Замръзнала нафта или нещо друго?

[b_u_b_o Профил]

Като паднат под -3 -4 градуса температурите и се пали доста мъчно. Върти по 10-15 сек преди да захапе. Смених свещи и реле ама не се подобриха нещата като е студ. Предположих акумулатора, днеска се бях засилил да ходя за нов ама палене няма. Дадоха ми ток, но не помогна. На 2 пъти аха да запали, прави един оборот и пак гасене и стартера почва да върти. Има над половин резервоар, но не е от скъпата нафта и не съм сипвал добавки. Според вас нафтата ли е желирала или е нещо друго? И ако е нафтата има ли шанс да я запаля преди пролетта.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[cmdkick Профил]

Като нищо да е от нафтата, особено ако е от някоя шано бензиностанция, ако можеш задърпайте я в някой подземен паркинг, напимер в някой мол, разходете се няколко часа и трябва да откинЙе.

[zvetiko Профил]

Като паднат под -3 -4 градуса температурите и се пали доста мъчно. Върти по 10-15 сек преди да захапе. Смених свещи и реле ама не се подобриха нещата като е студ. Предположих акумулатора, днеска се бях засилил да ходя за нов ама палене няма. Дадоха ми ток, но не помогна. На 2 пъти аха да запали, прави един оборот и пак гасене и стартера почва да върти. Има над половин резервоар, но не е от скъпата нафта и не съм сипвал добавки. Според вас нафтата ли е желирала или е нещо друго? И ако е нафтата има ли шанс да я запаля преди пролетта.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Може да не пали от доста неща- закарай някъде да я проверят. В противен случай само харчиш безсмислено пари- реле, модул, акумулатор...

[vld]

Желирала ти е нафтата, вкарай я на топло и ще се оправи, после сипи добавка и дозареди с В-повер шел и няма да имаш такива драми.
Това е единствената нафта която не ми е замръзвал до момента.
Тая на ОМВ една зима ми замръзна на -15 и от тогава там спирам само да пикам

[Dextuar Профил]

Желирала ти е нафтата, вкарай я на топло и ще се оправи, после сипи добавка и дозареди с В-повер шел и няма да имаш такива драми.
Това е единствената нафта която не ми е замръзвал до момента.
Тая на ОМВ една зима ми замръзна на -15 и от тогава там спирам само да пикам

Сипвай BDC и няма да имаш ядове и с другата нафта, въпреки че за мен цената на v-power е много надценена и като цяло на Шел не сипвам


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[4iko Профил]

Докато карах служебни дизели (Пежо/Ситроен - HDI и чист дизел), сипвахме по литър газ за горене/осветление на резервоар и нямаше проблеми. Доколкото знам тя е съставна част на всички добавки, заради почистването и по-доброто изгаряне на горивото.

[Tsapo Профил]

Нафтата малко вероятно.
Провери си температурния датчик. Преди няколко седмици имах същата драма с Е91 177 и се оказа, че датчика се е скапал. Колата палеше трудно студена, защото датчика сутрин показваше 96+ плюс.

[(h)aman Профил]

Ако се е скапал подгрева на горивния филтър, не може ли да е замръзнала нафтата във филтъра?

[b_u_b_o Профил]

Температурния датчик си бачка, но това с подгрева на филтъра е интересен вариант. Сега съм във Франция и пак ми го направи същия номер, хем с тяхната нафта, която се надявах да струва повече. Ама или при -15—-20 и тя е проблемна или има нещо друго наистина.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk