Проблем с климатроника на е91

[zlatev2000 Профил]

Здравейте колеги , появи ми се проблем с климатроника на 91 .
Накратко , на шофьорската зона духа супер добре студено, а на пасажерската зона поне с 3-4 градуса по-топло. Пак е хладен въздуха но е доста по-топъл.
При първоначално пускане на климатроника на пасажерското място си духа направо топло, и след малко се охлажда, но не е същото като на другата зона.

Някакви предложения? Недостатъчно фреон , може ли да създаде този проблем или ако е фреона ще дуаа хладно и на двете зони ?

[anttonev Профил]

Клапата, която прави смесообразуването?

[zlatev2000 Профил]

Тази клапа под арматурното табло ли е?
Може ли да се хване с диагностика или трябва да разглобя и мехнично да я проверя дали затваря/ отваря като хората.

Иначе симптомите са като да е клапа , защото сякаш изпуска и малко топъл въждух към пасажерската зона и като се смеси със студения от климатика и става халден , а не студен.

Одеве проверявах , отново. При старт на спряла дълго време кола , пускам на АВТО и от шофьорската страна след 30 сек си започва студено а на абсолютно цялата пасажерска зона ( крака, прозорец, и централна духалака) духа яко топло от парното. Чак след 5 мин започва да се охлажда въздуха , но и когато се охлади пак е по-топъл от дугата зона.

[ilkata Профил]

Тази клапа под арматурното табло ли е?
Може ли да се хване с диагностика или трябва да разглобя и мехнично да я проверя дали затваря/ отваря като хората.

Иначе симптомите са като да е клапа , защото сякаш изпуска и малко топъл въждух към пасажерската зона и като се смеси със студения от климатика и става халден , а не студен.

Одеве проверявах , отново. При старт на спряла дълго време кола , пускам на АВТО и от шофьорската страна след 30 сек си започва студено а на абсолютно цялата пасажерска зона ( крака, прозорец, и централна духалака) духа яко топло от парното. Чак след 5 мин започва да се охлажда въздуха , но и когато се охлади пак е по-топъл от дугата зона.

клапите се хващат на диагностика


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Leon]

Виж първо колко фреон има в системата, може да от него.

[zlatev2000 Профил]

Малко ъпдейт по проблема...
Тъй като вчера така или иначе правих пълно обслужване .. проверхме клапите на климтриника, и с диагностика и механично. Всичко работи перфектно, така че колкото и невроятно да е май ще се окаже от фреона.Със термометри засекохме точно 7 градуса разлика на излизащия въздух , без значение на колко градуса настройваш и коя зона. На шофьоркста страна духа на 4 градуса което е перфектна стойност като за липса на фреон.
Някакси няма логика при липса на фреон да е засегната само едната зона, би трябвало мощноста на целия климатик отслабва, ама все пак незнам Гюнтер как го е измислил.Може нарочно да е настроено така.
Тея дни ще проверим и него ще пиша ако има ефект.

[Leon]

Ние ги пишем от опит тези неща, не си гадаем по звездите

[zlatev2000 Профил]

Колеги проблема е оправен с доливане на 200 грама фреон.
Явно Гюнтер е настроил климатика при ниски нива на фреона да се изключва първо пасажерската зона.

Благодаря на всички за съдействието!