Волан с пера - инсталция

[Gqbriel]

Здравейте,

знам,че има теми за в чуждите форуми за връзване на такъв волан,но повечето са SMG волани а не SSG .
Някой може ли да удари едно рамо за София да го вържем,гледайки инструкциите ,за някой на ти с кабелите и който знае как се връзва,ще е работа за макс час.

[Gqbriel]

Познаваме се лично ...на мен въпроса ми беше друг дали някой го е прави вкъщи,защото единствения върпос са перата,да не са като SMG кутия ..ще ги питам и него да видя какво ще каже

[nero_ Профил]

За каква кола става въпрос? Малко съм объркан... SSG и SMG не са ли понятия от други коли (е36/е46/е60)?

[Gqbriel]

За каква кола става въпрос? Малко съм объркан... SSG и SMG не са ли понятия от други коли (е36/е46/е60)?

Да не се хващаме за думата,питам конкретно за Е90!Объркващо или не ,ме интересува конкректна информация за връзването на волана...но явно никой не е правил или просто не иска да го напише

За съжеление в чуждите форуми,до един момент всичко е обяснено и след това - дърво,безумия не мога да видя кой кабел къде е...за съжаление е нещо изключително прсото,ако се обясни ама нали..ще се измъча още малко.

[Leon]

Освен да ти дам да погледнеш как е вързано при мен и да си снимаш Но няма да разкачаш нищо

[Gqbriel]

Освен да ти дам да погледнеш как е вързано при мен и да си снимаш Но няма да разкачаш нищо

Само ми кажи,ако ти остане време,като махнеш бега (без да откачаш) перата в мулти-то ли са вързани ...от там нататък не виждам проблем,или ще е инсталацията при волана или неработещи пера

[nero_ Профил]

За каква кола става въпрос? Малко съм объркан... SSG и SMG не са ли понятия от други коли (е36/е46/е60)?

Да не се хващаме за думата,питам конкретно за Е90!Объркващо или не ,ме интересува конкректна информация за връзването на волана...но явно никой не е правил или просто не иска да го напише

За съжеление в чуждите форуми,до един момент всичко е обяснено и след това - дърво,безумия не мога да видя кой кабел къде е...за съжаление е нещо изключително прсото,ако се обясни ама нали..ще се измъча още малко.

Връзват се лопатките към +- на лоста. Има няколко теми из чуждите форуми. Кой волан искаш да слагаш, фейс или преди?

[Gqbriel]

Е да ама не иска да сваля предавките ! само качва ,слагам преди фейса със тези които и от двете страни сваля и качва...но защо не работи надолу незнам....гледам темите там и не става

[frenchi03 Профил]

На D ли не сваля само или и на DS. Ако не сваля на D проблема се решава с update на кутията,ако е на Ds е по кабелите. Слагал съм 3-4 пъти лопатки,но сме ползвали готов кабел на burger tuning. На моята сложих от М3 DCT и става + - без промяна в кабелите.

[Gqbriel]

На D ли не сваля само или и на DS. Ако не сваля на D проблема се решава с update на кутията,ако е на Ds е по кабелите. Слагал съм 3-4 пъти лопатки,но сме ползвали готов кабел на burger tuning. На моята сложих от М3 DCT и става + - без промяна в кабелите.

Моята е 2006,мож ли да сменя на Д с перата,ако е до софт имаш ли спомен кой,ч ще съм супер щастлив.
Сега сменя само на ДС,само нагоре.Отначалото бях обурнал кабелите,и вместо като буташ да сваля - вдигаше,значи перата дават сигнал.
Оправих ги както трябва,но сега не иска да сваля,а всичко уж е вързано...отзад на лентовия пин 2 и 4 ги резнах,защото имаше кабел и от там към селектора в синята букса номер 2.После пин 4 в пин 3 на буксата - е не става

[doktorabg Профил]

2 и 4 не трябва да ги резваш, а да ги свържеш към тях.

[frenchi03 Профил]

Ако е 2006-та при всички случаи имаш нужда от update на кутията за да работи на D.
Използвай INPA за да си видиш ZP номера на EGS модула и след това си свали Sp Daten след v48 и winkfp.
Winkfp-то ще провери само кой номер е update-ta и за 5 мин ще ти updateva кутията....на по-старите кутии се усеща доста разлика след update.
За Sp Daten този линк ще ти свърши работа:
http://muletorrent.com/bmw-sp-daten-53- ... 36437.html

[Gqbriel]

2 и 4 не трябва да ги резваш, а да ги свържеш към тях.

На много места ги махат,въобще от лентовия кабел отзад,а за
Както и да е ,проблема с перата се реши,обърнал съм кабелите при мултибутоните ,перата си сработиха frenchi уж ми е ъпдейтвана кутията,но това ще го проверя с ъпдейта ,че ми стана интересно ако сработи и на D (твоята коя година беше,че май е от значение)

За съжаление не им се нарадвах и 2 часа и сега кутията се бъгна и е в авариен режим и нямам представа от какво...
дава ми доста грешки на ISTA дори с кутията седи в червено...

дава грешки :

no communication possible TCU
Engine management PT-CAN communication fault
AWD limp mode
DSC steering angle plausibility
DSC no message (transmission 0BA)
Message (display - transmission data 0X1D2 ) faulty reciever DME,transmitter EGS/SMG/DKG
Mesasge (torque request ,EGS 0xB5) faulty reciever DME ,transmitter EGS/SMG/DKG

[frenchi03 Профил]

Правил съм го на няколко коли,не само мои...по спомен преди 03/2007 трябва update за да работи на D, а за грешките наи вероятно си откачил акумулатора и от това е загубила сигнал към модула на кутията...пусни и ресет и адаптация на steering angle и би трябвало да се оправи.

[Gqbriel]

Правил съм го на няколко коли,не само мои...по спомен преди 03/2007 трябва update за да работи на D, а за грешките наи вероятно си откачил акумулатора и от това е загубила сигнал към модула на кутията...пусни и ресет и адаптация на steering angle и би трябвало да се оправи.

Беше откачен първоначално като инсталирвах всичко,но защо го прави тоя филм ,сега ан студено няма проблем..ще я ресетна пък да видим кво ще се случи..