан картерна вентилация/маслен сепаратор

[nikolay_03 Профил]

Здравейте,колеги !
Колата е Е90 320i с мотор n46b20.
Проблема е,че колата губи масло.Не мисля,че го гори,защото грам не пуши. Възможно ли е да е от клапана
картерна вентилация/маслен сепаратор .
Давайте ми насоки къде да търся и оглеждам за течове и какво да правя.
Благодаря предварително !
Че вече не се издържаа

[Infinity_bg Профил]

Провери на първо място за течове, като например капака на клапаните. Ако е свалян, често пъти не се сменят задължително алуминиевите болтове а това е много важно. Ако не е стегнат правилно, дори да си сменил гарнитурата, често пъти тече от там, а загубата на масло от това не е никак малка!

Да купиш болтове оригинални алуминиеви не е чак толкова скъпо, всичките са към 60 лв и си спестяваш доста главоболия после.

[Ненко Вранков Профил]

Катализаторите ако ти стоят- нормално да не пуши.
Ако е от теч трябва човека да е пълен непукист, че да не забележи гьоловете под колата.

[Infinity_bg Профил]

Катализаторите ако ти стоят- нормално да не пуши.
Ако е от теч трябва човека да е пълен непукист, че да не забележи гьоловете под колата.

Не е нужно да има гьолове под колата. Много възможно самата кора под двигателя да не позволява да се вижда че капе на земята. Достатъчно е всеки ден да капе и ще загубиш до половин литър за няколко дена! А като караш, губиш повече, защото от топлината имаш разширяване на материалите, цепките вече не са цепки, а пролуки, дупки и ще тече даже повече. Понякога теча, може да е трудно забележим, особено ако е зад двигателя (още повече при надлъжно разположен двигател), където трябва да махнеш не малко карантия, за да видиш какво се случва. Но важното е да се почне от простото, измиване на двигателя щателно, и после каране известно време и гледане пак щателно. Ако има течове, се гледа как да се отстранят.