E92: Процедура при DPF грешки 480A и 481A

[Satanism Профил]

Mоят е със същите стойности, в момента, но не записва 480А, поне засега.
Иначе , в истата има плаузабилити тест, който е точно за проверка на сензорите.

[hus0 Профил]

Във Варна някой има ли я тая програма да ги проверим тези сензори и датчици. Мойте майстори имат само ма делфи програмата.

[motofan Профил]

Във Варна някой има ли я тая програма да ги проверим тези сензори и датчици. Мойте майстори имат само ма делфи програмата.

То Делфи -то също показва стойността в милибара, не както беше написал ти в милиатмосфери.
И не знам кво се чудиш, щом я записва перманентно търси решение .
Аз моя го чистих на автомивка, но после ми казаха, че най хубаво става като го напечеш с горелка.

[vld]

mad_presli е твоя човек във Варна, ако не в Добрич Илко иванов

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[hus0 Профил]

Ще го потърся колегата да видим какво ще излезе ако не е някой сензор си заминава дпфа.

[Satanism Профил]

Някой може ли да даде някакво логично предположение, защо иста не иска да ми изкара данни за налягането на празен ход?Пише run engine in idle и това е, колкото и време да седя там.Като кликна некс, отива на теста за 2000рпм.На него, както и на газ до долу, си изкарва данните без проблем.
Това ми е случва откакто се ремапнах и само веднъж успях да изкарам данните за празен ход.

Само за инфо, аз открих ключа от тая палатка.
На плаузабилити тест също не ми изкарва данни.Като го релоадна теста няколко пъти, накрая изкарва данните и тогава изкарва и в каунтърпрешър теста данни за налягането на място.Това, ако на някой му се случи нещо подобно, някога.

ИНаче аз моят го махам.....пак се е задръстил, на място в момента съм над 30мбара и с 480А отново.Днес отхвърча самият филтър, в четвъртък ще го гася софтуерно.Някой хубав ден може да си взема рецикле от е-бе-я....

[vld]

Надали, като видиш колко е готино само да се радваш на колата и забравиш за неприятния дрънчащ звук от борда през седмица....
Направо получавах обрив като ми светне...
Бих си карал с филтъра, ама ако е чисто нова колата, това на стара кола си е загубена кауза, една купчуна пари, за нищо.
И какво като спреш на светофара и някой гаден бус те напълни със сажди, кел файда че колата ти е евро4,5,6 все тая.

[Satanism Профил]

Махнах го...цялата работа ми излезе 170лв. Разходът падна осезаемо и колата тръгна доста, особено в ниските обороти.Но пък започна да мирише лекичко на нафта, от време на време, когато колата е на място и с отворени прозорци.Предполагам срещу това няма лек.

[bai_ILIA Профил]

няма пълно щастие - мирише си на Икарус

[hus0 Профил]

Моя дпф май се поотпуши. Миналата седмица изтрих грешката и след няколко дена на каране го закачихме пак и не изкара грешка 480а. Навъртях сигорно към 1500км предимно извънградско с авио дизел от еко. Колата сякаш и по добре върви сега.

[2707E91 Профил]

След време няма да ти прави впечатление,а и плюса като ти се вре някой в задната броня слагам 5та или 6та да падна под 1500 оборота 2 3 кика да метне черни кълбета отзад и почват да пазят дистанция

[Satanism Профил]

При мен няма кълбета, даже въобще не пуши, за моя изненада....но май или не е заварен добре след корменето, някъде отдолу и изпуска през заварката, самият ДПФ, или не е снаден добре с последващите тръби и затова ми смърди на отворени джамове.Ще го погледна по-нататък.

[Mollov]

Извинявайте, че ви се бутам в темата... но не можах да намеря точен отговор.... на N47D20A какви са макс стойностите за mbar back pressure при idle и да речем 2000RPM? Че мойта хубавица от 2 седмици ми мрънка за DPF-а.... преди да я взема я четохме и даваше 6-10 mbar idle.... в последствие, когато почна да мрънка за DPF-а вече даваше 10-15 mbar, вчера видях 30 на idle и 65 на 2000RPM... лошото е, че не записах точно какви са номерата на грешките... дава две грешки DPF и една DPF back pressure sensor.... утре сменям сензора...

Та... при N47D20A пак ли говорим за същите реф. стойности, както при 6-таците?

[Satanism Профил]

Та... при N47D20A пак ли говорим за същите реф. стойности, както при 6-таците?

не, по-ниски са.Не мога да ти кажа с колко.Имам спомен, че някой ги беше написал, по-назад в темата.

[vld]

Извинявайте, че ви се бутам в темата... но не можах да намеря точен отговор.... на N47D20A какви са макс стойностите за mbar back pressure при idle и да речем 2000RPM? Че мойта хубавица от 2 седмици ми мрънка за DPF-а.... преди да я взема я четохме и даваше 6-10 mbar idle.... в последствие, когато почна да мрънка за DPF-а вече даваше 10-15 mbar, вчера видях 30 на idle и 65 на 2000RPM... лошото е, че не записах точно какви са номерата на грешките... дава две грешки DPF и една DPF back pressure sensor.... утре сменям сензора...

Та... при N47D20A пак ли говорим за същите реф. стойности, както при 6-таците?

Вероятно грешката при теб е заради сензора, като го смениш пусни една принудителна регенерация и нещата ще си дойдат на мястото.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk