Маховик за Е90 - за или против твърд?

[WaCkY Профил]

Аз да използвам темата и да попитам.След смяна на маховик и съединител изчезва ли прословутото претрирасане при потегляне ,детска болест при ранните модели на е90 и е87 от 2004 -2006 година? Четох из чуждите форуми ,че след смяната и 10-20 хил.км се завръща отново.

[drago9205]

Четох из чуждите форуми ,че след смяната и 10-20 хил.км се завръща отново.

Мога да потвърдя, че се завръща - при мен след около 25-30 хил. км. Понякога е по-отчетливо, понякога липсва. Абе странна работа.

[WaCkY Профил]

Значи още няма лек за тази болест.Аз си мислех ,че като сменя маховик и съединител това нещо изчезва ама....

[drago9205]

Ще изчезне за известно време, а после пак ще се появи. Важното е да не трака...

[vld]

Притрисането се получава от изпичане на феродото на съединителя.
Най силно се усеща когато съединителя загрее при продължително градско шофиране.
Можеш да скапеш и нов диск като го покараш няколко пъти по няколко часа "тръгни спри" в час пик, на притискателя ламелите също омекват поради прегряване и охлаждане, просто закалката на матеряла не издържа.

[drago9205]

Притрисането се получава от изпичане на феродото на съединителя.
Най силно се усеща когато съединителя загрее при продължително градско шофиране.
Можеш да скапеш и нов диск като го покараш няколко пъти по няколко часа "тръгни спри" в час пик, на притискателя ламелите също омекват поради прегряване и охлаждане, просто закалката на матеряла не издържа.

Потвърждавам, че в града го наблюдавам това явление. Най-вече когато има доста полусъединител/наклони и подобни. Изглежда просто си е нормално

[vld]

Ако нямаш притрисане при нормална употреба значи всичко е наред.
Точно от тази гледна точка автоматика е за предпочитане за градски условия.

[Bexim Профил]

Никога не съм имал притрисане на 25-цата. И със стария и с новия съединител.
Но може би е след тези детски болести - 09 е.
Виж 20д-то беше АД!

Може би е нормално за БМВ от тези години, но не е нормално по дефолт.

[b00st Профил]

На Е36цата чисто нов съединител и маховик оригинални купувах 2008 като я взех, след 20 000 км притрисаше на първа в задръстването на малинов като постоиш
От тогава си знам, че с ръчната кутия си ги има тия неща.
Сега с 92ката понякога се появява само на 1ва скорост точно същото 1 към 1 в някакво задръстване, после изчезва пак...

[Kurtov Профил]

Ако при първото тръгване за деня има такова притрисане на износен маховик ли се дължи ?

[b00st Профил]

Притрисането се обеснява с точки от маховика, които са прегряти повече от другите места и на практика маховика става с неравномерна твърдост, част от материала се втърдява малко-повече от останалата. Когато загрее тези части прегряват по-бързо от другите и затова колата притриса на ниски обороти при потегляне. С течение на времето това се появява и изчезва, защото тези "точки" от него се променят. Това не означава, че маховика е износен и е за кофата, т.е. ако няма тропане и чукане на празен ход или на други предавки маховика си е съвсем ок и няма какво да му сменяш.

[WaCkY Профил]

Доста е неприятно това претрисане направо ти убива кефа от шофирането на колата.Моята кола като я взех, претрисаше така при първото потегляне за деня и после ако карам в тежък трафик и използвам съединителя повечко.И така минах 40 хил. км с това претрисане от време на време.Обаче вече яко се чува как хлопа когато колата е на празен ход, даже при потегляне го чувам как трака, за това тези дни ще го сменям.

[2707E91 Профил]

Моя притриса само сутрин като тръгвам,като позагрее само за секунда я вкарвам в 4к оборота и си продължавам без да тресе.
Много често се появява като предния ден съм я тормозил доста и на сутринта при вадене от гаража тресе.