335i от САЩ/Канада

[3186 Профил]

Моята я взех с clean title от търг. В крайна сметка за 1-2 месеца каране се оказва доста читава, макар и на 190000 мили(300к км), а кефа от карането е огромен. Като цена не ми излезе по-евтино, отколкото тук, но целта ми беше да видя процеса на внос. Някой ден като паднат цените на мустанг-ите(последния модел) може би бих вкарал отново. Между другото не съм сигурен дали договорът между ЕС и Канада за свободна търговия означава отпадане на ддс и мито при внос на нещо от там, ако някой е по-запознат да каже.

ПС: Малко офтопик, но все пак съм пуснал американската в мобайл-а, в случай, че някой е мераклия цената ще търпи коментар разбира се.

[S7 Профил]

карфакса не отчита само оторизираните сервизи, а годишния преглед където се гледат милите ...

Годишен преглед или сиреч state inspection колега, има само в няколко щата.... very few btw... не може да се разчита на това понеже да кажем аз си регистрирам колата в DMV на 1000 мили и после я карам 3-4 години и решавам да я продавам...та отивам при Сергей или Хосе и те ми връщат милите и колата става на 1100 мили а като ме пита продавача...що толкова малко мили за 4 г. аз му викам щото си имам служебна кола и тая само уикендите до Walmart ходя... и ето ти прекрасна кола на незнайно колко реални мили е. А и тука няма кола която да не може да се регистрира, затова и му викат rebuilt title....стига сте чели и вярвали на заблудени мембъри от чужди форуми ; )

[ionov Профил]

карфакса не отчита само оторизираните сервизи, а годишния преглед където се гледат милите ...

Годишен преглед или сиреч state inspection колега, има само в няколко щата.... very few btw... не може да се разчита на това понеже да кажем аз си регистрирам колата в DMV на 1000 мили и после я карам 3-4 години и решавам да я продавам...та отивам при Сергей или Хосе и те ми връщат милите и колата става на 1100 мили а като ме пита продавача...що толкова малко мили за 4 г. аз му викам щото си имам служебна кола и тая само уикендите до Walmart ходя... и ето ти прекрасна кола на незнайно колко реални мили е. А и тука няма кола която да не може да се регистрира, затова и му викат rebuilt title....стига сте чели и вярвали на заблудени мембъри от чужди форуми ; )

По принцип е така. Някой реши ли да направи измама ще я направи. Въпроса е, че там този тип измама е мнооого малко разпространена най-вече заради манталитета на хората и не на последно място заради (подчертавам) действащите закони.
Хванат ли те, затвора не то отърва. А и когато продадеш кола, има 2 или 3 години в които ако новият собственик открие несъответствие, като върнати мили например има пълното право да те съди.
Иначе в която и да е държава ако си 1ви собственик на колата имаш вариант да върнеш километрите.
Другото което е, че в Америка е мега трудно да намериш няокй да ти върне милите понеже специалисти много много няма. А ако се намери ще е много скъпо.
На познат преди 2 години му пратиха километража на една Р1 ца от УС да го върнат с 5 хил мили надолу понеже там нямаше кой...

[asent1977 Профил]

Отделно ако настъпи застрахователно събитие и се види, че колата е манипулирана......... горко и тежко на тоя който го е правил, адвокатите ще го разкостят ! Отделно дори да няма във всички щати тест в NY има, но дори да няма пак по застраховка се виждат много неща, кой ще е луд да има БМВ без застраховка 1во, 2ро ако лизинг както са 99% от колите няма как да няма застраховка и да не е обслужена в оторизиран сервиз и т.н. и т.н.

[expl0de Профил]

С други думи ако колата е нова, до 3-4 години лесно се проследява какво е правено, ако е по-стара, с 2 или повече собственика ,е на късмет, както и от ЕС. А ако говорим за вкарани от джамбази американски коли, аз лично никога няма да взема. https://www.youtube.com/user/tussik01/videos
Този пич ремонтира почти само американски внос за русия и украйна и доста от колите са бмв.

[ionov Профил]

С други думи ако колата е нова, до 3-4 години лесно се проследява какво е правено, ако е по-стара, с 2 или повече собственика ,е на късмет, както и от ЕС. А ако говорим за вкарани от джамбази американски коли, аз лично никога няма да взема. https://www.youtube.com/user/tussik01/videos
Този пич ремонтира почти само американски внос за русия и украйна и доста от колите са бмв.

От гледна точка на история на колата, най-добре е от Америка и Канада. Винаги имат по-богата история дори и да са по-стари. А смяната на собствениците без значение дали са 2 ма или 10 винаги е отразена в историята с дата и място където е новата регистрация както и пробега.

[S7 Профил]

Ако колата е сервизирана в Bmw дилършип значи е самолет, все пак дилърите тука сменят масло на всеки 3000 мили и всичко друго по график както си пише в книгите. Американците са големи гороломници така или иначе, карат си новите коли с най долния бензин и даже карат в едно масло много над допустимото, имаше една такава женица с нова Тойота и първото масло на 20000 мили и прецакан енджин на 20000 мили Кола купена от USA е добър избор проблема е че влезе ли в Европа и започват манипулациите.

[Alek_SV Профил]

Е ... успокоителното е , че колите от Европа никога не са удрани/манипулиране/препродавани 100 пъти или збирщайн от квото има
Жалко ,че няма еквивалент на карфакса за Европа - всички щяха да предпочитат щатска кола .

