bmw 320 i se 2006 sedan

3-та серия ('06-'12)

Модератори: Dimitroff, Технически модератори

Потребител
Аватар
Мнения: 1
Регистриран на: 4.11.2018
Пол: Мъж

bmw 320 i se 2006 sedan

Мнение от mitkostan4ev » 04 Ное 2018, 19:01

Здравейте на всички , искам да споделя своя проблем .
Преди няколко дни си взехме бмв 320 седан 2006 от автокъща в Англия с десен волан .
Колата явно има някакъв проблем който се прояви след три дни каране из града .
Когато запалиш мотора си работи нормално . Не се чува почти. Проблема се появява след това в купето, започва леко да мирише на масло и леко да се задимява купето, нивото на маслото се следи електронно и показва , че е на макс . Следващата седмица сме на диагностика, но това не ми дава мира . Ако някой се е сблъсквал с нещо подобно , моля да сподели мнение, благодаря предварително

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 310
Регистриран на: 2.02.2008
Местоположение: гр.Асеновград
Пол: Мъж
Кара: E90 320i 150 к.с. N46B20B
Детайли за колата: arctic metallic

Re: bmw 320 i se 2006 sedan

Мнение от FE LIPE » 05 Ное 2018, 18:27

Нищо и няма,капе масло от някоя гарнитура (най-вероятно от вакуум помпата) върху колекторите и затова пуши.Тези мотори са високо температурни и всичко гумено (вкл гумичките на клапаните,което ще разбереш малко по-късно) се изпича и това е резултата.

ентусиаст
Аватар
Мнения: 906
Регистриран на: 14.05.2010
Местоположение: Пловдив, България
Пол: Мъж
Кара: BMW E82, E83, E92, F02
Мечтае да кара: Saab Viggen 2.3T
Детайли за колата: BMW X3 E83 LCI MY'08; 2.0d 177bhp, steptronic.
BMW 120d E82 MY'08; 2.0d 220bhp, steptronic.
BMW 320d E92 LCI MY'12; 2.0d 184bhp, steptronic.
BMW 320i E90 MY'05; 2.0i 150bhp.
BMW 750Ld F02 LCI MY'13; 3.0d 386bhp, steptronic.
BMW 320i E36 MY'96; 2.0i 150bhp.
BMW 118d F21 MY'13; 2.0d 143bhp.

Re: bmw 320 i se 2006 sedan

Мнение от stocky » 08 Ное 2018, 11:27

При мен капеше от капака на клапаните. Под него има една ваничка, в която се събираше маслото. При спиране/потегляне натрупаното масло във ваничката се изливаше точно върху изпускателния колектор и се изпаряваше. Струйката дим влизаше директно във въздуховодите към купето.

Назад към E90/E91/E92/E93

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook