Избор на нов акумулатор E9x

[host Профил]

човека се чуди как да има акумулатор за 100лв ти му предлагаш зарядно за 20-30лв ... че то има китайски по 5лв ...

[NeRoX]

Същата работа стана и при мен в макскар. Аз даже си бях с оригиналният акумулатор на колата който не е АГМ. Споделих им този факт, но според тях нямало значение. В сайта на варта ми илиза че ми препоръчват обикновен 80ач блу динамик, което също им споделих, но сперед тях и това нямало значение. Също така трябвало и да плащам за кодиране към АГМ. Теглих ин една майна, влязох в магазина до тях на Акумулатори БГ, купих си варта блу 80ач с гаранция и на същата цена, въпреки че на сайта им беше по скъп и затова отидох първо в макскар.

Да, същото се случи и при мен. Търговеца ме подкани да погледна какво се показва на компютъра при проверка в системата на VARTA за въпросния автомобил, модификация и т.н. На първо място беше въпросната VARTA 95Ah AGM и след него имаше дълъг списък с други варианти, Silver и Blue Dynamic. След като попитах, какви са другите акумулатори в списъка и защо са там ми обясниха, че те се препоръчвали за "топли страни", където нямало такова промени в температурите. Автомобила бил с куп електроника и модули и си "искал" AGM. В противен случай започвали да горят безбожно скъпи модули и нещата ставали тегави. Лично приятели на човека имали такива проблеми.

Ебаси драмата за един акумулатор. Като се има предвид, че докато колата е твоя, най-вероятно повече никога няма да го мислиш. За съжаление, без да целя да обида някого, не разбирам от стискане ли или от други съобръжения, но явно не сте за тези коли колкото и стари да станаха последните вече. Та то едно хубаво зарядно за тези коли е към 150лв, то затова й имаше километричната тема с хвалби на лидълското...

Чак пък драма... Просто споделям консултациите с различни търговци, които направих. Може да има и за в бъдеще други хора, които се чудят какво да изберат и ако седнат да прочетат коментарите в тази тема да взема решение по-лесно. Целта на цялото нещо тук е да споделяме впечатления и информация, за да си помагаме. Досега не съм купувал акумулатор, въпреки че колата ми е 4та подред и не бях на ясно с материята. Винаги, когато правя по-скъпа покупка, обичам да разуча нещата в подробности, за да направя най-добрия избор цена-качество След това се чувствам доволен от избора. Не го приемам за стискане. Просто си правя сметката добре, защото това не е единствения разход, който ще се прави по колата в близко бъдеще. Идва зима и трябва да купя 4 зимни гуми и то 17ки и не искам да са най-големите боклуци, защото сигурността е на първо място. Имам подгревни свещи за смяна, които е добре да се сменят заедно с релето, а и пеперудите в колектора не са махнати. Цялата процедура е добре да се извърши наведнъж, за да не се сваля всмукателния колектор през два месеца, както знаете. През това време трябва и да се яде, да се плащат сметки и да се излиза някъде. А автомобила струва колкото Форд Фокус. Не съм си купил чисто нова тройка за 100 бона. Налага се да се правят и компромиси, няма как. 120лв не звучат кой знае колко много, но процентово погледнато са 60% отгоре. А темата дали сме или не за тези коли е прекалено дълга и субективна. Може и да не съм... Простете ми, че съм ентусиаст и се стремя да карам кола, каквато ми харесва, въпреки, че не мога да си позволя да я поддържам в официалния сервиз с OEM части!

[ildivvy Профил]

Отиди и дo магазина на "abt2001"! Малко след "Лидл"-а в Тракия е! Сигурен съм,че ще ти дадат каквото искаш,на хубава цена с гаранция,както си му е реда! Разгледай им и страницата в интернет...Аз останах супер доволен миналата седмица,като си купувах акумулатор за единия мотор!

