Проблем след падане на заряда в акумулатора

[strelecaaa Профил]

Здравейте, колеги
пускам нова тема, тъй като не намерих подобна. Извинявам се ако вече има такава. Акумулаторът на колата беше паднал, и я отключих с ръчният ключ.Имаше много слаби токовое. Сложих акумулаторът да се зареди, не съм го махал от колата, след 14 часа зареждане, вече имаше токове, но при натискане на старт бутона, се чуваше само цък, цък и по таблото започваха да се изреждат различини символи, на абс , някаквъ волан с катинар и други. Направи ми впчеатление, че светлините за задна скорост също светят без да съм включию колата на задна. Та на кратко не иска да запали ? Някакви идеи, защо и какво мога да направя ? Не мисля ,че на бутане ще стане .
Благодаря .

[Dextuar Профил]

Диагностика... сори, но без нея е само гадаене. А това с бутането дори не си го помисляй. Токовете по тея коли може да направят бели, трябва да се види защо не иска да пали.

[strelecaaa Профил]

Диагностика... сори, но без нея е само гадаене. А това с бутането дори не си го помисляй. Токовете по тея коли може да направят бели, трябва да се види защо не иска да пали.

Да с диагностика е най-добре, но проблемът е ,че колата е в гараж на 15-тина км от близък сервиз.

[Satanism Профил]

Това отдавна не е проблем.....просто ти трябва мобилна диагностика.лаптопи, телефони, таблети, мобилни скенери...избор-голям...

[strelecaaa Профил]

Това отдавна не е проблем.....просто ти трябва мобилна диагностика.лаптопи, телефони, таблети, мобилни скенери...избор-голям...

Здравей, може ли да ми препоръчаш нещо по-конкретно ?

[oci Профил]

Пробвай да откажеш този акумулатор и сложи друг да видиш дали ще запали.
Може да е окъсила клетка.

[Satanism Профил]

Това отдавна не е проблем.....просто ти трябва мобилна диагностика.лаптопи, телефони, таблети, мобилни скенери...избор-голям...

Здравей, може ли да ми препоръчаш нещо по-конкретно ?

По-конкретно, от bluetooth адаптерчета от ибей за 5 долара и безплатни апчета за андроид, през диагностичен кабел и ИСТА, която можеш да си свалиш безплатно от интернета, ако не-много сервизи и разни други хора предлагат мобилна диагностика.Изцяло зависи от теб. Аз лично имам един нетбук с Иста в багажника и кабелче.

[Dextuar Профил]

Това отдавна не е проблем.....просто ти трябва мобилна диагностика.лаптопи, телефони, таблети, мобилни скенери...избор-голям...

Здравей, може ли да ми препоръчаш нещо по-конкретно ?

По-конкретно, от адаптерчета от ибей за 5 долара и безплатни апчета за андроид, през диагностичен кабел и ИСТА, която можеш да си свалиш безплатно от интернета, ако не-много сервизи и разни други хора предлагат мобилна диагностика.Изцяло зависи от теб. Аз лично имам един нетбук с Иста в багажника и кабелче.

И аз си нося едно ОБД2 безжично да си го вържа към телефона за всеки случай, с тези коли е така. Иначе може да се обадиш на някой, който се занимава с диагностика на БМВ, и да се разберете да дойде при теб на място

[zvetiko Профил]

Здравейте, колеги
пускам нова тема, тъй като не намерих подобна. Извинявам се ако вече има такава. Акумулаторът на колата беше паднал, и я отключих с ръчният ключ.Имаше много слаби токовое. Сложих акумулаторът да се зареди, не съм го махал от колата, след 14 часа зареждане, вече имаше токове, но при натискане на старт бутона, се чуваше само цък, цък и по таблото започваха да се изреждат различини символи, на абс , някаквъ волан с катинар и други. Направи ми впчеатление, че светлините за задна скорост също светят без да съм включию колата на задна. Та на кратко не иска да запали ? Някакви идеи, защо и какво мога да направя ? Не мисля ,че на бутане ще стане .
Благодаря .

