BMW 335d

[choio Профил]

Турбината има достатъчно дебит за 350кс., ще се наложи мод на маркучите от турбото към кулера и от кулера към дросела.
Но за тия коне ДПФ и катализатора задъжително трябва да се махнат, както и да се изключи ЕГР-а.
Нютоните ще са доста и те ще скапят раздатката ако не я щадиш.
Виж на около 300кс. ще е доста по надеждна колата

Колега ,грешиш относно турбината...всичко над 300 коня за тая турбина е убийствено,а 350 непостижимо...говорим за 330d не 335... нали?

Колегата дори говори за 325д

Бях написал мнението,когато видях че има друг отговор,както и да е, има доста изписано на тази тема турбината е 2260 и си има лимит,ако е хибридна съм съгласен. Има доста хора които се занимават с това нека кажат,не ми се влиза в безмислени спорове...

[choio Профил]

Дам колата е българска, приятел на мой колега я направи, виждал съм графика от финото на маднес, може да се сметне че тяхното е малко оптимистично, но въпреки това резултата е много впечатляващ. Като ъпгрейди това са нещата, отпушена генерация и подмяна на турбо пътища, за интркулер нищо не са ми споменавали, турбото е оригиналното гарет 2260.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

Диното на маднес дава резултатите на мотора...не съм чул някой да е получил резултати на колела...

[vld]

Може и да подлъгва собственика, няма как да съм сигурен Но това съм видял това казвам.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[choio Профил]

Може и да подлъгва собственика, няма как да съм сигурен Но това съм видял това казвам.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

Ами има бая народ с техен софтуер,досега данни на колела не съм видял,всичко е било на мотор...нека кажат де
Ще стигнем до края до истината

[Plamenv Профил]

Замислям нещо от сорта на 280 коня и 600 нм.. махане на дпф и вихрови клапи. На тия коне и нютони не мисля че ще има някакви проблеми?? М/у другото нещо ми преритва много лекичко при яко цедене на 3 и 4, и мее страх да нее раздатката..

[(h)aman Профил]

Дюзите на 325Д Е90 повече от 270 280 коня не могат да захранят, та още оттук следва, че са сменяни и други неща, за да изкара 350кс. Дори с дюзи от 335, сток турбото не може да изкара над 310 320, а не е много умно да го надуеш на толкова и да каже бау. Ако наистина е изкарало такива коне, гаранция, че е с инжектори от 35Д 273кс, хибридно турбо и премахнат ДПФ. Тя турбината пак си е 2260, просто е преработена с по-голяма перка и се нарича хибридна.

[drago9205]

Те и 280 коня ми се виждат извън диапазонът на здравословните възможности на 325д (без модове само ремап). По-скоро около 250 е най-реалистично.

[vld]

Те и 280 коня ми се виждат извън диапазонът на здравословните възможности на 325д (без модове само ремап). По-скоро около 250 е най-реалистично.

В youtube има доста клипове на коли напомпани само софтуерно, тези с М57 изкарват по малко коне от тези с N57.
Аз лично преди да я напомпам до 290-300 бих направил една сериозна ревизия, като подмяна на всичко по ангренажа, нови сегменти и ревизия на главата, нова водна помпа масло което да издържа на по високи температури иииии после газ.
Щото на мотор на 200-300к км. като го напомпаш и после олеле майко баси скапаната кола...
Истината е че тунинга си взима своето, по високи температури = по бързо износване та така ги виждам аз нещата.
Можеш да се разровиш е е90пост или в бимерфест, има коментирани доста коли.
Просто отдавна съм го чел и сега не ми се рови.

П.С. от ония дни се зачетох доста за 316д, ми оферта си е от всякъде, без никаква драма става 185кс.
За повече трябва смяна на турбината, това в Ф30, за е90 незнам дали важи.

[drago9205]

Значи в Ф30 положението с 316-ката е по-различно от е90 то затова и става така да се напомпа без зор до към 180 кона (което от 116 си е супер като увеличение).

[(h)aman Профил]

Значи това, което аз говоря, се отнася за Е90 325Д с М57, за Н57 не коментирам, защото не съм се интересувал. 270-280 си ги вади само със софтуер и не са опасно много за мотора и турбото, но това е макса със сток дюзите. С дюзи от 273кс се изкарват до 310-315кс., но не е здравословно за турбото да работи на лимита си.

[choio Профил]

Колеги просто данните са били на мотора и всичко се подрежда...влизате в излишни спорове,пак ви казвам хората от маднес дават данни на мотор не на колела...305 коня с леко оптимистичното дино на маднес си е точно колкото може този мотор с 2260 турбо.

[(h)aman Профил]

Бъркаш се нещо, диното им мери на колелата, просто те обикновено обявяват резултати на мотора, като сметнат приблизително загубите. Иначе никой не спори, просто уточняваме нещата, а и информацията може да е полезна за някого.

[choio Профил]

Бъркаш се нещо, диното им мери на колелата, просто те обикновено обявяват резултати на мотора, като сметнат приблизително загубите. Иначе никой не спори, просто уточняваме нещата, а и информацията може да е полезна за някого.

Е аз кво казах? Казвам ,че дават данните на мотор....то ясно че всяко дино мери на колела, другото за мен си е маркетингов ход....звучи по добре 300 коня а не 250 на колела.На мотор ...в завода

[Shumene92 Профил]

Не знам, кои са тея англичани, които си пазят колите, но там, в общи линии, колата се ремонтира в три случая:
1.фейлнала е МОТ и ремонтът е под стойността на колата
2.нещо тропа/вие/скърца/блъска МНОГО....
3.нещо изпадне в движение(не винаги бива забелязано)

Колега мислиш ли че кола за 25хиляди няма да бъде обслужена както трябва. Англчичаните много са добри в това да не забравим все пак че не купувам голф 4 на 250к мили. Търся нещо добре подържано и макс 140к мили.

[Satanism Профил]

Не знам, кои са тея англичани, които си пазят колите, но там, в общи линии, колата се ремонтира в три случая:
1.фейлнала е МОТ и ремонтът е под стойността на колата
2.нещо тропа/вие/скърца/блъска МНОГО....
3.нещо изпадне в движение(не винаги бива забелязано)

Колега мислиш ли че кола за 25хиляди няма да бъде обслужена както трябва. Англчичаните много са добри в това да не забравим все пак че не купувам голф 4 на 250к мили. Търся нещо добре подържано и макс 140к мили.

Мисля И не мисля, че англичаните поддържат колите си добре.Просто колите им са сравнително нови.Ако автопаркът им беше на нашата възразст и километраж, щяха да се трепят като кучета, от собствената си немарливост, неграмотност по всякакви битови въпроси и простотия.