Виж темата - Съвет при покупка на 325 d е 91

от **Miro Borisov** » 26 Май 2018, 22:11

Здравейте колеги,
след 6 години и кусур вярна служба с не-малко ремонти и главоболия разбира се, "с 300 зора" днес успях да се отърва от е 46 - цата.
Понеже съм доста зависим от колата, няма възможност доста да избирам и да чакам, стоейки без кола, но така или иначе към решил - минавам на е90, тоест е 91 - аз лично съм фен на комби, утре ще ходя да гледам една 325д 197 коня. Колата е 2007 година, с кожа, регистрирана на към то 300000 реални км., без значение,че се води на 185000км - на всички ни е ясно за какво иде реч. Колата е регистрирана и цената е харна - 8500лв. иска юнака. За тази цена ми се струва, че ще има подводни камъни, така че не бих отказал съвети какво да проверя, тоест за какво да си отварям очите.
Вече съм ял попарата на дизелите, но бензинови просто няма - няма предлагане, пък и както казах няма опция да ходя седмици или месец по салоните и да избирам. Какво е всеобщото мнение за този мотор - слаби места, поддръжка, болежки и прочее. Всякакви мнения и съвети биха били от полза.
Тая кола има ли ДПФ? Ако има как да разбера дали работи или дали е премахнат и най-важното софтуерно изолиран? На думите на продавача не вярвам.
Предварително баргодаря

от **Miro Borisov** » 26 Май 2018, 22:25

Ако я купя примерно, какво трябва да обслужвам? От вериги страда ли този мотор? Филтър картерни газове като на е 46 сменя ли се?
Ремъци, прочее, масло какво да сложа - ей такива неща

от **vvasilev1** » 26 Май 2018, 23:32

Сменя се маслен сепаратор като на е46.
Освен масла и филтри, аз бих промил радиатора и бих му налял един нов антифриз + нови термостати и водна помпа.

Мотора е здрав М57.

За вериги не съм сигурен, дали има нужда?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

от **Dextuar** » 27 Май 2018, 6:50

В интерес на истината по всичките ти въпроси има писана тонове информация, затова не смятам да ги засягам.

На мен ми е обаче по-странно за каква кола говорим за 8500 и да не би да си имал предвид 18500? Да не е някаква деснячка, тази цена ми изглежда абсурдно ниска, еле пък и за 6 цил дизел. Можеш ли да качиш ВИН-а?

от **vld** » 27 Май 2018, 7:03

За тия пари има нещо гнило 100%, я мотор трябва да се прави или е удряна зверски...
Колега напиши и рамата тук за да видиме за какво става въпрос.
И дай линк към обявата на колата.

от **MUFA** » 27 Май 2018, 7:35

Цената е много ниска ВНИМАНИЕ.Аз имам такава върви добре, харчи около 6 литра, веригата е сменяна на 250 000 сега е на 290 000 км, ДПФ работи, но я взех за близо двойно колкото тази.E пълен М пакет заводски, може и затова да е по-скъпа, ма тази много евтина.

от **zvetiko** » 27 Май 2018, 10:04

Miro Borisov написа:Ако я купя примерно, какво трябва да обслужвам? От вериги страда ли този мотор? Филтър картерни газове като на е 46 сменя ли се?
Ремъци, прочее, масло какво да сложа - ей такива неща

Колега, както ти казаха- колата не заслужава да си губиш времето, направо се насочи към нещо друго.

от **Miro Borisov** » 27 Май 2018, 13:12

Проверих ВИН-а при мои приятели, които имат магазин за авточасти.Излиза Март месец 2007година с оригинален ляв волан. Не е обръщана. Между другото ходих на оглед, върви колата, забележките и са по това, че е пребоядисвана, което не е направено добре.
Продавача ми показа снимка преди година в състоянието, в което е била докарана - цялата надрана, като с ключ или отвертка - дори и на тавана имаше, за това я пребоядисал, но бояджията си е пооставил ръцете. Предната броня седи на "портокал". Карах я, не се чува хлопане,тропане, маховика не трака, има шум само при палене от демпферната шайба - понеже имах грижи на тая тема с моята е 46 - тоя шум не мога да го сбъркам.Утре съм го извикал в сервиз да я закачим, да видим там какви гъби с оцет ще се появят.
Махнали са ДПФ, но не можа да ми обясни как и кой го е правил. Понеже човека е на възраст към 60 -сина му се занимавал. Това, ако не е направено добре е проблем май...
Ще я проверя още веднъж и ще решавам. Ето го и ВИН-а WBAVU71090KC12515

от **mi6obmw** » 27 Май 2018, 13:21

Явно това е колата:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=75m7ox

Невиждам колко повече да струва такава кола! Вярно, че е най- евтината, но щом ти допада... Все пак за около 10к. се намират такива. И нито нави нито автомат... За ксенон и рекаро 10 бона или повече- никога.