Това, че прави "цък, цък и по таблото започваха да се изреждат различини символи, на абс , някаквъ волан с катинар и други" показва, че при даване на контакт напрежението пада. Колегата ти е дал идея да пробваш с друг акумулатор или подай ток с кабели, провери и клемите на акумулатора, по натък и масата...

Това, че "че светлините за задна скорост също светят без да съм включию колата на задна" може би се дължи на бъгнал от ниско напрежение FRM модул, може да очакваш и да ти свали някое/и от стъклата на вратите.

[x7z Профил]

тези коли са пълни с модоли акумолатор се зарежда като се махне от колата и се замени с друг да не се прекусне веригата ... ж колата не се зарежда запитвал съм това ми отговориха !

[b00st Профил]

тези коли са пълни с модоли акумолатор се зарежда като се махне от колата и се замени с друг да не се прекусне веригата ... ж колата не се зарежда запитвал съм това ми отговориха !

Не знам колите дали са пълни с модУли ама тая неграмотна глупост, която си написал е пълна с грешки и същевременно не е съвсем вярна, за сметка на това
С импулсно зарядно като CTEK или подобно, акмУлатора се зарежда докато е на колата, през клемите при моторното отделение и няма никакъв проблем. Ако е обикновена зареждачката, може да се свали акумулатора, като това, че трябва да се връзва друг, за да се държи веригата непрекъсната са фолклорни митове. Абсолютно ненужно е това.

[Dextuar Профил]

тези коли са пълни с модоли акумолатор се зарежда като се махне от колата и се замени с друг да не се прекусне веригата ... ж колата не се зарежда запитвал съм това ми отговориха !

Не знам колите дали са пълни с модУли ама тая неграмотна глупост, която си написал е пълна с грешки и същевременно не е съвсем вярна, за сметка на това
С импулсно зарядно като CTEK или подобно, акмУлатора се зарежда докато е на колата, през клемите при моторното отделение и няма никакъв проблем. Ако е обикновена зареждачката, може да се свали акумулатора, като това, че трябва да се връзва друг, за да се държи веригата непрекъсната са фолклорни митове. Абсолютно ненужно е това.

+1000000000000000000000000000000

[strelecaaa Профил]

Това отдавна не е проблем.....просто ти трябва мобилна диагностика.лаптопи, телефони, таблети, мобилни скенери...избор-голям...

Здравей, може ли да ми препоръчаш нещо по-конкретно ?

По-конкретно, от bluetooth адаптерчета от ибей за 5 долара и безплатни апчета за андроид, през диагностичен кабел и ИСТА, която можеш да си свалиш безплатно от интернета, ако не-много сервизи и разни други хора предлагат мобилна диагностика.Изцяло зависи от теб. Аз лично имам един нетбук с Иста в багажника и кабелче.

Благодаря за разяснението.Сега инсталирах ISTA , за диагностичен кабел предполагам ,че от едната страна трябва да е USB, а от другата OBD2 или се бъркам ?

[Dextuar Профил]

Това отдавна не е проблем.....просто ти трябва мобилна диагностика.лаптопи, телефони, таблети, мобилни скенери...избор-голям...

Здравей, може ли да ми препоръчаш нещо по-конкретно ?

По-конкретно, от bluetooth адаптерчета от ибей за 5 долара и безплатни апчета за андроид, през диагностичен кабел и ИСТА, която можеш да си свалиш безплатно от интернета, ако не-много сервизи и разни други хора предлагат мобилна диагностика.Изцяло зависи от теб. Аз лично имам един нетбук с Иста в багажника и кабелче.

Благодаря за разяснението.Сега инсталирах ISTA , за диагностичен кабел предполагам ,че от едната страна трябва да е USB, а от другата OBD2 или се бъркам ?

Да, К-ДКАН ти трябва.

[Дидо ди Профил]

само ако не си го пробвал вече - свали клемите от акомулатора и ги почисти