Left dipped beam failure грешка на късите на ксенона

[ivodivo Профил]

Като цяло свети една идея по-слабо(леко жълтее) и пали и гасне на произволни интервали. Има ли начин да се разбере къде точно е проблема с диагностика, защото имам проблем с връщането на оригиналните части? кабел/баласт/крушка

[netmurder Профил]

Колега аз имах същия проблем, смених крушките и двете и проблема изчезна...

[Taruno Профил]

Еми изгаря ти куршката, какво толкова трябва да се диагностицира ?

[Dextuar Профил]

Може ли да се сложи по-бял ксенон след като заводския сдаде багажа? Засега нямам видими проблеми с ксенона, забелязвам само че когато го запаля е доста по-ярък отколкото като поработи няколко минути и така докато повторя процеса. Идеята ми е след време да сложа да кажем 6000к.

[ivodivo Профил]

Аз вече не слагам нищо различно от това което са ми сложили в завода щом става въпрос за ел инсталации. Мога ли да разбера какви точно са крушките без да ги свалям за да си поръчам?

[Leon]

D1S 4000K са фабрично, Хела, Осрам, Филипс - избери си. Оригиналните няма да ти хареса колко струват

Може ли да се сложи по-бял ксенон след като заводския сдаде багажа? Засега нямам видими проблеми с ксенона, забелязвам само че когато го запаля е доста по-ярък отколкото като поработи няколко минути и така докато повторя процеса. Идеята ми е след време да сложа да кажем 6000к.

Този на теория трябва да е по бял (щото нали луминисцентните лампи са 6500К), но в реалността светлината тръгва към синьо и губиш осветеност на пътя. Особено на мокро. Ако търсиш шоурум ефект - друга тема.

[Dextuar Профил]

D1S 4000K са фабрично, Хела, Осрам, Филипс - избери си. Оригиналните няма да ти хареса колко струват

Може ли да се сложи по-бял ксенон след като заводския сдаде багажа? Засега нямам видими проблеми с ксенона, забелязвам само че когато го запаля е доста по-ярък отколкото като поработи няколко минути и така докато повторя процеса. Идеята ми е след време да сложа да кажем 6000к.

Този на теория трябва да е по бял (щото нали луминисцентните лампи са 6500К), но в реалността светлината тръгва към синьо и губиш осветеност на пътя. Особено на мокро. Ако търсиш шоурум ефект - друга тема.

Е искам и да виждам нещо

[awful Профил]

D1S 4000K са фабрично, Хела, Осрам, Филипс - избери си. Оригиналните няма да ти хареса колко струват

Може ли да се сложи по-бял ксенон след като заводския сдаде багажа? Засега нямам видими проблеми с ксенона, забелязвам само че когато го запаля е доста по-ярък отколкото като поработи няколко минути и така докато повторя процеса. Идеята ми е след време да сложа да кажем 6000к.

Този на теория трябва да е по бял (щото нали луминисцентните лампи са 6500К), но в реалността светлината тръгва към синьо и губиш осветеност на пътя. Особено на мокро. Ако търсиш шоурум ефект - друга тема.

Е искам и да виждам нещо

Еми тогава отиваш на PHILIPS X-TREME VISION D1S 35W 4800K светят добре и не е точно жълто. Аз съм със такива и съм доволен, но не са много евтини за крушка

[Dextuar Профил]

D1S 4000K са фабрично, Хела, Осрам, Филипс - избери си. Оригиналните няма да ти хареса колко струват

Може ли да се сложи по-бял ксенон след като заводския сдаде багажа? Засега нямам видими проблеми с ксенона, забелязвам само че когато го запаля е доста по-ярък отколкото като поработи няколко минути и така докато повторя процеса. Идеята ми е след време да сложа да кажем 6000к.

Този на теория трябва да е по бял (щото нали луминисцентните лампи са 6500К), но в реалността светлината тръгва към синьо и губиш осветеност на пътя. Особено на мокро. Ако търсиш шоурум ефект - друга тема.

Е искам и да виждам нещо

Еми тогава отиваш на PHILIPS X-TREME VISION D1S 35W 4800K светят добре и не е точно жълто. Аз съм със такива и съм доволен, но не са много евтини за крушка

Е в крайна сметка не ги сменяш всеки сезон, не мисля, че трябва да е такъв проблем, просто ми се искаше да са една идея по-силни и бели, е не като тия китайските ксенони на рефлектори де


Sent from my iPhone using Tapatalk