Виж темата - Въпрос за N46B20

от **lexone** » 04 Яну 2019, 16:11

Здравейте колеги, как се застопоряват и центрират зъбните колела на веригата (вануси и колянов вал) при положение, че нямат шпонки?

от **lexone** » 28 Яну 2019, 14:52

S.png

dc.jpg

engrenagem-do-comando.jpg

Колеги, никой ли не знае? Става дума за следните зъбни колела.

от **ivoaudi** » 29 Яну 2019, 11:14

Само резбовото съединение ги застопорява. Гайката.

от **lexone** » 29 Яну 2019, 12:25

ivoaudi написа:Само резбовото съединение ги застопорява. Гайката.

Тогава как не превъртат около валовете?
Ами ако валовете са разместени един спрямо друг (разпределителните спрямо коляновия) като нямат шпонки и белези?! :kuku:

от **ivoaudi** » 29 Яну 2019, 13:38

С дорник се прави колега. Той ги фиксира строго как да са едни спрямо други и после стягаш.

от **lexone** » 29 Яну 2019, 17:47

ivoaudi написа:С дорник се прави колега. Той ги фиксира строго как да са едни спрямо други и после стягаш.

Предполагам имаш предвид специалните инструменти за този двигател.
Те застопоряват и трите вала и само стягам като настройвам и пластините за датчиците на ваносите.

a.jpg

от **ivoaudi** » 31 Яну 2019, 0:00

Дори самите пластинки се застопоряват с това, да. После стягаш и врътваш оборот за проверка.

от **valdes4yyy** » 12 Фев 2019, 21:35

При версията със 170к.с. разликата е в горивната система, там вече имаме директно впръскване на горивото и вероятно от там е и повишената мощност от 20к.с., но ако отвориш на някоя от фирмите, които предлагат софтуерни намеси ще забележиш, че предлагат увеличение в мощността около 20-25к.с. на 150-ковия мотор

Виж темата - Въпрос за N46B20

Официален форум

Въпрос за N46B20

Въпрос за N46B20

Re: 2 въпроса за N46B20

Re: 2 въпроса за N46B20

Re: 2 въпроса за N46B20

Re: 2 въпроса за N46B20

Re: 2 въпроса за N46B20

Re: 2 въпроса за N46B20

Re: 2 въпроса за N46B20

Кой е на линия