[koziak Профил]

Те явно и от БМВ са се стиснали и не са за тия коли щом фабрично не са ми поставили АГМ


Sent from my iPhone using Tapatalk

[expl0de Профил]

Преди 1 месец съм написал как стоят нещата с гаранцията, ама няма кой да чете...
Вземи си монбат за 70 лева и колкото изкара. По каталог за тази кола са 300+

[koziak Профил]

По кой каталог?
Струва ми се, че си въобразявате че тия 90ки са много модерни и сложни коли, но всъщност вече са 12 годишни кошници.
Да кара колкото кара и се сменя за следващата кола и толко. Не виждам какво толкова има да я обгрижвам, като се счупи- се маха.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[drago9205]

Аз ще се повторя - ако e90 320 има много електроника и трябва да и се слоижи 95mAh AGM по каталог и всичко друго е недостатъчно - на 7-ма серия с х3 модули какво слагаме? 3 броя AGM?

Преди 2-3 години от джамбазите съм я взел с тая кола с 60mAh китаец Shock - карах я така няколко месеца зимно време, палеше си на -15 градуса (вярно с леко замисляне, но винаги е палела) и модули не са изгорели. Ако бяха благоволили да и сложат батерия с адекватен капацитет от 85-90mAh - сигурно щях да си карам с нея без да има проблеми.

Всеки сам си решава какъв акумулатор да сложи - който иска може да сложи акумулатор за 500 лева на кола за 9-10хил. Мисля, че в това няма лошо, но също така няма и много смисъл.

[host Профил]

Аз ще се повторя - ако e90 320 има много електроника и трябва да и се слоижи 95mAh AGM по каталог и всичко друго е недостатъчно - на 7-ма серия с х3 модули какво слагаме? 3 броя AGM?

Преди 2-3 години от джамбазите съм я взел с тая кола с 60mAh китаец Shock - карах я така няколко месеца зимно време, палеше си на -15 градуса (вярно с леко замисляне, но винаги е палела) и модули не са изгорели. Ако бяха благоволили да и сложат батерия с адекватен капацитет от 85-90mAh - сигурно щях да си карам с нея без да има проблеми.

Всеки сам си решава какъв акумулатор да сложи - който иска може да сложи акумулатор за 500 лева на кола за 9-10хил. Мисля, че в това няма лошо, но също така няма и много смисъл.

7ца https://www.varta-automotive.com/en-gb/ ... S%29%22%7D

3ка https://www.varta-automotive.com/en-gb/ ... S%29%22%7D

еднакви мотори

318d
https://www.varta-automotive.com/en-gb/ ... S%29%22%7D

[expl0de Профил]

Каталогът вероятно е на някоя от фирмите за батерии. Аз съм написал как стоят нещата с гаранцията и са ти го потвърдили търговците. Не е евтино, но не го и отределяме ние. Също написах ,че с един монбат ще караш за 1/3 от цената. Но ако вземе да ти прави мизерии, ще има да се чудиш дали е от акумулатора, или нещо друго се е прецакало.. успех с покупката и пиши на какво си се спрял и дали си доволен.

[drago9205]

Моят акумулатор май го взех от АутоПро или друг по-голям дистрибутор на авточасти. Дадоха ми 1 или 2 години гаранция въпреки, че не е от скъпите марки и не е AGM. Тези изпълнения от страна на МаксКар са си техни измишльотини винаги могат да ти дадат гаранция, просто се правят на интересни.
Тези каталози са препоръчителни/ориентировъчни, нова като е излезнала без АГМ няма никаква логика да не можеш да и сложиш обикновен. 80% от е90-ките в България движат с обикновен акумулатор, а не AGM.

@host - това ми е мисълта, разликата в препоръчаните акумулатори не е голяма спрямо 7-ца и 3-ка, а реално разликата в модули и електроника е двойна и тройна. Според мен 3-ките имат доволен резерв. Убеден съм, че обикновен акумулатор 85-95mAh на цена (под) 200лв. ще изкара едни 5 години в е90 без да се замисля. Ето и в примерът от каталога, който си дал може да се сложи 85mAh обикновен на 318-ка (320-ката е същата работа), не знам защо на човека са му отказали гаранция - това е непрофесионално от страна на дилъра.

