С какво масло карате колеги?

[drago9205]

Да винаги е сменяно на 30-35к и не виждам смисъл да го сменям на по-малко

Едната причина е, че за такъв пробег обикновено качествата му са доста влошени. В дългосрочен план е добре да се сменя по-често. Другата е, че маслото и филтъра са евтини.
Третата причина е, че дори интервалите за смяна препоръчвани от БМВ от преди 2014 бяха по 24-25 хилм км (сега вече са 15-16 хил, а двигателите на много коли преди и след 2014 са едни исъщи).

[manahilov Профил]

M47 - Bardahl XTC 5w30 смяна на 15к км.

[jigga Профил]

320д,М47.Аз карам с FUCHS TITAN GT1 LL 04 5W40 вече 5 година и го сменям на 15000 км.И съм много доволен,никакви ядове!

[Meidana Профил]

Най обичам темите за маслата
М47 - първия път го смених с БМВ 5-30, от старото, на 12к ми светна лампата да долея, долях и на 13300 го смених. Малко пресрочих и като период, година и половина.
Сега съм с Кастрол 5-30 пак от старите опаковки и след 5000км ще го сменям пак със същото защото имам още 5,5л от него. Ще гледам да не прескачам 10к този път. Засега за 5к не е мръднало грам и вече въртя повече км, по 1к на месец.
После съм набелязал Мотул, Мобил 1, Кастрол и БМВ от новите опаковки.

[tintirimintiri Профил]

Колегата е посочил, че кара само извънградско, което няма нищо общо във губенето на смазочните качества на маслото, и ако е с добро масло не виждам никаква драма да се сменя на 30к
Аз в града сменям на 10к, маслото в момента е Xenum XPG 5w40, предното беше Fuchs Titan 5w40.

[zaharia Профил]

320d m47,castrol titanium 5w30,смяна на 15 000,но определено не съм очарован и май- ще замине на 10к.Следваща смяна с БМВ,само ме дразни цената от 20€ на литър тук в Италия

Колега, защо не си го поръчаш от Германия. Дори с доставката ще ти излезе много по-евтино. На немския Амазон цените на 5w30 варират между 9 и 12е за литър, 0w40 се намира и за 13е за литър.
Ей тук има също много изгодни предложения.
https://geizhals.at/bmw-twinpower-turbo ... 24540.html
https://geizhals.at/bmw-m-twinpower-tur ... 24528.html

[zaharia Профил]

Колегата е посочил, че кара само извънградско, което няма нищо общо във губенето на смазочните качества на маслото, и ако е с добро масло не виждам никаква драма да се сменя на 30к
Аз в града сменям на 10к, маслото в момента е Xenum XPG 5w40, предното беше Fuchs Titan 5w40.

Ако живее на изхода на някоя магистрала и не му се налага никога да кара в града можем да приемем горното. На практика това няма как да е така. Аз също се движа основно извънградско, но за 10 хил км ми се събират към 200 моточаса, на него за 30-35 хил ще му се съберат поне 500-600. Маслата обкикновено си губят качествата след 250-300 моточаса. Да не говорим ако я настъпва, докато е на магистралата. Всеки обаче сам си преценява кое му е по скъпо - маслото или двигателя.

[alma359 Профил]

Колегата е посочил, че кара само извънградско, което няма нищо общо във губенето на смазочните качества на маслото, и ако е с добро масло не виждам никаква драма да се сменя на 30к
Аз в града сменям на 10к, маслото в момента е Xenum XPG 5w40, предното беше Fuchs Titan 5w40.

Ако живее на изхода на някоя магистрала и не му се налага никога да кара в града можем да приемем горното. На практика това няма как да е така. Аз също се движа основно извънградско, но за 10 хил км ми се събират към 200 моточаса, на него за 30-35 хил ще му се съберат поне 500-600. Маслата обкикновено си губят качествата след 250-300 моточаса. Да не говорим ако я настъпва, докато е на магистралата. Всеки обаче сам си преценява кое му е по скъпо - маслото или двигателя.

Живея на 10 км от аутобана в Германия и пътувам всеки ден 130км само извънградско, както и 5-6 пъти в годината до България и обратно. Средната скорост е около 100км/ч. За настъпване - случва се, все пак затова си взех 330д, а не 320д. Ако я карах само градско щях да сменям на по-малки интервали. Особено в София, за там, мисля че 10-15к км е добре за смяна.

