Минимален доход за поддръжка на е90 330xd

[antonpau Профил]

400лв масло на раздатката? Е как като събира 1л който струва 80лв? Това трябва да е с някакъв ремонт предполагам...

Ти ме замисли сериозно възможно е да бъркам сумата, защото със сигурност не е ремонтирано нещо по нея, сменяхме превантивно по съвет на майстора. Така сме старите хора, като не си записваме

[drago9205]

Току що си преглеждах таблицата, която си водя с разходите по колата - Ще е малко офтопик защото става дума за 318-ка (за 320-ка трябва да са г/д същите). Но въпреки това мисля, че е добра отправна точка за хората, които са се насочили и към по-различно от 330xd.
Справката е следната - 2 години собственост:
~4600 за обслужвания, гуми и ремонти (признавам, че някои бяха ненужни, та към 1000 лева можех да си спестя)
~4000 за административни разходи (регистрация, каско, ГО, данък, паркинг)
~1500 за разни ретрофити, ремап и подобни
Отделно е горивото разбира се.

[vicho Профил ICQ]

3 месеца - 2,600 части и малко тунинг

смя-тай...

[Gqbriel]

400лв масло на раздатката? Е как като събира 1л който струва 80лв? Това трябва да е с някакъв ремонт предполагам...

Ти ме замисли сериозно възможно е да бъркам сумата, защото със сигурност не е ремонтирано нещо по нея, сменяхме превантивно по съвет на майстора. Така сме старите хора, като не си записваме

Трябва да те замисли оригиналното масло е 80лв..та има няма са го сменили 3-4 пъти наведнъж или труда да отвориш една пробка инда налееш е има няма 300лв


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Infinity_bg Профил]

Един съвет към колегата пуснал първия пост.

По-добре е да не гледаш в чуждата паница. Живота и избора си е негов, акъл също не можеш да му налееш на сила. Ако му е непосилно да я поддържа скоро ще го разбере. А и това, че му знаеш заплатата не означава, че знаеш всичко за него. Може да има богати родители, може да има богато гадже, може да е спечелил от тотото, може да е получил наследство, множе много неща, но никога това не би било твоя работа да му гледаш в неговата чиния!

[antonpau Профил]

400лв масло на раздатката? Е как като събира 1л който струва 80лв? Това трябва да е с някакъв ремонт предполагам...

Ти ме замисли сериозно възможно е да бъркам сумата, защото със сигурност не е ремонтирано нещо по нея, сменяхме превантивно по съвет на майстора. Така сме старите хора, като не си записваме

Трябва да те замисли оригиналното масло е 80лв..та има няма са го сменили 3-4 пъти наведнъж или труда да отвориш една пробка инда налееш е има няма 300лв


Sent from my iPhone using Tapatalk

Е със сигурност съм се объркал, защото ремонт на раздатката категорично не съм правил, щях да го запомня предвид ставката иначе сега и на петунията смених де що течности има - 100 кинта със смяната е специално за раздатката

[Airdust Профил]

Един съвет към колегата пуснал първия пост.

По-добре е да не гледаш в чуждата паница. Живота и избора си е негов, акъл също не можеш да му налееш на сила. Ако му е непосилно да я поддържа скоро ще го разбере. А и това, че му знаеш заплатата не означава, че знаеш всичко за него. Може да има богати родители, може да има богато гадже, може да е спечелил от тотото, може да е получил наследство, множе много неща, но никога това не би било твоя работа да му гледаш в неговата чиния!

Колко точно и ясно казано, браво колега!

[drock1 Профил]

Ами аз от точно 2 месеца съм горд собственик на 320д Е90 със вечното моторче M47D20 и до тук съм горе долу със 1.6к назад говорим за масла, филтри, накладки + датчиците им, реле, свещи и лентичката за въздушна възглавница на пасажерската седалка. Все пак колата е един път и доставя изключително удоволствие! (парите за горивото няма да ги пиша )

[Gqbriel]

Ами аз от точно 2 месеца съм горд собственик на 320д Е90 със вечното моторче M47D20 и до тук съм горе долу със 1.6к назад говорим за масла, филтри, накладки + датчиците им, реле, свещи и лентичката за въздушна възглавница на пасажерската седалка. Все пак колата е един път и доставя изключително удоволствие! (парите за горивото няма да ги пиша )

Ай стига вицове факта,че си сменил всичко това означава или че не си гледал колата като си я взимал или цената и е била ниска предвид тези неща..
Кое точно ти е 1600 (освен ако не са ОЕМ) ...

пс: то па едни пари за гориво,на кола с разход 5/100 извън града....и 7-8 в при тормоз ..недей да пишеш по-добре,че ще е огромна сумата

[Dextuar Профил]

Ами аз от точно 2 месеца съм горд собственик на 320д Е90 със вечното моторче M47D20 и до тук съм горе долу със 1.6к назад говорим за масла, филтри, накладки + датчиците им, реле, свещи и лентичката за въздушна възглавница на пасажерската седалка. Все пак колата е един път и доставя изключително удоволствие! (парите за горивото няма да ги пиша )

Страшно удоволствие - 163 магарета дизеляк на 10-11 години


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rainbow]

Хейтъри оставете човека Ако идва от кола 60-80 коня ще му се струва като самолет. Всеки се радва според чергата си все пак. Аз след някакви месеци и 400 коня вече не ме впечатляват много ама (идвам от 140 -> 250 -> 306 -> 400+ коня, като при всяка имаше уау ефект, без миграцията 250 - 306, там ми се виждаше много подобно).

