Дилема за дизел или бензин

[turbonetic Профил]

Този двигател 325д ,не е ли същият като на 330д??

[exc Профил]

Да, същият е.

[straychev Профил]

а като 325d е същия като 330d - какво го прави по-евтин за поддръжка тогава?

[Dextuar Профил]

а като 325d е същия като 330d - какво го прави по-евтин за поддръжка тогава?

Данъка


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Bexim Профил]

Тук говорихме за фейслифт, където 330д става новия мотор с по-калпавата верига, а при 325д остава стария, който е по-здрав и по-безпроблемен.

[alma359 Профил]

От 2010 и на фейслифт 325 се слага N57. Аз съм с този мотор и нямам проблем с веригата, а колата е на 363к км. Мисля, че след 2010г нямат вече проблеми с веригата


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bexim Профил]

От 2010 и на фейслифт 325 се слага N57. Аз съм с този мотор и нямам проблем с веригата, а колата е на 363к км. Мисля, че след 2010г нямат вече проблеми с веригата

Пак е много хубав мотор, но е с пиезо дюзи, туй-онуй, малко по претенциозен е..
Наистина ли не е сменяна веригата никога за този пробег?

[Dirty M5 driveR Профил]

Сори за Пиезодюзите не са ли по-здрави от тези с електромагнити?

[vld]

Сори за Пиезодюзите не са ли по-здрави от тези с електромагнити?

Ми по тесни са им разпръсквачите и по лесно се задръстват от нашата нафта, добрата новина е, че няма ремонтни комплекти за тях и струват по 800-900лв.
Иначе да по ефективни са.

[alma359 Профил]

Не е сменяна. Имам познат, който работи в бмв и ми даде сервизната история. В един английски форум четох, че веригите са оправени малко преди края на производството на N47 през 2009г и N57 не били засегнати.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alma359 Профил]

Хубавото на N57 е, че не трака като дизел и при ниски обороти звукът е почти като на 6так бензин, дори и при студен двигател


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taruno Профил]

Не е сменяна. Имам познат, който работи в бмв и ми даде сервизната история. В един английски форум четох, че веригите са оправени малко преди края на производството на N47 през 2009г и N57 не били засегнати.


Sent from my iPhone using Tapatalk

N57 също разтяга вериги, но по-малк от N47 и какво четеш "края на производството" N47 има даже в F30 ?????

[alma359 Профил]

Не е сменяна. Имам познат, който работи в бмв и ми даде сервизната история. В един английски форум четох, че веригите са оправени малко преди края на производството на N47 през 2009г и N57 не били засегнати.


Sent from my iPhone using Tapatalk

N57 също разтяга вериги, но по-малк от N47 и какво четеш "края на производството" N47 има даже в F30 ?????

Да прав си, значи не съм разбрал правилно. Можеби са имали предвид N47 до края на производството на е90. Битрябвало N47 в F30 да не разтяга вериги.

[vld]

Разтяга и там, м57 разтяга, тъпото при тия мотори е, че няма никаква закономерност за това дали ще скъса или не. При тях всичко е на късмет, едни късат около 100к, други минават по 500к без да пипат ангренаж. Та така, има и бая ф30-ки изтропали и с н47 и с н57, за справка западните форуми.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[bai_ILIA Профил]

Разтяга и там, м57 разтяга, тъпото при тия мотори е, че няма никаква закономерност за това дали ще скъса или не. При тях всичко е на късмет, едни късат около 100к, други минават по 500к без да пипат ангренаж. Та така, има и бая ф30-ки изтропали и с н47 и с н57, за справка западните форуми.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

тези същите изтропалите са вече у БГ-то НОВ ВНОС КАТО НОВА 2-та КЛЮЧА ФУЛ ФУЛ ТОП ТОП ЛЕШ ЛЕШ