[zaharia Профил]

Живея на 10 км от аутобана в Германия и пътувам всеки ден 130км само извънградско, както и 5-6 пъти в годината до България и обратно. Средната скорост е около 100км/ч. За настъпване - случва се, все пак затова си взех 330д, а не 320д. Ако я карах само градско щях да сменям на по-малки интервали. Особено в София, за там, мисля че 10-15к км е добре за смяна.

Ако средната скорост е 100км/ч. засечено от смяна до смяна, това прави 300-350 моточаса, което е с добро масло е приемливо.
Обаче ако е по-ниска защото по принцип колата се ползва и за други цели и градското шофиране е неизбежно, а то сваля средната скорост(при мен е към 52-56км/ч), нещата стават по-различни.
Оносно градското - руснаците които се интересуват по темата с маслата, и имат голям дял градско каране, го сменят не по-късно от 6-7 хил км. Това се прави въз основа на информацията от анализите на маслата. Повече има тук http://www.oil-club.ru/forum/ Вярно е, че те в известна степен изпадат в крайности, но е добре да се отчете и тая информация и позиция.
Това само за сведение. Едно е препоръката на производителя, друго са реалностите.

[alma359 Профил]

Ако средната скорост е 100км/ч. засечено от смяна до смяна, това прави 300-350 моточаса, което е с добро масло е приемливо.
Обаче ако е по-ниска защото по принцип колата се ползва и за други цели и градското шофиране е неизбежно, а то сваля средната скорост(при мен е към 52-56км/ч), нещата стават по-различни.

Да съгласен съм

[Щурми Профил]

Аз карам с Motul X-clean 8100, 5w40, LL04.

И аз. Доволен съм.

[Щурми Профил]

А някой слагал ли е репсол 5в30?

Предишното ми беше такова и повече няма да сложа толкова рядко масло, като вода е.

[zlatko_87 Профил]

А някой слагал ли е репсол 5в30?

Предишното ми беше такова и повече няма да сложа толкова рядко масло, като вода е.

А като работа на мотор как се чува с това масло.

[zaharia Профил]

Докато си търсех хубаво, качестено масло за следващата смяна, попаднах на Ravenol SSL 0W-40. Като прочетох и отзивите в коментарите на анализа тук http://www.oil-club.ru/forum/topic/2842 ... 0-svezhee/ даже и си поръчах 2 туби. Та става върпос за наистина напълно синтетично масло със сериозен дял ПАО и естери в него. Препоръчва се, ако колата се натоварва повече от нормалното, пък и по принцип това масло може да се каже е изобщо от най-качествемите масла които се намират на пазара. Има една опасност за гумените елементи по двигателя от високото съдържание на ПАО, което има свойството да изсушава гумата, и при по стари двигатели води до протичане, но да видим. Цената му е напълно в рамките на нормалното в сравнение с останалите поризводители - около 7 и нещо евро на литър, което е доста по добре от един от преките му конкуренти от Шелл с тяхното BMW M TwinPower Turbo LL-01 0W40 което върви от 11,5 евро нагоре и което предполагам предлага сравнимо качество, т.е. имаме икономия от 50%.
ПП. Оказва се естерите влияели негативно на общото алкално число, което води до по-кратки интервали на използване. Оттук - аналозите на Мобил и Шел при сравними цени, се оказват по-добрият избор отчитайки дълготрайността на маслото.
ППП. След още малко проучвания - маслото е много близко или направо аналогично по състав и характеристики на Mobil 1 New Life 0w40, което ще рече, че проблеми с естерите не би трябвало да се очакават, т.е. маслото би трябвало да държи минимум 250-300 моточаса без проблем.

Магазинът който предлага маслото на изгодни цени, се намира точно срещу рафинерията. Предполагам е фирмен.
https://www.ravenol-shop.de/motoroel/0w ... l-ssl-0w40

[motofan Профил]

Ravenol-а хич не е лош
А аз понеже вече не мога да си взимам umsonst от това

реших да мина на нещо което се прави само тук и едва ли има ментета.

Евентуални оценки мога да дам след известно време,защото го карам само 2000км,но като цяло може би е малко по-шумен мотора,а може и да си внушавам