Избор между 335И и 335Д

[SpeedyMan Профил ICQ]

SpeedyMan сега:

Колега, E91 320д ми дава 6.3 л/100 средно и реално засечан многократно пълно/пълно. Кара се основно по магистралата със скорости 150-160 по километраж и 20% градско. По борд комп. е 5.8
Ако 35Д прави реално 6.5 (което е 1500 оборота при 120 км/ч предполагам) и този разход не е по борд компютър а е с реални засичания пълно/пълно си е добро постижение

А бензинките какво им се чупи толкова? Като излезе 35и беше майлстоун и много се прехласваха всичко по него с поведението и техническите турбо-решения, които бяха считани за невъзможни до преди това

SpeedyMan преди:

Е па до 140 км/ч се карат колите в България. И то само по магистралата.

Така е, но писах, че е по километраж, т.е. при 150 си е реално 142 км/ч. Проблемът е че нямам темпомат за да я държа на толкова и за това понякога преминава към 160.

[nero_ Профил]

...много ме привличаше заради новия 8 скоростен автомат, който го има само в 335и. ...

Съжалявам да те разочаровам за 8-скоростния автомат в е9х, не се предлага с такъв.

[kapitanat Профил]

Газово за N54 няма, нито БРЦ или някоя друга голяма фирма има желанието да го разработва, за N52 и други мотори с директно впръскване на БМВ вече се предлагат (Информацията е от газаджия на БРЦ и Принц).
335и не е с 8 скорости, да кутията е нова и се предлага само за него от Е90 серията, но е 6HP21 на ЗФ като налягането е увеличено и са намалени загубите (не много), здрава кутия, но 335и със средни доработки ще и види сметката, има много китове в Американските сайтове, но повечето хора слагат DCT която се предлага сериино в 335ис и в М3, там нещата се доста по сериозни 7 степенна е, но поддръжката е скъпа и сериозно доработена 335и пак ще я убие. Ако искате автомат и 335и се задоволявайтте с до 400-450 к.с. ако имате х драйв нещата са още по зле, защото я натоварва повечем но пък има х делете.

335и може да е с х драйв, което е голям +, определено е по-бърза и подръжката и е по-скъпа.

Ако се правят много км. 335д е по-добрия избор, аз лично за 3г имам 9000км, така че дизела не ме съблазнява.

335и е надежден автомобил ако имаш финансите да сменяш превантивно, аз лично още с покупката си смених всички масла (х2 деференциала, раздатка, скорости, двигател), вериги с обтегачи, чистене на портове, х6 нови дюзи, горивна помпа и водна помпа това са скъпи неща, но колата е относително сигурна в момента.

Всеки само може да си направи сметката...

[wishy35 Профил]

Газово за N54 няма, нито БРЦ или някоя друга голяма фирма има желанието да го разработва, за N52 и други мотори с директно впръскване на БМВ вече се предлагат (Информацията е от газаджия на БРЦ и Принц).
335и не е с 8 скорости, да кутията е нова и се предлага само за него от Е90 серията, но е 6HP21 на ЗФ като налягането е увеличено и са намалени загубите (не много), здрава кутия, но 335и със средни доработки ще и види сметката, има много китове в Американските сайтове, но повечето хора слагат DCT която се предлага сериино в 335ис и в М3, там нещата се доста по сериозни 7 степенна е, но поддръжката е скъпа и сериозно доработена 335и пак ще я убие. Ако искате автомат и 335и се задоволявайтте с до 400-450 к.с. ако имате х драйв нещата са още по зле, защото я натоварва повечем но пък има х делете.

335и може да е с х драйв, което е голям +, определено е по-бърза и подръжката и е по-скъпа.

Ако се правят много км. 335д е по-добрия избор, аз лично за 3г имам 9000км, така че дизела не ме съблазнява.

335и е надежден автомобил ако имаш финансите да сменяш превантивно, аз лично още с покупката си смених всички масла (х2 деференциала, раздатка, скорости, двигател), вериги с обтегачи, чистене на портове, х6 нови дюзи, горивна помпа и водна помпа това са скъпи неща, но колата е относително сигурна в момента.

