Бързи въпроси и отговори

[kvasilev76 Профил]

Колеги,в голям филм съм.Сутрин колата влиза в авариен режим.Грешката която набива е за актуатор на турбината.Сменихме го два пъти,но отново го прави.Съмненията падат върху променливата геометрия или проблем с компютъра.Не е всеки път.На две седмици го прави по веднъж.Никога не се случва в движение.Уговорката ми е да свалят компа и да го тестват.Някъкви идеи и предложения.Колата се чете с оригинална диагностика в бивш сервиз на БМВ.

[Bexim Профил]

Актуатор и променлива не е ли едно и също?
Как си го сменил като не се продава отделно от турбината, а втора ръка не се знае, знае ли се.
Това си е фабрично слабо при тази турбина и мотор..
Моята едно време ми го правеше 2-3 пъти, но все на висока скорост при голямо натоварване.
Дразвнеше ме, че нито една лампа не светваше, а само изчезваше турбото.

[4I4O-VASKO Профил]

Здравейте! Искам да попитам следният въпрос, на който не намерих отговор. Предстои ми смяна на веригата, колата е 320д 184к.с. 170000км, от сервиза ми казаха, че би било добре да сменя и горивна помпа високо налягане. Необходимо ли е?

[asent1977 Профил]

Здравейте! Искам да попитам следният въпрос, на който не намерих отговор. Предстои ми смяна на веригата, колата е 320д 184к.с. 170000км, от сервиза ми казаха, че би било добре да сменя и горивна помпа високо налягане. Необходимо ли е?

НЕ, но задължително оригинални + зъбните колела и си слагай фюлерен след смяната

[kvasilev76 Профил]

Актуатор и променлива не е ли едно и също?
Как си го сменил като не се продава отделно от турбината, а втора ръка не се знае, знае ли се.
Това си е фабрично слабо при тази турбина и мотор..
Моята едно време ми го правеше 2-3 пъти, но все на висока скорост при голямо натоварване.
Дразвнеше ме, че нито една лампа не светваше, а само изчезваше турбото.

Не,не е едно и също.Едното управля другото.Свалихме го от турбо което е ок.Не се знае но две сменихме,така че за сега отпада актуатора.Но ако затяга геометрията може да изключва актуатора.Ако сутрин запали и не изключи турбото после проблеми няма.И в движение проблем няма.За това питам кой дава импулс сутрин на актуатора да си направи теста при отклюаването на колата????

[A.Velikov Профил]

Не,не е едно и също.Едното управля другото.Свалихме го от турбо което е ок.Не се знае но две сменихме,така че за сега отпада актуатора.Но ако затяга геометрията може да изключва актуатора.Ако сутрин запали и не изключи турбото после проблеми няма.И в движение проблем няма.За това питам кой дава импулс сутрин на актуатора да си направи теста при отклюаването на колата????

Колега, от изчетенето в интернет покрай ремонта на моето турбо, а и от турбо-майстора, който го прави, знам, че при сваляне или смяна на актуатора, после трябва да се настройва на машина за конкретната турбина. Като цяло тези елетронни актуатори са...

[BaDxBoY Профил]

Моя не го настройвах след смяна за проба. Актуатара се управлява от ЕКУ-то на мотора. Вижте на ИСТА диагностиката има тест за актуатора дали работи добре. В повечето случай, самата геометрия се затлачва или се прецакват нитовете и почва да изпуска. Поне при мен това беше проблема, а 100 майстора ми казаха че бил в актуатора ..

[kvasilev76 Профил]

И тест му правим и се настройва спрямо турбината.Но проблема е че го прави само при първо палене и то през няколко дни.Което според мен изключва механичен дефект.Ще се сваля ЕКУ и ще се тества.Майстора гледа каква грешка му дава и затова казва актуатора.Не че е невъзможно но не ми се вярва два да дават един и същ проблем.

[4I4O-VASKO Профил]

Благодаря!

[BaDxBoY Профил]

Щом дава грешка е ясно. ЕКУ на мотора или актуатжра. Виж и самата букса да не му е развалена, мисля че се случваши също доста често да се напълни с гадости и да не дава контакт.

[NeRoX]

...Кантар, поправяш или го изключваш софтуерно, това са ти вариантите.

Какво представлява поправянето на този кантар? Скъпа процедура ли е? Има ли негативи от изключването му софтуерно? Работата му не е ли свързана по някакъв начин с еърбега?

[Ronian Профил]

Колеги да попитам стъклата на фаровете сменят ли се само те и има ли значение стъклата от фарове с лупа ли са или не.

[elshishki Профил]

20181014_113523.jpg

Здравейте, на тези джанти ще станат ли 215/50 /17гуми? Вероятно е дискути рано, но не знам модела, за да ползвам търсачката. Благодаря предварително

[asent1977 Профил]

Колеги да попитам стъклата на фаровете сменят ли се само те и има ли значение стъклата от фарове с лупа ли са или не.

Има значение, фокуса е различен и издутините ( дебелината в мястото където отива лъча ) за без лупа ОЕМ са около 200$ чифта, със лупа около 400-450$

[Ronian Профил]

Колеги да попитам стъклата на фаровете сменят ли се само те и има ли значение стъклата от фарове с лупа ли са или не.

Има значение, фокуса е различен и издутините ( дебелината в мястото където отива лъча ) за без лупа ОЕМ са около 200$ чифта, със лупа около 400-450$

В БГ сайтове ги гледам по 200лв. Пък и 400$ фар ще купя за тези пари.