BMW e90 проблем с двигателя

[Black-Power Профил]

Аз не казвам че, има нещо лошо в смяна на верига. Но колегата е казал, че разполага с 2000лв за евентуален ремонт, които сигурно ги е дал за верига и проблема е още на лице....Ами сега?

[alexbmwe90 Профил]

Не знам защо така мислите, всеки ден съм във форума, просто има някакво забавяне като пусна отговор не се качва веднага, явно се одобрява от модератора. Така: винаги съм карал марката с масло Castrol Edge 5w30. Веригите, 2 от 3, тази на маслената помпа не е пипана, ги смених заради мнения от колеги и заради километрите, а и между временно махнах и пеперудките на колекторите с този ремонт. Остана само смената на дебитомер. Ремонта съвсем не ми струваше толкова. В сервиз в София може би щеше, не знам. Лошото е, че при евентуална смяна на дебитомер тук няма кой да го "обучи", въпреки че според някои колеги това не се налага. Не съжалявам, че смених веригите. Сега поне си я карам спокойно. Просто искам да е перфектна, а с тази грешка, която натрупва заради дебитомера, определено не върви както се предполага, че трябва.

[alexbmwe90 Профил]

Ето и видео:
https://www.youtube.com/watch?v=vLRwlMepBuE

[alexbmwe90 Профил]

Колега снимай клип как чука.
Кога чука,пуши ли колата,на диагностика излиза ли нещо и тн.
Аз залагам на демферна шайба,цяло чудо ще да е ако е оригиналната.
Сутрин на студено може да прави голяма корекция някоя дюза,мисля ,че помякога чукаше и от клапана на картерните газове,това са предположения ако става въпрос за дизел.

Не е шайбата, провериха я. Може би е някое от другите предположения!

[2707E91 Профил]

Моята работеше така като и бях махнал тръбата от егр охладителя до самия егр-много плякаше.
Каква ти е грешката на дебитомера?

[alexbmwe90 Профил]

Не знам каква точно е грешката. Просто ми казаха, че е електронно изгорял. От скоро ми свети и иконката за егр системата на таблото.

[nono44 Профил]

Моето предположение е от веригата, и правилно си се насочил към смяна защото там са водачи, успокоители, обтегачи, зъбчатки и тн джаджи тип консумативи за кола 2-ра ръка.

[nono44 Профил]

А това, че на диагностика показва грешка в дебитомера и не може да се нулира, най-вероятно означава, че и той е заминал, нали?
Може би за това е и този разход, който ми дава: 14,5 градско и не пада под 8,5 извън градско.
Знам че дебитомера се разглобява и се пръска с обезмаслител от разтояние, но мисля направо да го сменям и него.
Този разход не е много добре

Колега, най-прибързания и скъп подход е смяна на дебитомера любим е на майсторите отвива-завива и хоп 200лв в джоба (35-40% от частите + труда). Препоръчвам първо преглед букси, пинове, спойки, въздуховоди, почистване и тн. Аз не бих подменил без абсолютна наложителност оригинален дебитомер за някой високо-рисков алтернативен и без гаранция както работят някои от доставчиците за подобни ел части. Успех!

[alexbmwe90 Профил]

Наистина се оказа, че дебитомера си няма нищо общо в случая.
Колата в момента е в сервиз за основен ремонт. Ще ме одерат, но поне ще почна от 0 км
Ще сменям дюза, едно бутало е заминало, напълно изгоряло, гарнитури, абе всичко основно.
Смяната на веригата беше добре, но късно. Трябваше да птворя двигателя веднага като се съмнявах заради шума. Ще се опитам да кача снимка да видите

[alexbmwe90 Профил]

image.jpeg

image.jpeg

image.jpeg

image.jpeg

Ето и снимки

[2707E91 Профил]

Преди това нямаше ли някакви симптоми че едната дюза пикае

[alexbmwe90 Профил]

Не вървеше добре и съответно основния проблем беше характерното чукане, на което съм качил клип.
Не знам защо не излъгаха да сменям дебитомер. Сега се чудя какво да го правя

[dimodi Профил]

Наистина ли от дюза е станало това? Колега, честно казано двигателят звучеше много зле на клипа, не знам как не си го забелязал при покупката. Дръж ни в течение в какво точно се състои ремонта и колко ще излезе

П.С. Между другото - не се притеснявай, на познат с Е65 730д скоро му сменяха бутало може би по същата причина и след ремонта двигателят му работи просто перфектно

[bai_ILIA Профил]

Не вървеше добре и съответно основния проблем беше характерното чукане, на което съм качил клип.
Не знам защо не излъгаха да сменям дебитомер. Сега се чудя какво да го правя

чак сега виждам клипа колега, но наистина така звучи стопено бутало макар, че от клипа не е много ясен звука. доста дизели съм виждал със стопени бутала и като пропикае някоя дюза се отваря мотора. това е риска от кола на много км, но какво да се прави. ремонт и после ще си я караш със здраве имам приятел със същата кола като моята и с пропикана дюза изгори едното бутало и чука много гадно. иначе си върви на копеле 380 коня и 730НМ и няма проблем така си кара една година. дюзата я смени ама беше късно...просто звука е много грозен и ремонта е неизбежен...аз затова си карам само с химийка в нафтата на всичките ми дизели и съм минал над 300 000км на различни коли без да знам какво е дюза или какъвто и да е проблем по горивната система...дюза над 0.25-0.30 никога не съм имал даже на предишната ми кола като я взех на 195 000км дюзите имаха по-лоши показания от на 325 000км когато се кротнаха на 0.2-0.3 макс компенсации...

[Dextuar Профил]

За коя добавка говориш - аз слагам на бардал BDC и как се хваща проблем с дюза - става ли само чрез корекциите или си има и други характерни симптоми?


Sent from my iPhone using Tapatalk