Автомат е91

[динго Профил]

Здравейте колеги от скоро съм собственик на Е91 325i 2006 год .И имам едно питане.Не ми работи селектора на + на автомата,къде да търся проблема и Като бутна лоста за ръчно превключване никога не показва 6 та предавка нормално ли е това или е възможно да е с 5 скорости ? Благодаря на отзовалите се!

[Dirty M5 driveR Профил]

Като бутнеш лоста наляво (на спортен режим) има ли индикация на таблото DS? И изобщо можеш ли да ги сменяш ръчно? Проблемът често е снопа кабели, прикрепен към скоростния лост - някой кабелчета се закъсват.

[динго Профил]

Да появява се ds ,също така мога да свалям скорост надолу,но немога да качвам нагоре.Когато се изреже докрай превключва сама нищо че е на ръчен режим .

[def1nity Профил]

Колега не съм сигурен дали е проблем това.... Трябва да видя при мен как беше, но аз го знам по друг начин. Като сменяш нагоре и ти пише примерно М3 на таблото, това означава че ще редува само 1ва, 2ра и 3та скорост и няма да се качи по-високо от 3та. Ако набиеш М4, същото се случва и трябва да можеш да спреш, да тръгнеш и да си ги изреди всички до 4та, но да не сменя на 5та. На мен ми е пръв автомат и от друг нямам впечатления, но при този нашият това с ръчния режим е малко т@ш@к и просто задаваш някакъв лимит да не се качва над еди-коя-си скорост, отколкото да имаш директен контрол над това на коя скорост да караш

[Meidana Профил]

Пълни глупости са това, на таблото ти показва на коя скорост си в момента и винаги можеш да минеш на по-ниска или по-висока.

[ilhansyuleymanov Профил]

Пълни глупости са това, на таблото ти показва на коя скорост си в момента и винаги можеш да минеш на по-ниска или по-висока.

Дааа и ако забравиш да превключиш автомата го прави вместо теб

[Dirty M5 driveR Профил]

Дааа и ако забравиш да превключиш автомата го прави вместо теб

Ми защо да тормозиш двигателя? Много си е хубав автомата, а ръчния режим работи адекватно и може да се ползва целево.

[динго Профил]

За мен има проблем ,че ми е трети автоматик и не съм имал такъв случай.Ще се разглабя селектора май.

[kvasilev76 Профил]

Колега не съм сигурен дали е проблем това.... Трябва да видя при мен как беше, но аз го знам по друг начин. Като сменяш нагоре и ти пише примерно М3 на таблото, това означава че ще редува само 1ва, 2ра и 3та скорост и няма да се качи по-високо от 3та. Ако набиеш М4, същото се случва и трябва да можеш да спреш, да тръгнеш и да си ги изреди всички до 4та, но да не сменя на 5та. На мен ми е пръв автомат и от друг нямам впечатления, но при този нашият това с ръчния режим е малко т@ш@к и просто задаваш някакъв лимит да не се качва над еди-коя-си скорост, отколкото да имаш директен контрол над това на коя скорост да караш

Нещо не ти е наред в автоматика,колега.Карал съм 4 коли автомат и това което си написал не съм го срещал като опция

[Gqbriel]

Колега не съм сигурен дали е проблем това.... Трябва да видя при мен как беше, но аз го знам по друг начин. Като сменяш нагоре и ти пише примерно М3 на таблото, това означава че ще редува само 1ва, 2ра и 3та скорост и няма да се качи по-високо от 3та. Ако набиеш М4, същото се случва и трябва да можеш да спреш, да тръгнеш и да си ги изреди всички до 4та, но да не сменя на 5та. На мен ми е пръв автомат и от друг нямам впечатления, но при този нашият това с ръчния режим е малко т@ш@к и просто задаваш някакъв лимит да не се качва над еди-коя-си скорост, отколкото да имаш директен контрол над това на коя скорост да караш

Образовай се малко,преди да пишеш глупости - приятелски съвет,без лоши чувства.По-голям бисер,скоро не съм чел,кви лимити кви 5лева



Sent from my iPhone using Tapatalk

[def1nity Профил]

Образовай се малко,преди да пишеш глупости - приятелски съвет,без лоши чувства.По-голям бисер,скоро не съм чел,кви лимити кви 5лева

Нали затова сме тук, колега да си споделяме личните наблюдения и да трупаме опит. Как по-точно искаш да се образовам? Ето ти го сдъвкано и от друг форум - In Manual, the transmission will hold the indicated gear until you tell it to shift, unless you hit the rev limiter (I believe it forces an upshift) or unless you are going way too slow for the selected gear (it will force a downshift).

И още едно:

"M" mode is just a mode that allows you to force the transmission to select and hold a particular gear. It's really only a rough approximation of what a manual transmission does. Also, the transmission will prevent you from causing damage by limiting the gears that you can select at a given speed.

Ето ти го и от книжката:

Upshifts and downshifts are executed only
when they will result in a plausible combination
of engine and vehicle speed; thus, for example,
a downshift that would cause the engine to
overrev will not be executed by the system. The
gear selected appears briefly in the instrument
cluster, followed by the gear actually in use.

Да беше хванал да кажеш как е - щом според теб е по друг начин, в противен случай по-добре не пиши само безполезни мнения, без лоши чувства...

[Gqbriel]

Ти явно Не можеш и да четеш като гледам...няма нужда да показваш колко добре работиш с копи-пейст..
Къв лимит задаваш точно?!?Чисто и просто задаваш предавка,на която искаш да се движиш и като намалиш по-малко от зададеното на кутията да превключва на тази предавка,тя сама ще смени надолу...както и ще смени сама като минеш зоната за смяна на горна предавка - това не е никъв лимит,това е начина на шофиране и на ръчна кутия,освен ако не си идиот да си трошиш маховика да караш на 5та с 30 и да строшиш мотора нон стоп в редлайн..
Просто и ясно !


Sent from my iPhone using Tapatalk

[awful Профил]

Когато си на М автомата сам връща скоростите на долу но това не се отнася за на горе, караш на 3 и натискаш спирачка след което автомата връща 2 обаче ако не превключиш ти на 3 автомата няма да го направи, това да връща на долу е със цел да не се тормозът скоростите че някои случайно бутнал на м на 4 и със 1200 оборота се мъчи да набере ако оборотите не са достатачни за определена предавка при м не ти ползволява да преминеш на по голяма, демек караш на 3 буташ за 4 обаче си със 30км автомата не сменяна на 4 а остава на 3