от **Miro Borisov** » 27 Май 2018, 13:34

Има ксенон и кожа, навигация няма, а автомат аз никога не съм искал да имам.Навремето живях известно време в щатите и от там съм го намразил автомата. Удобство е, просто не е мойто...Виждам ги колко струват колите в сайтовете, виждам че цената на тази е ниска, но пък от друга страна не ми се струва резонно да се дават или 10 и нагоре хиляди левчета за коли над 10 години, ако ще и с всички възможни екстри и гъзарий да са - все са си 10-12 годишни кенефи на над 300000км. Друг е въпроса, че сега една 10 годишна немска кола си почва от 7 хиляди, без оглед на марката, просто сега са пълни с електроника и като нови са по-скъпи.

Но безумието да се дават 12,13 и кусур хиляди лева за е 90 на 11 или 12 години не е оправдано ама от никъде, поне според мен. Ако тази не става, отивам в някое представителство, примерно някой там кенеф - рено, нисан, ситроен, взимам една такава на 3-4 години и толкоз. Да знам поне за какво давам пари ида карам, не да седя по сервизите, а пък да съм дал 12 хиляди за 11 годишна пенсионерка.

от **Dextuar** » 27 Май 2018, 14:13

Колега, повечето от нас сме дали по над 14к за 320-ки дизел преди няколко години, когато моделът вече беше на 10г. Тази логика винаги ми е куцала и не съм разбирал как щом една кола стане на 10г, автоматично трябва да струва под 10к. Това е вярно за повечето италиански кенефи тип Алфа или коли, които нови да са стрували макс 35-40к, но определено не е вярно за BMW.

Конкретната кола е с въртян километраж и си личи от километри, може би реалните да са и над 300к, това може да го провериш при представител. Но като цяло според мен може и да има някакъв проблем с документите.

Гледам, че си карал Е46-ца 320д фейслифт - по-същата логика като 15+ годишен кенеф е трябвало да го разкараш за 3, макс 4к, а ме съмнява да си искал да я дадеш за толкова

от **Miro Borisov** » 27 Май 2018, 14:31

Да с въртян километраж е - на 2950000км някъде е - той си призна "без бой" дето се вика, а що се отнася до мойта е 46 -ца я дадох за 3700 с годишна винетка, каско до август, преглед до март 2019г., претапициран волан с мкови конци, маншон на скорости, ръчна спирачка, карбонови лайсни, нови накладки и т.н.т.
Не казвам, че струва и толкова, колкото я дадох - тя 2000лв. струва тая кола реално, по моята логика, ама друг е въпроса, че дават повече, да не говорим, че днес на един автосалон във Варна я видях за 6 хиляди същата е 46, само че 2003г., моята беше 2002г.
Не колеги, дето се вика кой съм аз да давам оценки, той ПАЗАРА определя цената. Щом пазара казва, че е90 на 11 години струва 10 хиляди и някой ги дава, значи толкова струва. На мени ми се струва безумно и 3700 за моята е 46.ца на 16 ГОДИНИ ми се струва безумно,но...това съм аз, ПАЗАРА друго вика.

Важното е утре да излезе що годе читава тая каруца, че да имам да карам нещо. Взел съм тук един ситроен за 15 дни, ама после трябва да го върна, така че благодаря на всички за съветите, ще пиша за резултата. Ще пробвам да го наведа още малко тоя, ако на скенера и на подемника не излязат чудеса - поне после да не ме е яд като се почне - турбо, демпферна шайба, демпферен маховик и съединител, носачи предни, вериги ангренажни - то просто НЯМА начин да не стигна до тея неща, че карам по 70000км на година поне!

от **MUFA** » 27 Май 2018, 16:27

Всичко е късмет, сервиза е за твое успокоение, той нищо не може да ти каже според мен.Ако я вземеш се готви за изненади.Успех

от **Zubcho** » 27 Май 2018, 17:55

Подготви се да смениш вериги веднага ако искаш да ти е спокойно. Другото е лесно.

от **vvasilev1** » 27 Май 2018, 19:11

Zubcho написа:Подготви се да смениш вериги веднага ако искаш да ти е спокойно. Другото е лесно.

Колко пара излиза?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

Виж темата - Съвет при покупка на 325 d е 91

Официален форум

Съвет при покупка на 325 d е 91

Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Re: Съвет при покупка на 325 d е 91

Кой е на линия