На мен "масла, филтри, накладки + датчиците им, реле, свещи и лентичката за въздушна възглавница на пасажерската седалка" не ми звучи като кой знае какво, та чак да не е гледал. Доста коли идват що годе ок, но с дискове и накладки пред смяна. Филтри и масла винаги съм предпочитал аз да си ги сменя като взема кола. Свещите също е добра идея. Другото е било кусури

Пък и както бях писал и в друга тема, то вече Ф30-ките не са толкова недостъпни, Е9х ще става все по масова и евтина за поддръжка (изключение правят 335 и М3 според мен)

[vld]

Ами аз от точно 2 месеца съм горд собственик на 320д Е90 със вечното моторче M47D20 и до тук съм горе долу със 1.6к назад говорим за масла, филтри, накладки + датчиците им, реле, свещи и лентичката за въздушна възглавница на пасажерската седалка. Все пак колата е един път и доставя изключително удоволствие! (парите за горивото няма да ги пиша )

Ай стига вицове факта,че си сменил всичко това означава или че не си гледал колата като си я взимал или цената и е била ниска предвид тези неща..
Кое точно ти е 1600 (освен ако не са ОЕМ) ...

пс: то па едни пари за гориво,на кола с разход 5/100 извън града....и 7-8 в при тормоз ..недей да пишеш по-добре,че ще е огромна сумата

Просто в тия пари има 1000лв. Труд.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[Gqbriel]

Хейтъри оставете човека Ако идва от кола 60-80 коня ще му се струва като самолет. Всеки се радва според чергата си все пак. Аз след някакви месеци и 400 коня вече не ме впечатляват много ама (идвам от 140 -> 250 -> 306 -> 400+ коня, като при всяка имаше уау ефект, без миграцията 250 - 306, там ми се виждаше много подобно).

На мен "масла, филтри, накладки + датчиците им, реле, свещи и лентичката за въздушна възглавница на пасажерската седалка" не ми звучи като кой знае какво, та чак да не е гледал. Доста коли идват що годе ок, но с дискове и накладки пред смяна. Филтри и масла винаги съм предпочитал аз да си ги сменя като взема кола. Свещите също е добра идея. Другото е било кусури

Пък и както бях писал и в друга тема, то вече Ф30-ките не са толкова недостъпни, Е9х ще става все по масова и евтина за поддръжка (изключение правят 335 и М3 според мен)

Кви хейтъри Ивак ,

Малко не на място идва ,да обясняваш колко били огромни разходите и пак питам 1600лв са пълни глупости (освен ако не са ОЕМ) за тези изброени части при 200лв за масла и филтри ,30лв за датчици,150лв за накладки ,200лв макс за дискове и 80лв макс за свещи - ние не ядем доматите с колците,пък последното с разхода направо рулира..да му напишем нашия какъв е и сигурно ще получи инфаркт..

Иначе за вървежи и т.н дори не ми се коментира - всеки си има различно мнение и аз си мислех,че 258кс са доволни ,докато не се качих на 335и и после разбрах,колко ми е спрял хавтомобила..но това е друга тема..тук е поддръжка на определен модел..то цялата тема е смешна ама нали,няколко мнения по-нагоре е истината с тази тема,която май е време за катинара...

Едни дават иляди левове ,за части,други карат като изоглави и не дават и стотинка...
А иначе определено си е недоглеждане ако сменяш накладки,датчици,релета,свещи и т.н - или просто не го пишеш,защото знаеш,че са за смяна...но пък пишеш и цената на колата,щото нали всички знаем ,че има разлика между обяви тип "топ топ топ,фул екстри " и обяви в които всичко изброено е видимо ,че е така..

[Rainbow]

За парите съм съгласен, 1600 няма да е на Е92 М3 с ОЕМ части, същите неща

Но за вървежа е спрямо гледната точка, ако не си карал/не си се возил на по-мощна кола. Ти сам казваш, че преди да си видял 335-цата си мислел друго. Аз след като се возих на 550+ whp 335i, моята ми се струваше като счупена, спряла и т.н.

Иначе не са фатални разходи грам, особено ако са само тези. То само едни гуми летни + зимни са повече. Сложи каско и гараж, и си пак х2 над това за годината

За да не съм само офтопик, за мен една кола за да не ти е в тежест, повече от 10% от дохода ти на месец, макс, макс ако си фен 20% е изхвърляне. И аз мога да си взема М4 от магазина на лизинг, ама после няма да мога да пия 1 бира навън, ще треперя нещо да не стане с нея и няма да мога да я карам като служебна/на писта

За Е90 330xd едни 2к на месец заплата за София и ще си ОК сигурно, в провинцията и с 1400 може да си ОК с нея (стига да не е гроб, който да изпочупи всичко едно по едно ).