Всеки само може да си направи сметката...

Да, при мен също помогна факта, че правя около 20к мили годишно.

[choio Профил]

Газово за N54 няма, нито БРЦ или някоя друга голяма фирма има желанието да го разработва, за N52 и други мотори с директно впръскване на БМВ вече се предлагат (Информацията е от газаджия на БРЦ и Принц).
335и не е с 8 скорости, да кутията е нова и се предлага само за него от Е90 серията, но е 6HP21 на ЗФ като налягането е увеличено и са намалени загубите (не много), здрава кутия, но 335и със средни доработки ще и види сметката, има много китове в Американските сайтове, но повечето хора слагат DCT която се предлага сериино в 335ис и в М3, там нещата се доста по сериозни 7 степенна е, но поддръжката е скъпа и сериозно доработена 335и пак ще я убие. Ако искате автомат и 335и се задоволявайтте с до 400-450 к.с. ако имате х драйв нещата са още по зле, защото я натоварва повечем но пък има х делете.

335и може да е с х драйв, което е голям +, определено е по-бърза и подръжката и е по-скъпа.

Ако се правят много км. 335д е по-добрия избор, аз лично за 3г имам 9000км, така че дизела не ме съблазнява.

335и е надежден автомобил ако имаш финансите да сменяш превантивно, аз лично още с покупката си смених всички масла (х2 деференциала, раздатка, скорости, двигател), вериги с обтегачи, чистене на портове, х6 нови дюзи, горивна помпа и водна помпа това са скъпи неща, но колата е относително сигурна в момента.

Всеки само може да си направи сметката...

Не съм много съгласен за автомата държи на много повече,особено с друг софтуер...точно DCT се предава на тея коне,по скоро съединителите,за друго всочко си прав...само тея превантивни рвмонти са малко в повече,чупи се нещо сменяш....иначе не виждам смисъла аз съм с н55 и единствено бих сменил водната помпа превантивно щото тя наистина умира просто ей така,друго всичко е квот дойде...

[SpeedyMan Профил ICQ]

Тия коли имат превантивна поддръжка и в това е смисъла на качеството - да знаеш кога да го смениш, преди да се прецака. Иначе ако чакаш да се предаде, че тогава да го сменяш - ми те алфистите например са всичките така, не знаят какво, кога и къде ще им се прецака
(майтапя се разбира се за алфистите)

[choio Профил]

Тия коли имат превантивна поддръжка и в това е смисъла на качеството - да знаеш кога да го смениш, преди да се прецака. Иначе ако чакаш да се предаде, че тогава да го сменяш - ми те алфистите например са всичките така, не знаят какво, кога и къде ще им се прецака
(майтапя се разбира се за алфистите)

Тва са глупости човек,смени мотора и кутията и дифа с нови тогава....

[SpeedyMan Профил ICQ]

Не са глупости, има си такова понятие в стандарта за автомобилното качество. Както и предвидима поддръжка. Така работи съвременното автомобилостроене и отвътре и като продукт.

[choio Профил]

Не са глупости, има си такова понятие в стандарта за автомобилното качество. Както и предвидима поддръжка. Така работи съвременното автомобилостроене и отвътре и като продукт.

Искаш да кажеш, че ти купувал примерно н54 и сменяш превантивно помпа високо,помпа водна,6 инжектора,две турбини,компа на колата заради мосфетите,и тогава караш...тва са абсолютни глупости...егати превенцията,за мен обслужваш си колата,и като стане нещо просто го правиш....иначе по твоята логика освен от шоурума от другаде кола...никога...

[SpeedyMan Профил ICQ]

Хаха,
не точно, но когато колата има сервизна история се знае на какъв пробег какво се сменя превантивно. Естествено не може да се знае всичко, за това има и предвидима/предсказуема поддръжка, на която повечето тук разчитаме като си вземем поредната спасена от металснаб кола.
Естествено повечето собственици тук са с автомобили, които не са закупили нови или пък нямат истинска сервизна история.