Премахване на катализатори N46B20

[valdes4yyy Профил]

Здравейте, колеги, имам идеята да направя декат (премахване на катализатори) на своето Е90 с мотор N46B20, тъй като са два катализатора на всеки 2 цилиндъра, след всеки един от тях има ламбда сонда, при евентуалното премахване на катализаторите самата сонда ще отчете ли грешка и евентуално с дистанционна втулка бих ли могъл да я залъжа ? Благодаря предварително !

[Guberkov Профил]

Здравейте, колеги, имам идеята да направя декат (премахване на катализатори) на своето Е90 с мотор N46B20, тъй като са два катализатора на всеки 2 цилиндъра, след всеки един от тях има ламбда сонда, при евентуалното премахване на катализаторите самата сонда ще отчете ли грешка и евентуално с дистанционна втулка бих ли могъл да я залъжа ? Благодаря предварително !

Според мен при N46 мотор, с ламбди очаквай само проблеми с адаптациите на горивната смес и неспиращо светещ Check-Engine на таблото с тия 4 ламбда сонди.

[Leon]

Премахват се софтуерно двете ламбди след катализаторите, те и без друго нямат значение за смесообразуването.

[merx Профил]

Премахват се софтуерно двете ламбди след катализаторите, те и без друго нямат значение за смесообразуването.

А къде в София могат да го направят това за под 500 лв, че толкова ми искат в един от известните сервизи за нов софтуер? Благодаря!

[Leon]

500лв? Само за софтуерно премахване?

[гумата Профил]

Наскоро на годишен технически преглед минах моята е46 с катализатор и показа, че катализаторът ми работи отлично...Кола на 21 години. Пиша тук, защото имам и е90, което също е с катализатор, който няма да помисля да махам, защото вече се мерят изгорелите газове и изненадите по прегледите предстоят. Все повече ще се гледат тези неща, а тенекеджии ще искат да ви махнат катализаторите срещу глухо гърне, но на преглед може и да не можете да минете после.
Относно заблудите, че се лъжат ламбда сондите, определено по някое време ви светва чек енджин и пак тръгвате да питате онези, които са ви съветвали колко умно нещо е да махате катализатора.

[xdrive Профил]

Незнам аз също обмислям махане на катализатори понеже изпускателните тръби вече са бели и си представям задъханото положение долу,тя вече гори и доста масло заради по високите температури,мисля че бих свалил консумацията на масло с това упражнение и запазването на добрата еластичност на мотора до 90 градуса

[kali76 Профил]

Здравейте колеги. Имам е 91 318и с двигател Н46 , та проблема е , че имам една ламбда преди катализатора и една след катализатора. Обаче при диагностика излиза , че трябва да има две преди катализатора и едната не работи. Колата е и на газ и не работи много добре . Сега я карам на бензин и не може да се ускори както на мен ми се иска. Преди газовото имам чувството ,че по-вървеше на бензин. Та това ме озадъчава, че на диагностика едната ламбда преди катализатора не работи и дава такава информация на компа и мисля ,че оттам идват проблемите. Ламбдата съм я сменил,обаче е само една ,а компа търси и другата която не работи , а аз не мога да намеря такава.

[valdes4yyy Профил]

N46B20 Е моя и си има две ламбди за всеки катализатор, или общо 4 за целия колектор, по 1 преди всеки катализатор и 1 след всеки. Говорих за софтуерно изключване - 200лв в Троян, но не ми се струва разумно, тъй като моите също към момента работят, а и изкупната цена им е 200лв и за момента няма смисъл да правя интервенцията