BMW e90 325/328i 3-stage intake от 330i

[DigitalExile Профил]

Евро 5 трябва да е, в моя талон поне е така.

[Razor90 Профил]

Сложих европейска въздушна кутия с KN филтър и определено колата диша повече и звукът се промени Разликата може би е и защото новия филтър не е толкова изцапан спрямо стария.
Няколко дни след това сложих и силиконовия ботуш/тръба. Отново усещам подобрение на респонса на педала и звука също се промени след 3к оборота. Бих казал, че и тези подобрения си заслужават опредено.

Тази седмица ще ми махнат и вторите катализатори и ще пиша отново.

Ето и сравнение между стоковата тръба и силиконовата:

20190323_164803.jpg

[b00st Профил]

Американките са с по-рестриктивна кутия и генерация (катовете). Правилно си направил.

[Bexim Профил]

Слагай един КиН и не го мисли, оригиналният перформънс е такъв. Моята от нова беше карана с такъв - никакви грижи.

[Razor90 Профил]

Слагай един КиН и не го мисли, оригиналният перформънс е такъв. Моята от нова беше карана с такъв - никакви грижи.

Сложих KиН, само много се чудя дали е оригинален или реплика . Кутията и цвета са като на оригинален, мирише като на оригиналното масло(имам комплекта за преомасляване), има надписи по филтъра, че е KN, но в кутията нямаше нито лепенките нито инструкции, само филтъра в пликче. На пликчето не пишеше КиН, както е на тази обява в ОЛХ: https://www.olx.bg/ad/sporten-filtar-bm ... 93152c1230
Звъннах в един магазин където знам, че съм взимал преди оригинален КиН филтър, там казаха, че не винаги идвали с лепенките в кутията.
Също и цената беше много ниска 112 лв, спрямо 180 на други места. Взех го от частите.бг, сайт който се рекламира и тук във форума. Все пак ми е съмнително

[Alek_SV Профил]

Ще я мериш ли на дино ?

[Razor90 Профил]

Ще я мериш ли на дино ?

Да, след като е готова.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[Razor90 Профил]

Ще я мериш ли на дино ?

Да, след като е готова.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Ето я и дино графиката. Определно има нещо счупено по колата. Липсват и едни 30кс и 30NM, даже стойностите й са малко под стоковите...
Сега ще падне търсене на проблема



Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[b00st Профил]

Ще я мериш ли на дино ?

Да, след като е готова.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Ето я и дино графиката. Определно има нещо счупено по колата. Липсват и едни 30кс и 30NM, даже стойностите й са малко под стоковите...
Сега ще падне търсене на проблема



Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Ти диса клапите пробва ли ги с ИНПА на разглобен колектор?

[Razor90 Профил]

Ти диса клапите пробва ли ги с ИНПА на разглобен колектор?

Не, в петък тръгнах да ги тествам. Когато разкача клапа, не ми вдига грешка DME-то... Вероятно софтуера не е правилния ... може и друго да има.
Нещо ме бавят от мястото където ми сложиха софтуера, че са заети и обмислям други варианти.

Иначе софта го намерих в Интернет, мисля да пробвам да си го сложа сам.
https://www.bimmerlabs.com/ - това е мястото от където може да се свали. Трябва ти само кабел и да се регистрираш.
Чудя се с моя K-line син кабел дали ще стане или ще си брикна DME-то. На места четох, че MSV80 компютъра работел по DCAN, аз успявам да използвам INPA и с k-line кабела...
За всеки случай днес си поръчах нов кабел K+DCAN, които поддържа k-line и dcan. Ще остане само да се престраша.
Ето я и процедурата:
https://www.bimmerlabs.com/help#winkfp

[b00st Профил]

Всичко е много лесно на хартия и написано, ама се оказва накрая, че не е така. Щото много колеги тоя мод го имат за няма нищо. Начи ако е успешен колата трябва да има към 210 коня на колелата.
Първо иди при някой с ICOM ако ще флашваш сам за по-сигурно. Може и с тоя кабел, но има риск да брикнеш компа, задължително зареди предишната вечер акумулатора на макс и сложи на хубаво зарядно колата (CTEK/BOSCH), ако ще го правиш с китайския кабел, за да минимизираш риска.
DISA клапите се проверяват като ги извадиш от колектора по този начин: https://www.youtube.com/watch?v=obEYGVT6Jlw
Трябва да отваря и затваря напълно много бързо. Ако не затваря/отваря докрай, вътре е влезнало масло и клапата е за кофата.

[Razor90 Профил]

Всичко е много лесно на хартия и написано, ама се оказва накрая, че не е така. Щото много колеги тоя мод го имат за няма нищо. Начи ако е успешен колата трябва да има към 210 коня на колелата.
Първо иди при някой с ICOM ако ще флашваш сам за по-сигурно. Може и с тоя кабел, но има риск да брикнеш компа, задължително зареди предишната вечер акумулатора на макс и сложи на хубаво зарядно колата (CTEK/BOSCH), ако ще го правиш с китайския кабел, за да минимизираш риска.
DISA клапите се проверяват като ги извадиш от колектора по този начин: https://www.youtube.com/watch?v=obEYGVT6Jlw
Трябва да отваря и затваря напълно много бързо. Ако не затваря/отваря докрай, вътре е влезнало масло и клапата е за кофата.

Да, знам как се тестват и ще го направя тези дни. Малката диса е по-трудна за сваляне и за това не съм се наел.
Там където ми сложиха софта имат ICOM, зарядно и т.н. Просто са много заети, ще трябва да почакам седмица две и ще го направят.
За това обмислям други възможности, дет се вика и сега може да налея софтуера ама ако брикна ... MSV80 компютри няма в olx, вече проверих

[Bexim Профил]

Имам спомен, че като съм чел, поне на две места се оплакваха, че с оригинален софт нещата не стават и бяха минали на къстъм.
Защо не пробваш с къстъм ремап и да извадиш всичко, което може да се извади от хардуера?

Ще ме питаш къде - сещам се за Пловдив, колкото и противоречиви мнения да има за там..

[Razor90 Профил]

Имам спомен, че като съм чел, поне на две места се оплакваха, че с оригинален софт нещата не стават и бяха минали на къстъм.
Защо не пробваш с къстъм ремап и да извадиш всичко, което може да се извади от хардуера?

Ще ме питаш къде - сещам се за Пловдив, колкото и противоречиви мнения да има за там..

Точно, за това ще искам да ми налеят софтуера от тук: https://www.bimmerlabs.com/
Който не е точно оригинален, а е направен да работи върху 328и. Хората си имат цяла тема с 90 страници по този въпрос: https://www.e90post.com/forums/showthre ... 58&page=86
Когато се регистрираш можеш да свалиш софтуера. Първо се налива един файл който позвалява флашването с неоригиналния софт:

56389418_280332992900133_1485473748524990464_n.png

Този софтуер е за без пари, късъм софта не е. За да има по-голям смисъл от къстъм софта е хубаво да се сложат и колектори и за това го отлагам.

[Bexim Профил]

Разбрано! Очаквам с интерес какво ще стане!