Тема 3. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[cvette]

Привет колеги!Нагледала съм се на тази кола , но е досто пипана.Ще съм благодарна ако някой знае по-подробно историята й и най-вече всичко истинско ли е в обявата.Благодаря!
https://m.mobile.bg/details/11563720321441983

[Tristaiosemnaiseis]

Здравейте,колеги!

Търся си е90 330 бензин , попаднах на тази , изглежда уж добре .Някой случайно да е ходил да я гледа?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=cbc7f7

Не съм я гледал, но преди 2 години през познат човек се свързахме с тази автокъща, т.к. имахме интерес към едно 330D X-drive, което тепърва очакваха в БГ. Моят кумец го беше харесал. Като "наши хора" ни казаха, че колата е превъртяна, и не е на 180 000км, а на 300 000км. Иначе била "перфектна"! След няколко дни, случайно минавайки покрай автокъщата видяхме, че тъкмо я свалят от автовоза и веднага спряхме... Огледа беше около 30 секунди. Отвътре вероятно не беше същата кола от снимките - зверски износен салон и волан, 390 000км показание на километража + брутална ръжда по почти всички не-алуминиеви детайли, сякаш колата е извадена от дъното на океана. Дори не сме я палили. Имай не едно, а две на ум, като/ако ходиш да я гледаш.

[Gero92 Профил]

Здравейте,колеги!

Търся си е90 330 бензин , попаднах на тази , изглежда уж добре .Някой случайно да е ходил да я гледа?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=cbc7f7

Не съм я гледал, но преди 2 години през познат човек се свързахме с тази автокъща, т.к. имахме интерес към едно 330D X-drive, което тепърва очакваха в БГ. Моят кумец го беше харесал. Като "наши хора" ни казаха, че колата е превъртяна, и не е на 180 000км, а на 300 000км. Иначе била "перфектна"! След няколко дни, случайно минавайки покрай автокъщата видяхме, че тъкмо я свалят от автовоза и веднага спряхме... Огледа беше около 30 секунди. Отвътре вероятно не беше същата кола от снимките - зверски износен салон и волан, 390 000км показание на километража + брутална ръжда по почти всички не-алуминиеви детайли, сякаш колата е извадена от дъното на океана. Дори не сме я палили. Имай не едно, а две на ум, като/ако ходиш да я гледаш.

Без думи... Добре,де ,защо има толкова много дизелови е90ки , а бензинови се броят на пръсти , това не мога да разбера?! И другото което е , гледам колата да е от автокъща , уж да не е карана в БГ , но след това което ти ми написа , май и при автокъщите не е цветна работата...

[vld]

Здравейте,колеги!

Търся си е90 330 бензин , попаднах на тази , изглежда уж добре .Някой случайно да е ходил да я гледа?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=cbc7f7

Не съм я гледал, но преди 2 години през познат човек се свързахме с тази автокъща, т.к. имахме интерес към едно 330D X-drive, което тепърва очакваха в БГ. Моят кумец го беше харесал. Като "наши хора" ни казаха, че колата е превъртяна, и не е на 180 000км, а на 300 000км. Иначе била "перфектна"! След няколко дни, случайно минавайки покрай автокъщата видяхме, че тъкмо я свалят от автовоза и веднага спряхме... Огледа беше около 30 секунди. Отвътре вероятно не беше същата кола от снимките - зверски износен салон и волан, 390 000км показание на километража + брутална ръжда по почти всички не-алуминиеви детайли, сякаш колата е извадена от дъното на океана. Дори не сме я палили. Имай не едно, а две на ум, като/ако ходиш да я гледаш.

Без думи... Добре,де ,защо има толкова много дизелови е90ки , а бензинови се броят на пръсти , това не мога да разбера?! И другото което е , гледам колата да е от автокъща , уж да не е карана в БГ , но след това което ти ми написа , май и при автокъщите не е цветна работата...

Защото бензиновите мотори от Е90 нагоре са калпави, нямат нищо общо с бензиновите мотори от 90-те

[Tristaiosemnaiseis]

Здравейте,колеги!

Търся си е90 330 бензин , попаднах на тази , изглежда уж добре .Някой случайно да е ходил да я гледа?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=cbc7f7

Не съм я гледал, но преди 2 години през познат човек се свързахме с тази автокъща, т.к. имахме интерес към едно 330D X-drive, което тепърва очакваха в БГ. Моят кумец го беше харесал. Като "наши хора" ни казаха, че колата е превъртяна, и не е на 180 000км, а на 300 000км. Иначе била "перфектна"! След няколко дни, случайно минавайки покрай автокъщата видяхме, че тъкмо я свалят от автовоза и веднага спряхме... Огледа беше около 30 секунди. Отвътре вероятно не беше същата кола от снимките - зверски износен салон и волан, 390 000км показание на километража + брутална ръжда по почти всички не-алуминиеви детайли, сякаш колата е извадена от дъното на океана. Дори не сме я палили. Имай не едно, а две на ум, като/ако ходиш да я гледаш.

