N52 грешки 29F5, 29F4 Catalyst System Effeciency

[Gqbriel]

Bexim - къде зарежда последно?

Аз зареждам само на Ром-еца, ама тази грешка си я имам още откакто си купих колата - на първия оглед си я изкара и знам, че трябва да се намесвам, ама всяко нещо с времето си

Ресетни адаптациите АКО не си го правил сипи му малко добавка 6в1 на Бардал около 25лтр 100оката и раздай малко газ...
а можеш ли да пуснеш грешката

[Bexim Профил]

Аааа, тука малко се изгубих.. Аз тъкмо проходих на ИСТА да си видя грешката, ама все още не съм напреднал толкова

[Gqbriel]

Аааа, тука малко се изгубих.. Аз тъкмо проходих на ИСТА да си видя грешката, ама все още не съм напреднал толкова

В понеделник се връщам в СФ ако искаш може да се чуем да разгледаме какво що

[b00st Профил]

От инпа се чистят много лесно, влез в DME, F8 и има reset all adaptations.

[armagedon01 Профил]

Здравейте, колеги има ли някакво развитие с проблема и след изтриване на адаптациите и добавка появвявали ли са се тези грешки!?

[Gqbriel]

Здравейте, колеги има ли някакво развитие с проблема и след изтриване на адаптациите и добавка появвявали ли са се тези грешки!?

Мнооого дълго време не бяха,наскоро пак почнаха - аз подозирам леко свещи и бубини..смених 2 нови бубини и скоро след зимата,6 свещи и още 4 бубини...но откатко пуснах темата съм имал 2-3 пъти грешката...

[bioz Профил]

Здравейте, колеги има ли някакво развитие с проблема и след изтриване на адаптациите и добавка появвявали ли са се тези грешки!?

Мнооого дълго време не бяха,наскоро пак почнаха - аз подозирам леко свещи и бубини..смених 2 нови бубини и скоро след зимата,6 свещи и още 4 бубини...но откатко пуснах темата съм имал 2-3 пъти грешката...

Катализаторите са се предали. Няма как да е от сонди, шанса да се предадът и 2те едновременно е минимален, а и лесно можеш да видиш дали работят с диагностика(говоря за тези след кат-а). Като цяло запушени или неработещи катализатори не подлежат на "чистене" с никакви добавки. По скоро спомагат за по добро изгаряне и от там по ниски вредни емисии. Най-евтиния вариант е да си караш с грешката, тя не се отразява на работата на мотора, а да плаши германците за нови катализатори

ПП: Продават едни залъгалки за ламбда сонди с които се отдръпва самата сонда от пътя на газовете да си мисли, че работи катализатора, предполагам ще свършат работа.

[Gqbriel]

Здравейте, колеги има ли някакво развитие с проблема и след изтриване на адаптациите и добавка появвявали ли са се тези грешки!?

Мнооого дълго време не бяха,наскоро пак почнаха - аз подозирам леко свещи и бубини..смених 2 нови бубини и скоро след зимата,6 свещи и още 4 бубини...но откатко пуснах темата съм имал 2-3 пъти грешката...

Катализаторите са се предали. Няма как да е от сонди, шанса да се предадът и 2те едновременно е минимален, а и лесно можеш да видиш дали работят с диагностика(говоря за тези след кат-а). Като цяло запушени или неработещи катализатори не подлежат на "чистене" с никакви добавки. По скоро спомагат за по добро изгаряне и от там по ниски вредни емисии. Най-евтиния вариант е да си караш с грешката, тя не се отразява на работата на мотора, а да плаши германците за нови катализатори

ПП: Продават едни залъгалки за ламбда сонди с които се отдръпва самата сонда от пътя на газовете да си мисли, че работи катализатора, предполагам ще свършат работа.

Абе вчера я гледах,днес пак ми светна ,но май ми изписа грешка за ламбда на bank 2 ...тоест 4-6 цилиндър по спомен.Незнам дали са заминали..но няма да ме учуди,но защо светва от време на време не ми е ясно...мноого дълго време нямаше никакви проблеми,последната седмица 2 пъти едн път при постоянна 70км другия път при 120км/ч
Тези залъгалки,от де?

[Nukem Профил]

що не минеш на колектори на спуперспринт, който са без катализатори.

[bioz Профил]

що не минеш на колектори на спуперспринт, който са без катализатори.

Без катализатори най-вероятно пак ще трябат залъгалки. Тука в олкс-а излизат от време на време ама кви са тия цени дето слагат тука не знам. В амазона ги раздават по 6 долара

[b00st Профил]

Суперспринта е с преместени отвори за сондите, точно отдръпнати са и не дава CEL. Не знам дали има такива в комплекта, но аз бих пробвал, принципно няма да се отрази на работата на мотора дори и да светне лампата.

[Gqbriel]

що не минеш на колектори на спуперспринт, който са без катализатори.

Защото хич не са евтини,най-много да разкарам КАТ някой ден


Sent from my iPhone using Tapatalk

[b00st Профил]

Тук да напиша понеже темата излиза при сърч, а на някой може да му е полезно. Не се подвеждайте, че катализаторите или ламбдите са задължително проблемни, както четох на много места, след като изскочи тази грешка. Грешката изчезна при мен след смяна на масления сепаратор или капака по-точно при N52K, понеже е интегриран в него, а не отделен и подмяна на гумичките на клапаните и всички гарнитури. Преди чистих и след 100км светваше, понякога изгасваше от само себе си и пак светваше на магистралата. А катализаторите ги гледахме в Крафт и се оказаха като нови, вътре бяха бели питите, така че проверявайте преди да започнете със смяната на части, ако има прекомерен разход на масло е много възможно да е от някой от тези неща и системно светване на чека и тази грешка в ИНПА, отделно от светвания от кофти бензин, защото и те може да са причина

[FE LIPE Профил]

Значи решението за премахване на появяването на тази грешка е смяна гумички на клапани и на масления сепаратор?Ориентировъчно в Пловдив дали може да я свърши някой тази работа и цена горе-долу?

[b00st Профил]

Значи решението за премахване на появяването на тази грешка е смяна гумички на клапани и на масления сепаратор?Ориентировъчно в Пловдив дали може да я свърши някой тази работа и цена горе-долу?

При N46 със сигурност най-вероятно ще решиш проблема и смяната е много по-лесна без да се маха главата. Всеки сервиз, където се занимават с тия коли най-вероятно вече са го правили.