Смяна вериги при 330d

[PabloEscobar Профил]

Здравейте,

мисля да смяна веригите. Желателно ли е да се подменят заедно с веригите и зъбните колела? Към кои марки да се насоча? Афтърмаркет има само Феби и Сваг... Бихте ли споделили опита си? Става въпрос за М57 (330д)

Пропускам ли нещо?
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3462
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3653
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3863

Благодаря предварително!

[datchko Профил]

Веригата на маслената помпа няма смисъл да се сменя, според мен. Но 90лв е в Дарукар, ако искаш я купи, така и така ще се отваря мотора.
Зъбни колела, ако нямат видими дефекти, не се сменят. При N47 е силно препоръчително, но при М57 не е нужно.
А какви са ти симптомите, че ще сменяш вериги?

[vld]

При м57 само колелото на коляновия вал, двете вериги, два банана и маслени оптегачи. Веригата на маслената помпа по желание. Части само оригинал, разликата с афтърмаркетите е има няма 15-20%.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[PabloEscobar Профил]

Веригата на маслената помпа няма смисъл да се сменя, според мен. Но 90лв е в Дарукар, ако искаш я купи, така и така ще се отваря мотора.
Зъбни колела, ако нямат видими дефекти, не се сменят. При N47 е силно препоръчително, но при М57 не е нужно.
А какви са ти симптомите, че ще сменяш вериги?

Нямам симптоми просто наближавам 300к и мисля да ги сменя, както и да направя ревизия на скоростната кутия. Какви са симптомите по принцип?

[vld]

На М57 не се наблюдават симптоми, но след смяната мотора ще утихне и ще работи по мазно, определено си заслужава процедурата.
Можеш да прегледаш темата за вериги в Е60 раздела там има доста отзиви.

[datchko Профил]

Даже в Х - подраздел имаше тема за една Х6-ца. Мисля доста добре описана, потърси

[PabloEscobar Профил]

Та...след доста четене по темата ще се окаже, че веригите на Febi и веригите на BMW идват от едно и също място, а именно производителя - IWIS. Дали банани и обтегачите са същите като на BMW не мога да твърдя, но веригите са еднакви, разликата е само в парите.

Става дума за комплекти с артикулни номера по Febi 30347, 30348 и 18881

[datchko Профил]

Вземи комплект най-добре.

[asent1977 Профил]

Колега НИЩО друго освен оригинално НИЩО не съществува никакви заместители.
Със веригата се сменят : гарнитура капак клапани, гарнитури на капаци, задължително уплътненията на дюзите смени, зъбните колела също ! САМО ОЕМ ! ! !

Дори да идват от IWIS тези на другия производител са изработени по други критерии ! Моля те не купувай различно от оригинално.

Аз 1 път направих фатална грешка да купя не оригинална предна биалетка на "великата фирма" Лемфьордер и се счупи след 3 месеца ! НИКОГА повече части заместители НИ КО ГА !

[iasend Профил]

Аз пък карам само с лемфьордер Е91 и нямам никакви грижи...ти за да счупиш биалетка да не си правил офроуд или си превземал дупките?

Sent from my D5803 using Tapatalk

[asent1977 Профил]

Аз пък карам само с лемфьордер Е91 и нямам никакви грижи...ти за да счупиш биалетка да не си правил офроуд или си превземал дупките?

Sent from my D5803 using Tapatalk

Не колега колата ми се кара във Виена няма нито 1 дупка, нито 1! никакъв зор не е видяло окачването просто се разхлопа, просто са БОКЛУЦИ. Може да има случай на сполучлива част но сигурно е 1/100

[tintirimintiri Профил]

На мен ОЕ тампонна мотора ми искара една година, нямам обеснение защо

[asent1977 Профил]

На мен ОЕ тампонна мотора ми искара една година, нямам обеснение защо

Менте ? или неправилен монтаж ?

[vld]

Кофти бройка вероятно, то там няма как да му объркаш монтажа.

[tintirimintiri Профил]

Тампона бях го купил от Варна Карс (комплект двата)
А монтьора сигурно е сменял стотици, не изключвам варианта нещо да е оплескал
Споделих го просто като инфо, че и с оригинални части се случват такива неща. В случая гаранция не се зачита, понеже монтажа не е извършен при тях.