[Dextuar Профил]

Първо, между 318-ка без кьорава екстра и 320-ка с CIC, logic 7, подгреви на седалките, памети, блутути, keyless-и и още една торба екстри разликата в консумацията е огромна, ама вие си мислете, че е същото като да ръгнеш обикновения Момбат на 1/5 от цената на хубав AGM акумулатор, без значение от предписанието на производителя на автомобила

После да не се чудите що ви излиза акумулаторчето като послушате 15 минути радио в колата...

Разбира се, ако нямате екстри, съответно консуматорите, сигурно и 70Ah ще са ви предостатъчни и ще обявявате всички останали за ненормалници, че за 12 годишна кола купували акумулатор за 300+ лева.

човека се чуди как да има акумулатор за 100лв ти му предлагаш зарядно за 20-30лв ... че то има китайски по 5лв ...

Явно не разбра какво съм имал предвид

[drago9205]

Ами това е идеята - да се съобрази с екстрите и двигателя, както и с това какъв акумулатор слагат на колата от завода. 318, 320 дори 330 без много екстри - какво значение има.
Затова се впрягам толкова на магазините и търговците и това, което споделя колегата - много е лесно с един аршин да мерят в магазина - всички 320-ки са за 95mAh AGM, това са си откровени глупости. Нека да видим колко колеги изобщо с e90 карат с 95mAh AGM и са дали по 500 лева и колко карат с обикновени 85-95mAh за около 200 кинта. Коректно ли е като в каталога на Varta като му дават 85mAh обикновен, но магазинът казва - само на 95mAh AGM мога да дам гаранция.

На колегата колата най-вероятно не е като изброената хипотетична 320-ка. Предполагам става въпрос за средностатистическа 320-ка с някакви стандартни екстри като нави и подгрев. На такава кола всичко над средностатистически акумулатор за ~200 лева си е overkill. В този диапазон има достатъчно Варта, Банер, Бош и др. Silver Dynamic 85mAh е към 190-200 лева.

[Dextuar Профил]

Ами това е идеята - да се съобрази с екстрите и двигателя даденият акумулатор и с това какъв акумулатор слагат на колата от завода. 318, 320 дори 330 без много екстри - какво значение има.
Затова се впрягам толкова на магазините и търговците и това, което споделя колегата за тях - много е лесно с един аршин да мерят в магазина - всички 320-ки са за 95mAh AGM, това са си откровени глупости. Нека да видим колко колеги изобщо с e90 карат с 95mAh AGM и са дали по 500 лева и колко карат с обикновени 85-95mAh за около 200 кинта. По каталог му дават 85mAh обикновен, но магазинът казва - само на 95mAh AGM мога да дам гаранция.

На колегата колата най-вероятно не е като изброената хипотетична 320-ка. Става въпрос за средностатистическа 320-ка с някакви стандартни екстри като нави и подгрев. На такава кола всичко над средностатистически акумулатор за ~200 лева си е overkill.

Дааа, така погледнато съм напълно съгласен съм с теб, идеята ми беше, че е най-добре по VIN или VO на колата да се види с какво е излязла, ако естествено някой не е барал преди това. Но лично аз, въпреки че нямам проблеми с акумулатора, бих заложил на същия размер като в момента, но AGM. Определено има разлика при предимно градско каране.

[drago9205]

най-добре по VIN или VO на колата да се види с какво е излязла колата, ако естествено някой не е барал преди това.

Съгласявам се, че това е най-добрият начин, по който да се процедира.

[koziak Профил]

https://www.varta-automotive.com/en-gb/ ... S%29%22%7D

Ето това излиза за мен според каталога. Затова си купих същия и от акумулатори бг, си ми дадоха гаранция. Свалих си отигиналният акумулатор който също НЕ беше АГМ. Оригиналният беше 80ач 640а стартов, който си излиза и по ВИН. Не виждам причина да отказват гаранция
Ако идеята е, че понеже караме модерни западни коли трябва най-доброто, има и по-скъпи от АГМ, такаче да не се циганите с АГМ
Относно монбат, стига да отговаря на параметрите, не виждам нищо лошо.
Единствено като минус, което усещам сега е че колата вече не се чувста като да караш БМВ, с този акумулатор ми е някакси като Опел

Sent from my iPhone using Tapatalk