Игра на обороти при пусканати аварийни.

[awful Профил]

Колата е 320д 163кс автомат, проблема е следния, при пускане на аварийните чувам как двигателя започва да работи не равномерно и стрелката на оборотомера леко мърда, това се вижда по добре когато колата е на D, ако е на P пак се усеща че не работи равномерно
но стрелката не мърда само по звук го усещам Акумулатора е нов и е регистриран, напрежението е 13.8v като варира, наи много играе като пуска аварийните променят се само тези във скобите 13,(8) . Проверих за грешки няма такива, пробвах да включа повече консуматори фарове за мъгла, и всичко друго но няма промяна, включа ли обаче аварийните и оборотите почват да играят. Пробвах да пусна и по един мигач пак се усеща промяната във оборотите. Мисля за реле на мигачите но то може ли да прави такава мизерия. Някои имал ли е такъв проблем.

[FE LIPE Профил]

Само да вметна,моето напрежение е 14,3-14,4 мерено с карли и с мултицет...

[expl0de Профил]

И при мен напрежението е 14,7 през повечето време. От време на време пада до 13,8, но започва да зарежда и отново се вдига.

[awful Профил]

Добре ако постоянно ми държи 13.8/9 какво да правя четките да сменя и почистване на динамото ли да направя, някои друг колега да сподели ако знае колко му зарежда. Аз иначе гледах за четки но намерих само волтаж регулатора + четките така ли се продават или може да намеря само четките за смяна

[Taruno Профил]

14,5 до 14,8 трябва да е до колкото знам, може да ти е заминало релето на алтернатора или четките и двете са евтини и бързи ремонти няма да се шашкаш

[awful Профил]

14,5 до 14,8 трябва да е до колкото знам, може да ти е заминало релето на алтернатора или четките и двете са евтини и бързи ремонти няма да се шашкаш

Я покажи за кое реле говориш че много ми станаха днес, за номер 2 ли говориш реле регулатор заедно със четките, 12318510088 това струва 272 лева не мисля че е евтин ремонт

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=12_1310

[Taruno Профил]

270 лв е никакъв ремонт според ме, качи се на някой опел или VW и виж как там няма да минеш под 400 лв на всяко влизане и нали не отивай в оригинален сервиз - реле-регулатора ти е към 120 - 150 лв на VALEO (който е ОЕМ) и не върви с четките.

[awful Профил]

270 лв е никакъв ремонт според ме, качи се на някой опел или VW и виж как там няма да минеш под 400 лв на всяко влизане и нали не отивай в оригинален сервиз - реле-регулатора ти е към 120 - 150 лв на VALEO (който е ОЕМ) и не върви с четките.

Ако го взема оем не е ли със четките, аз го намерих на валео за цената която казваш 120/140 и на снимките е заедно със четките. Ще сменя регулатора със нов, един приятел ми каза че се по зацапвал ротора ако съм карал със акумулатор които не държи ток и за това алтернатива се товари повече, трябвало профилактика почистване със контактен спреи.

[awful Профил]

Оправих алтернатора, така и така го разглобих си бях поръчал и двата лагера и си взех направо волтаж регулатора заедно със четките вместо да сменя само тях, монтирах го и веднага погледнах волтажа които дава и закова на 14.3v погледнато от скритото меню, със милтицет ми показва 14.5v като при натоварване на алтернатора със всичко възможно по колата напрежението не пада под 14.2v. Като погледнах четките ми те са към края на живота си демек късмет че съм го оправил сега иначе щеше да светва след време лампата за акумулатора

Напрежение преди ремонта 13.2v до 13.9v като варираш при определени натоварвания, след смяната 14.3 като при натоварване спада на 14.2v това на празен ход ако подам газ отива на 14.3v. Цялата работа ми излезна 75 евро за Валео регулатора и 20 Евро за 2 лагера, а за труд 1 ден студ във гаража

Обаче остава проблема със тези аварини пусна ли ги двигателя започва да не работи равномерно, усеща се леко но мен ме дразни, търсих релето на мигачите но не го намерих, някои ако знае къде се намира да сподели.

[awful Профил]

Колеги остава проблема със промяна на оборотите когато пусна аварийните, само при тяхното пускане или на мигач се усеща не равномерна работа на двигателя, търсих реле мигачи но разбрах че няма реле за мигачите има нещо като реле но което само цъка и е за звук и че се намира във таблото (километража) някои има ли представа дали от него може да прави тази мизерия.