[asent1977 Профил]

Тука в австрия съм виждал сервизи на румънчета магьосници, тотално смлени коли купени за по 500 евро стават перфектни ! режат от 2 от 3 коли парчета после в румъния, защо не е и БГ Американска кола е по малък риска, аз имам 2 Fки там F30/33 и 2те са обслужвани само в БМВ купих им и кар факс и бмв рапорти, без застрахователни събития и т.н. пак на прилични цени, но над това което се предлага у нас. Тука има 2 Ф30 от САЩ на 40.000лв, при положение, че съм купил колите на цена по ниска от средно пазарната за САЩ пак не мога да ги докарам на такива пари Значи с тях има нещо не съвсем читаво

[Alek_SV Профил]

Дори да са 100 % читави и изрядни и неудряни , ако се пуснат на реална цена няма кой да ги купи. Такава е държавата - мизерна. Хората търсят еФтинийката .

[asent1977 Профил]

Дори да са 100 % читави и изрядни и неудряни , ако се пуснат на реална цена няма кой да ги купи. Такава е държавата - мизерна. Хората търсят еФтинийката .

аз моите няма да си ги продавам като ги докарам живот и здраве, но на F30ката реалната и цена с доставка, платени такси и доста скромна печалба е около 45-46.000 лв. Това е кола с добро оборудване и пълна история от БМВ на до 100.000км или малко отгоре. С такава цена колата става автоматично непродаваема.

По принцип пазара на стари машини е такъв, че се търсят и продават коли до МАКС 20.000лв всичко над това е много трудно за реализиране. Защото, ако я продаваш сам няма как да дадеш финансиране а малко биха дали на куп над тази сума, и другото е, че рискът е голям каквото и да си говорим да бръкнеш за над 20.000 и да купиш нещо за което нямаш гаранция е доста малко вероятен сценарии.

[S7 Профил]

Това е кола с добро оборудване и пълна история от БМВ на до 100.000км или малко отгоре. С такава цена колата става автоматично непродаваема.

Ако визираш USA, въпреки че аз лично още не съм виждал по обявите ф30 на повече от 80 000 мили, можеш да я вземеш много тънко за около $15000 а мине ли 100К мили брой я на $12000 и то clean title.

[asent1977 Профил]

Това е кола с добро оборудване и пълна история от БМВ на до 100.000км или малко отгоре. С такава цена колата става автоматично непродаваема.

Ако визираш USA, въпреки че аз лично още не съм виждал по обявите ф30 на повече от 80 000 мили, можеш да я вземеш много тънко за около $15000 а мине ли 100К мили брой я на $12000 и то clean title.

Ф33 я взех за 28, но е нова, а 30ката за 17.000 от частник на 55к мили, но по обяви не е реално, дилърите или търговците винаги те товарят 2-3к отгоре поне аз така се намамих още миналата година гледам за 18 викам бре много евтина Фка отивам оказа се, че с всичко ми излиза 22к пожелах му... каквото трябва и си тръгнах. Гледах 1000 обяви просто и там много бандити във флорида са изгодни цените от частни лица и колита са читави, чат пат има с градушка с добри намаления.

Ти, ако си в маями там има добри оферти другия път като пътувам може да ударим по бира да направим импровизирана сбирка

[S7 Профил]

Това е кола с добро оборудване и пълна история от БМВ на до 100.000км или малко отгоре. С такава цена колата става автоматично непродаваема.

Ако визираш USA, въпреки че аз лично още не съм виждал по обявите ф30 на повече от 80 000 мили, можеш да я вземеш много тънко за около $15000 а мине ли 100К мили брой я на $12000 и то clean title.

Ф33 я взех за 28, но е нова, а 30ката за 17.000 от частник на 55к мили, но по обяви не е реално, дилърите или търговците винаги те товарят 2-3к отгоре поне аз така се намамих още миналата година гледам за 18 викам бре много евтина Фка отивам оказа се, че с всичко ми излиза 22к пожелах му... каквото трябва и си тръгнах. Гледах 1000 обяви просто и там много бандити във флорида са изгодни цените от частни лица и колита са читави, чат пат има с градушка с добри намаления.

Ти, ако си в маями там има добри оферти другия път като пътувам може да ударим по бира да направим импровизирана сбирка

Намерил съм ти кола https://miami.craigslist.org/brw/ctd/6076910204.html може да идваш..бирата е от мене ; )

[Dextuar Профил]

Dashub?

Доставки има с контейнерче за под 1000 долара, според зависи откъде се изпраща, та не е толкова страшно. Най-ниското на което съм попадал май беше 750 или 800 долара до Бургас, нещо такова ми се върти в главата. Беше за Е90 М3, та си заслужава отвсякъде, предвид какъв процент е от цената на колата тая доставка.

Абе, не мога да се сетя името на фирмата, една за аукциони е и периодично изпадат коли с доста на брой, но много малки щети, които са лесно поправими (предимно козметични), а цената им е доста удобна. Ще поровя и ако намеря ще пусна тука.

Са се разрових, https://www.auctionexport.com

Регистрирах се миналата седмица и днес ми звъни някой от КАНАДА? Вдигам учудено и едно девойче почва да ми обяснява да и кажа каква кола искам, кога могат да ми я докарат, като я намерят и т.н Та имайте едно наум, като се регистрирате и си дадете истинския телефон