E9x 335i информация/тунинг (N54 ориентирана)

[C8699HX Профил]

Колеги някой може ли да ме ориентира от къде мога да си поръчам ремонтен комплект за лостовата система на уестгейтовете?
В ибей гледам,че ги има от 15 до 80 паунда но всичко е от Китай и не ме устройва периода за доставка,защото колата е разглобена и стои на подемника.....
Оставил съм турбините за обслужване в Турбос Хют и не искат да ми дадът 2те години гаранция ако не оправиме проблема с клапите на уестгейтовете ....

[Щурми Профил]

Колеги някой може ли да ме ориентира от къде мога да си поръчам ремонтен комплект за лостовата система на уестгейтовете?
В ибей гледам,че ги има от 15 до 80 паунда но всичко е от Китай и не ме устройва периода за доставка,защото колата е разглобена и стои на подемника.....
Оставил съм турбините за обслужване в Турбос Хют и не искат да ми дадът 2те години гаранция ако не оправиме проблема с клапите на уестгейтовете ....

Имаш лично.

[devent]

Една много интересна тема съдържаща обяснение за логовете на jb4 и кое какво е точно. Предполагам ще е полезна на всички, които си логват с него, аз научих доста: https://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=21269

[iFURY Профил]

Здравейте
Искам да попитам някой имал ли е проблеми с JB4-ката, когато дам пълна газ на 4-та скорост във високите обороти колата директно угасва. Светва ми чека, и ми дава кодове 29E2, 29F2. Някъде бях чел че ако направя PUMP BEF със MHD проблема ще изчезне.

[choio Профил]

Колеги май имам някакъв яд с датчика за маслото,значи преди 3500 км сменихме маслото и го оставихме на мах....преди сседмица ми падна с 1/4 викам супер за 3500,250 грама е екстра,обаче след още една седмица пак отиде на мах,и там си стои,не съм доливал...минута след като запаля и си го изписва на макс...струва ми се твърде бързо да го премери....някой да е брал ядове с такъв датчик,тревожи ме че ако ми показва само макс дали маслото не е доста по малко....

[suni_m3 Профил]

Колеги някой може ли да ме ориентира от къде мога да си поръчам ремонтен комплект за лостовата система на уестгейтовете?
В ибей гледам,че ги има от 15 до 80 паунда но всичко е от Китай и не ме устройва периода за доставка,защото колата е разглобена и стои на подемника.....
Оставил съм турбините за обслужване в Турбос Хют и не искат да ми дадът 2те години гаранция ако не оправиме проблема с клапите на уестгейтовете ....

Колко пари взимат за цялата процедура с рециклацията на 2те турбини? Аз имам ремонтен комплект и мисля да мина през тая процедура скоро време, не знаех, че избощо се занимават някъде да подменят уейстгейт чарколяците. За тези ли става въпрос: - https://www.facebook.com/THTurbos/

[Rainbow]

Мине, не мине е така

Код: Избери целия код

Номенклатурен номер :    13538616079
Описание :    ДЮЗА ДИРЕКТНО ВПРЪСКВАНЕ БЕНЗИН !
Ед.цена (с ДДС) :    467.35 BGN

А ги помня на 200-240 лева на бройка само преди 2 години горе-долу

Случайно гледах цени... Тези хора вярно се гаврят с нас вече. Цени към 23.05.2019

Номенклатурен номер : 13538616079
Описание : ДЮЗА ДИРЕКТНО ВПРЪСКВАНЕ БЕНЗИН !
Ед.цена (с ДДС) : 560.63 BGN
Има наличност

[ggogoo]

Мине, не мине е така

Код: Избери целия код

Номенклатурен номер :    13538616079
Описание :    ДЮЗА ДИРЕКТНО ВПРЪСКВАНЕ БЕНЗИН !
Ед.цена (с ДДС) :    467.35 BGN

А ги помня на 200-240 лева на бройка само преди 2 години горе-долу

Случайно гледах цени... Тези хора вярно се гаврят с нас вече. Цени към 23.05.2019

Номенклатурен номер : 13538616079
Описание : ДЮЗА ДИРЕКТНО ВПРЪСКВАНЕ БЕНЗИН !
Ед.цена (с ДДС) : 560.63 BGN
Има наличност

