Въпрос за замяна на старт стоп бутон

[eqservice Профил]

Привет на всички колеги от форума! Закупихме автомобил BMW E90 320D 2006 година! Невероятна кола! Предстои обслужване, подмяна на консумативи и масла. Все пак по интериора има известно износване. Затова моля за информация възможна ли е подмяна на целия старт стоп бутон от друга E90 или следва да е точно същия - например Nr. 6973276. В OLX и Ebay има бутони които изглеждат по същия начин, но по номера са различни!? Не открих във форума такава тема!? Предварително благодаря!

[Black-Power Профил]

Мисля, че за всички е9х са еднакви.

[Dextuar Профил]

Колега къде ги намери тези бутони, аз също търсех, но не открих... Т.е открих, но изтъркани


Sent from my iPhone using Tapatalk

[eqservice Профил]

Поръчал съм от OLX, утре го чакам да дойде с куриер. Виждал съм го само на снимка. Изглежда добре.

[batzlati Профил]

Мисля, че за всички е9х са еднакви.

Бутоните имат разлика от преди фейса и фейсовите.
Иначе по темата: сваляш твоя бутон , пращаш го на "подходящия" човек и срещу 50лв. ти го връща чисто нов

[dimodi Профил]

50 лева е много, толкова вървят запазените по моргите. За 15 лева ги реставрират идеално

[Black-Power Профил]

Мисля, че за всички е9х са еднакви.

Бутоните имат разлика от преди фейса и фейсовите.
Иначе по темата: сваляш твоя бутон , пращаш го на "подходящия" човек и срещу 50лв. ти го връща чисто нов

Е то това е ясно Между другото, мястото на бутона е много кофти. При изправен волан изобщо не се вижда и трябва да го търсиш 3-4 секунди. Другия вариант е да се наклониш в дясно, да го видиш и натиснеш. Засичал съм клипове, на които бутона е на самия волан. Някой знае ли, нещо по въпроса?

[Tsapo Профил]

Мисля, че за всички е9х са еднакви.

Бутоните имат разлика от преди фейса и фейсовите.
Иначе по темата: сваляш твоя бутон , пращаш го на "подходящия" човек и срещу 50лв. ти го връща чисто нов

Е то това е ясно Между другото, мястото на бутона е много кофти. При изправен волан изобщо не се вижда и трябва да го търсиш 3-4 секунди. Другия вариант е да се наклониш в дясно, да го видиш и натиснеш. Засичал съм клипове, на които бутона е на самия волан. Някой знае ли, нещо по въпроса?

Представи си бутона да ти е на волана и при някоя по рязка ( важна ) маневра да го натиснеш без да искаш......... не ми се мисли.

[dimodi Профил]

Мисля, че за всички е9х са еднакви.

Бутоните имат разлика от преди фейса и фейсовите.
Иначе по темата: сваляш твоя бутон , пращаш го на "подходящия" човек и срещу 50лв. ти го връща чисто нов

Е то това е ясно Между другото, мястото на бутона е много кофти. При изправен волан изобщо не се вижда и трябва да го търсиш 3-4 секунди. Другия вариант е да се наклониш в дясно, да го видиш и натиснеш. Засичал съм клипове, на които бутона е на самия волан. Някой знае ли, нещо по въпроса?

Представи си бутона да ти е на волана и при някоя по рязка ( важна ) маневра да го натиснеш без да искаш......... не ми се мисли.

Нищо няма да стане, нали трябва да си натиснал спирачката за да запалиш/изгасиш. Даже в някакъв чужд форум бях чел, че един пич пробвал да го натиска в движение и нищо не се е случило, само някаква аларма се разпискала

[Black-Power Профил]

Колега, не се обиждай, но изказването ти е глупаво. Да разбираме ли че, ти когато правиш резки и важни маневри, натискаш всички възможни бутони по волана? На някои от моделите на Ferrari i Lamborghini, бутона е на самия волан. Някой правил ли е това упражнение с местенето на старт-стоп бутона, независимо къде?

[awful Профил]

До сега не съм попадал аз на такава тема за местене на бутона, според мен бутона е на наи удобното място и не му е мястото на волана там са копчета които се ползват постоянно а паленето и гасенето не е нещо което правиш през 3 мин, мнението си е мое колега аз не бих с занимавал. Като ти прочетих мнението че бутона е на неудобно място 5 пъти от тогава се опитвам как така не го виждаш

[batzlati Профил]

50 лева е много, толкова вървят запазените по моргите. За 15 лева ги реставрират идеално

Дай контакт на този , който ги прави за 15лв.

[Meidana Профил]

Мисля, че за всички е9х са еднакви.

Бутоните имат разлика от преди фейса и фейсовите.
Иначе по темата: сваляш твоя бутон , пращаш го на "подходящия" човек и срещу 50лв. ти го връща чисто нов

Е то това е ясно Между другото, мястото на бутона е много кофти. При изправен волан изобщо не се вижда и трябва да го търсиш 3-4 секунди. Другия вариант е да се наклониш в дясно, да го видиш и натиснеш. Засичал съм клипове, на които бутона е на самия волан. Някой знае ли, нещо по въпроса?

Представи си бутона да ти е на волана и при някоя по рязка ( важна ) маневра да го натиснеш без да искаш......... не ми се мисли.

Нищо няма да стане, нали трябва да си натиснал спирачката за да запалиш/изгасиш. Даже в някакъв чужд форум бях чел, че един пич пробвал да го натиска в движение и нищо не се е случило, само някаква аларма се разпискала

Не е нужно да натискаш спирачката за да изгасиш. Друг е въпроса какво ще стане ако натискаш бутона в движение, предполагам... Нищо естествено. Едва ли е оставено без защита.