Без думи... Добре,де ,защо има толкова много дизелови е90ки , а бензинови се броят на пръсти , това не мога да разбера?! И другото което е , гледам колата да е от автокъща , уж да не е карана в БГ , но след това което ти ми написа , май и при автокъщите не е цветна работата...

Защото бензиновите мотори от Е90 нагоре са калпави, нямат нищо общо с бензиновите мотори от 90-те

50% заради това и 50% заради надеждността и икономичността на М57... Аз за себе си не виждам причина да мина на бензин при наличието на такъв добър дизел... Освен може би N54 Явно така са преценили и голямата част от потребителите.

[vicho Профил ICQ]

И другото което е , гледам колата да е от автокъща , уж да не е карана в БГ , но след това което ти ми написа , май и при автокъщите не е цветна работата...

за мен по-тъпо нещо от това да си купиш кола от автокъща няма... но това си е лично мое мнение, а и явно не съм прав поради наличието на ХИЛЯДИ автокъщи в родината (може би, десетки хиляди, ако броим и нерегистрираните джамбази с по 2-3-4-5 коли)

ВИНАГИ, ама ВИНАГИ си купувам кола от човек, който е набил сериозна сума пари в автомобила... а то си личи

отвреме навреме излиза по някой друг подарък, като тази, която постнах

--> на Ради 460 коньовия дизел с набити над 30 бона в него...

продаде се за 2-3 дни за малко над 20к...

[Gero92 Профил]

Добре , де , казвате ,че са калпави , а в същото време изчетох бая теми във форума ,които казват ,че и 3ката бензин на бмв и 3ката дизел са едни от най читавите двигатели.Също така ,че и поддръжката на бензинката е една идея по евтина.Спрях се на бензин понеже карам дизел от 5 години , и ми писна да се занимавам с турбини,с дюзи,с ДПФ-и и с това да се чудя дали догодина няма да вкарат някой закон за тия катализатори и да се чудя как да мина преглед.
Останах с впечетлението ,че и двата двигателя са здрави (говоря за 3 литровия) , сега ще се окаже ,че това не е така...

[tintirimintiri Профил]

Зависи кой ще ти отговори на въпроса, някои не са имали бензин от това поколение и дават мнение за него. Просто са по-капризни от предните поколения, и зависи в какво състояние ще попадне в теб.

[drago9205]

Не малко притежатели на бензинови автомобили от това поколение са съгласни, че дизелите са по-сполучливи. Други преминаха от бензин на дизел, това ми се струва показателно.

Да, бензиновите агрегати не са толкива лоши, но са много по-склонни към проблеми след лоша поддръжка (често и трудно обратими такива). Дизелите са си малко по-дуракоустойчиви.

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[Bexim Профил]

Зависи кой ще ти отговори на въпроса, някои не са имали бензин от това поколение и дават мнение за него. Просто са по-капризни от предните поколения, и зависи в какво състояние ще попадне в теб.

Именно, аз просто спрях да пиша, защото ми писна...
И не съм съгласен, че дизелът е по-сполучлив. Просто в чужбина го карат по предназначение - повече извънградско и за това болшинството са на такъв пробег. Тук като започнат пак да се карат главно градско и се почва.
Всеки агрегат си има предназначение.

[Hellios Профил]

Здравейте на всички. Загледал съм се в една обява в mobile.bg ще съм благодарен за мнения и препоръки относно въпросния автомобил.
Предварително благодаря на отзовалите се.
Поздрави.

[drago9205]

Нека започнем от там, че не е редно да се представя като фейслифт когато са наредени брони, капак, стопове, волан (предните фарове са оставени). По-коректно е да се отбележи, че последните са сменени с такива от фейслифт, но самата кола не е такава. Даже мисля, че не е 2008 година както е написана, а по-стара. Съдейки по някои захабявания от снимките изглежда на много повече от 250 хил. км.

[devent]

Нека започнем от там, че не е редно да се представя като фейслифт когато са наредени брони, капак, стопове, волан (предните фарове са оставени). По-коректно е да се отбележи, че последните са сменени с такива от фейслифт, но самата кола не е такава. Даже мисля, че не е 2008 година както е написана, а по-стара. Съдейки по някои захабявания от снимките изглежда на много повече от 250 хил. км.

Не мога да видя хубаво от снимките на телефона, но май и врътката на радиото е старата, а не е тази с хромирания пръстен, т.е. колата е много преди 2008
Това за фейслифта също е доста тъпо описано, защото колата не е фейслифт. Като гледам се предлага и от къща кентавър, та аз бих се насочил към друга кола Или му се обади и искай вин да видим какво ще излезне.

[Bexim Профил]

Още по-забавно е, че външните стопове са пре-фейс, а вътрешните - фейс

[devent]

Още по-забавно е, че външните стопове са пре-фейс, а вътрешните - фейс

вярно.... щом за това лъже и чака рибки смятай каква е цялата кола другият вариант е да са ги излъгали самите кентаври, като са я изкупували, че е фейслифт и те да не знаят и да пишат тъпотии.