Пффф.... Като гледах последно беше със 100 лева надолу. BTW 13538648937 е номера на инжекторите, от сервизната кампания на осмаците, които са съвместими с N54(даже са и по-добри), но никой в бмв няма да ви предложи, защото са на половина като цена и да почерпите сега

[C8699HX Профил]

Колеги някой може ли да ме ориентира от къде мога да си поръчам ремонтен комплект за лостовата система на уестгейтовете?
В ибей гледам,че ги има от 15 до 80 паунда но всичко е от Китай и не ме устройва периода за доставка,защото колата е разглобена и стои на подемника.....
Оставил съм турбините за обслужване в Турбос Хют и не искат да ми дадът 2те години гаранция ако не оправиме проблема с клапите на уестгейтовете ....

Колко пари взимат за цялата процедура с рециклацията на 2те турбини? Аз имам ремонтен комплект и мисля да мина през тая процедура скоро време, не знаех, че избощо се занимават някъде да подменят уейстгейт чарколяците. За тези ли става въпрос: - https://www.facebook.com/THTurbos/

Да за тези става въпрос.По 600лв на турбина ми взеха при мен всичко беше на салата и смениха абсолютно всичко,само охлюва и колектора останаха мойте с 2 години пълна гаранция.....Много съм доволен от цената,защото на други места ми казваха извънземни цени.....ако някой конктертно иска да си смени лостовия механизъм на уестгейтовете струва по 100лв на турбина с техни части с гаранция.

[choio Профил]

https://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=55362

Напоследък започна да ме мъчи този проблем с jb4 ,а до скоро го нямах,някой с н55 и jb4 страда ли от това и ако да нека сподели,че май бургерите нямат решение...

[Rainbow]

Описвайте малко проблема, не само линкове. Аз за какво съм си играл някога да ги превеждам нещата, за мене си - са ми били ясни и съм си ги намирал и сам като информация Утре като преместят темата там или някой линк и като не се намира, файда от форума и това, че има търсачка и история, като те води към несъществуващ линк вече. Нека поне тук е по нормално, не като простотията из фейбук групите

[choio Профил]

Описвайте малко проблема, не само линкове. Аз за какво съм си играл някога да ги превеждам нещата, за мене си - са ми били ясни и съм си ги намирал и сам като информация Утре като преместят темата там или някой линк и като не се намира, файда от форума и това, че има търсачка и история, като те води към несъществуващ линк вече. Нека поне тук е по нормално, не като простотията из фейбук групите

Прав си,извинявам се грешката е 3166 ,проблем с evap системата, колата ми е американка, колата пали чека или в моя случай service engine soon. Грешката се появи наскоро, преди това не съм я засичал,чека светва при палене. Доста хора с н55 се оплакват от това,разлика в поведението на колата не намирам ама на 3 паления да светва чека е изнервящо. Бургерите твърдят, че с последния им фирмуеър трябва да разкачиш буксата на jb от мапа и да си закачиш стоковата букса ,това премахвало грешката,но изкача друга28A0,коята също пали чека,та даже някои се оплакват и от лимп моуд. Проблема определено е свтрзан с jb4 защото ако се кара на карта 0 грешката я няма,на 1,2,5,6,7 карта се явява. Та идеята ми беше някой друг с този проблем да каже дали има разлийа в поврдението на колата, аз може и да си въобразявам но като,че ли колата започна да ми прекъсва като карам на висока предавка с ниски обороти ( автомат съм с xhp stage 3) а това го няма на карта 0 или преди да е стигнала температурата на маслото за активиране на jb...сори за дългия пост ама да уточним нещата.

[choio Профил]

Колеги с ексел ли отваряте csv файлове,на мен през ексел не мога да ги наредя по колонки и е некво мазало?

[Rainbow]

Аз ги отварям през софтуера на JB4 (поне техните логове де) -> http://www.n54tech.com/flash_files/jb4_interface.zip

Иначе csv Excel ти трябва да.

[choio Профил]

Аз ги отварям през софтуера на JB4 (поне техните логове де) -> http://www.n54tech.com/flash_files/jb4_interface.zip

Иначе csv Excel ти трябва да.

Да де, там през интерфейса е графично или го има и в таблица,а аз не съм го видял,с ексела удрям на камък...това явно си е от мен де