Дим от двигателния отсег

[kkrumov Профил]

Здравейте, колеги!
преди месец смених масло, филтри + филтър на картерни газове, и когато си взех колата от майстора, забелязах че излиза лек пушек под капака на двигателя, когато загрее. Реших, че се дължи на малко разлято масло по пластмасовия капак на двигателя. След като почистих всичко се оказа, че димът не спира. Маслото е Мотул 10/30, а филтърът за карерните газове трябва да е оригинален, но не съм виждал кутията му.
Не харчи масло, но днес отворих капачката за доливане на масло и започна да пуши и от там.
Моля за съвет, на какво може да се дължи проблема и как да го отстраня.
Колата е БМВ е91 дизел.
Благодаря предварително.

[astrapower Профил]

Може да регенерира дпф-а в градски условия и затова да "пуши". Изкарай я малко извънградско да си направи "пълна" регенерация.

[kkrumov Профил]

Може да регенерира дпф-а в градски условия и затова да "пуши". Изкарай я малко извънградско да си направи "пълна" регенерация.

Благодаря за предположението, но колата е без ДПФ и катализатор.

[streetracing12 Профил]

Така първо се увери,че филтъра на картерните газове е ОРИГИНАЛЕН.Отиди при майстора ако трябва.
Виждал съм няколко пушека след НЕоригинален филтър.

Другото което е едва ли ще пуши от него,но на дизел се слага 5в30 или 5в40

При отваряне на капачката за масло на работещ двигател е нормално да пуши малко.

[zvetiko Профил]

Здравейте, колеги!
преди месец смених масло, филтри + филтър на картерни газове, и когато си взех колата от майстора, забелязах че излиза лек пушек под капака на двигателя, когато загрее. Реших, че се дължи на малко разлято масло по пластмасовия капак на двигателя. След като почистих всичко се оказа, че димът не спира. Маслото е Мотул 10/30, а филтърът за карерните газове трябва да е оригинален, но не съм виждал кутията му.
Не харчи масло, но днес отворих капачката за доливане на масло и започна да пуши и от там.
Моля за съвет, на какво може да се дължи проблема и как да го отстраня.
Колата е БМВ е91 дизел.
Благодаря предварително.

Колега, гарнитура на капак клапани- тече от нея върху изпускателния колектор и от там пушека. Може да опипаш между главата и капака на клапаните на студен двигател и ще видиш дали е това.

[kkrumov Профил]

Така първо се увери,че филтъра на картерните газове е ОРИГИНАЛЕН.Отиди при майстора ако трябва.
Виждал съм няколко пушека след НЕоригинален филтър.

Другото което е едва ли ще пуши от него,но на дизел се слага 5в30 или 5в40

При отваряне на капачката за масло на работещ двигател е нормално да пуши малко.

Грешката е моя, маслото е 5в40. Днес съм при друг майстор, който да види колата.

[kkrumov Профил]

Проблемът е отсранен. Оказа се, че филтърът не е оригинален, а е сложен марка Ера и при поставянето му са сплескани уплътненията. Аман от майстори...