Грешка 0041АА Boost pressure sensor 320d

[2707E91 Профил]

Здравейте,от преди няколко месеца забелязах ,че ми вади грешка 0041AA Boost pressure sensor.
Изтрих грешката покарах не я извади,след около 10 км в квартала. След време пак се появи,свалях МАП сензора чистих го със спрей за дебитомери и пак го сложих.Днес след около 3месеца пак я закачих и пак имам тази грешка.
Колата върви много добре,но ми се струва ,че понякога не върви много,друг път откача,но мисля че е внушение,понеже го чувам и от други познати.
Напоследък обаче в жегата и си пуши доволно отзад,преди не правеше такива димни завеси.Смених въздушния филтър но като я смачкам на макс се вижда в огледалото пушек.
Колата е 320д 2006г с чип на 202 коня и 477 нютона.
Нямам катализатори и дпф с права тръба и резонатор в края е.
Възможно ли е турбото да прави пикове и за това да излиза тази грешка?
Да изпуска малко налягане от някъде?
Благодаря!

[awful Профил]

То си пише сензор налягане така че се ориентираи към него,може да е тръгнал и ту да работи ту да спира, смени със на някои колега и ако на него му даде грешка значи е ясно че е заминал, пък се сваля лесно

[2707E91 Профил]

Мене това ме интересуваше дали може хем да бачка ,хем да спира - най-мразя такива датчици,щеше да е добре като е решил да мре да го прави от раз
С чистене няма разлика ,да го имат предвид хората който ще попаднат на тази тема.
Мене ме притеснява да не прави някви пикове турбината или спадове,но не го усещам във вървежа...

[Dextuar Профил]

Тоя датчик на М47 доста често сдава багажа дори без да излиза на грешка. Сменяй го направо, под 100лв е


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BMW740IL Профил]

Чипа е причината за тази грешка,пробвай с друг сензон но ме съмнява да има разлика.

[Dextuar Профил]

За този ремап му казвахме още като го направи, че 477НМ са абсурдно много за тая кола, ама не пожела да ни послуша и все пак след смяна на този датчик нещата ще се оправят


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BMW740IL Профил]

Мапера ми каза ,че проблема е при даване на газ и рязко отнемане се натрупва тази грешка защото мапа се шашка за част от секундата. След гасене грешката се маха.

[2707E91 Профил]

Благодаря ,момчета!
Значи най-добре е да пробвам с друг мап от друга кола и ако се окаже ттой ще се взима оригинален датчик.
Все пак ако някой има преложение или подобен проблем нека сподели неговото решение.
Благодаря още веднъж и лека вечер!

[BMW740IL Профил]

Какво стана с колата?

[2707E91 Профил]

Здравейте мина време,покарах доста от тогава.Ходих до Гърция като на връщане ми се налагаше да правя изпреварвания в дефилето и яко раздаване на газ,освен че пушеше стабилно при яко ускорение на 3та до прекъсвач и включване на 4та по време на смяна на предавката изпуши мега яко (като клиповете е тубата на чипнати тди-та)
Прибрах се и я разхвърлях яко ,бързата връзка на изхода от кулера към дросела беше омазнена,което значи че леко е издишало (свалих,бърсах и монтирах) имам и леко изпускане на нафта от тръбичката за обратно гориво на 2ра дюза (смениха я само нея - предстой подмяна на всички) горивнив филтър ми бе на 35к,смених го и него.Свалих мапа и със спринцовка с тънка игла пръсках течност от спрея за дебитомери(излезе масло от вътре).
След всичко свършено днес карах 40км до вилата и обратно и няма дим,не го виждам в огледалото вече.
Щастлив съм че пак всичко е 6,но доста неща направих и не мога да кажа кое точно е допринесло до отстраняването на проблема.
Разрезах си стария горивен филтър,имаше нещо като желе вътре.Зареждал съм 99% през тея 35к само от ЛукОйл.
Цената на мапа е около 220 лева-на оригиналния-пиша го за инфо,понеже се засилих да взимам...
Благодаря на всички ,който дадоха съвет,за сега колата е супер!

[Mys7Ic Профил]

По-скоро е било свързано с горивната система. От тръбата която е след кулера и влиза в дросела е нормално да има по малко масло. А иначе мап сензора и сега да го свалиш и пръснеш пак ще излезне масълце.