Бързи въпроси и отговори

[Dimchev Профил]

Изглежда, да е Евро 3.

Благодаря!

Докато се чудя да я купувам или не, някой ме изпревари. Ако е колега от форума може да каже с какво “евро” е.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[borislvagg Профил]

Здравейте колеги,
Отскоро съм собственик на е90 325xi Н52 мотора, трябва ли да му сменя веригата? На 295к реални км е. И общо взето кое да обслужа първоначално? Масло на раздатката, диференциалите и мотора + филтрите или и още нещо?
Благодаря

[don't be Профил]

Колеги дали е възможно 330 хД да стане само на задно? Идеята е да се смени моста да се махнат предните полуоски и т.н.

[Parzival Профил]

Възможно е, но е цигания.

[Exclusive89 Профил]

Колеги дали е възможно 330 хД да стане само на задно? Идеята е да се смени моста да се махнат предните полуоски и т.н.

Погледна ли темата за xDelete, колега.

[malolitrajkata Профил]

Здравейте! Имам е91 и ровейки се ИЗ навигацията открих да ми свети vehicle check , може ли да ми кажете за какво е тази грешка?

[zzafirov Профил]

Здравейте! Имам е91 и ровейки се ИЗ навигацията открих да ми свети vehicle check , може ли да ми кажете за какво е тази грешка?

Здравей,

хвърлих боб, нокът от прилеп и петелски клюн тази сутрин и ми показаха, че ти е свършила течноста за чистачките.

Сега сериозно, никой няма как да ти даде адекватна информация, без да се знае каква е грешката и тогава пак не е сигурно, защото може да има повече от една.
Отиди някъде, където се занимават с диагностика, да сканират колата и да ти кажат какво има записано (кодовете на грешките). Другият вариант е да си купиш подходящ ОБД четец и да прочетеш сам грешките с Carly или B-Tool, след което да потърсиш описание на грешките или зададеш въпрос тук.

В никакъв случай да НЕ трият грешки, преди да си ги записал на лист с дата, за да се знае какво е било в този момент!

ПП Само се пошегувах в началото и ако съм те засегнал, извинявай - не е нарочно

Edit: Ако имаш предвид надпис Vehicle Check надпис, а не Check Engine Light, може да е изтекъл сервизен интервал, например за смяна на масло или нещо друго, но отново без повече информация няма как да се разбере.

[malolitrajkata Профил]

Здравейте, търсих със търсачката, но не открих колко литра масло събира бмв 320 163 конски сили? Може ли малко инфо?

[djakere4a Профил]

Смених предните накладки и датчика, обаче при ресетване на таблото ми даде само 7000км пробег още. Малко странно, трябваше поне 50000 да даде. Имате идея защо толкова малко даде?

Изпратено от моят SM-J730F с помощта на Tapatalk

[armagedon_762002]

Здравейте, търсих със търсачката, но не открих колко литра масло събира бмв 320 163 конски сили? Може ли малко инфо?

5.5 литра мисля беше , ако говорим за М47 а N47 е 5.2 както и да го гледаш 6 литра масло ще те оправят

[malolitrajkata Профил]

Здравейте, търсих със търсачката, но не открих колко литра масло събира бмв 320 163 конски сили? Може ли малко инфо?

5.5 литра мисля беше , ако говорим за М47 а N47 е 5.2 както и да го гледаш 6 литра масло ще те оправят

По вин ми излиза че колата е с M47T2.
Интересувам се при първоначално обслужване да сменям ли водна помпа, ремъците и ролките или да карам с тези на колата или само последните да сменя без водна помпа?

[drago9205]

Препоръчително е да се сменят. Но може да им се види и прецени състоянието към момента - много зависи кога за последно са сменяни, но реално и не са толкова скъпи. Термостатите също са важни при първоначалното обслужване.

Това са ориентировъчни цени за обслужване на ремъчното задвижване и водната помпа:
Ремък пистов (Конти) - 25 лева
Ремък еластиче (Конти) - 20 лева
Обтегач с ролка (Ина) - 70 лева
Паразитна ролка (Ина) - 30 лева
Водна помпа (Хепу) - 130-150 лева
Труд - 40-60 лева

[malolitrajkata Профил]

Препоръчително е да се сменят. Но може да им се види и прецени състоянието към момента - много зависи кога за последно са сменяни, но реално и не са толкова скъпи. Термостатите също са важни при първоначалното обслужване.

Това са ориентировъчни цени за обслужване на ремъчното задвижване и водната помпа:
Ремък пистов (Конти) - 25 лева
Ремък еластиче (Конти) - 20 лева
Обтегач с ролка (Ина) - 70 лева
Паразитна ролка (Ина) - 30 лева
Водна помпа (Хепу) - 130-150 лева
Труд - 40-60 лева

Водната помпа е оригинална, пише бмв на нея и е с парт номер PF GF30 GG05 MD05, автомобила по километраж е на 171 хиляди и най-вероятно не е сменяна, предлагат ми на Магнети марели.Помпата няма течове и каквито и да било проблеми, чудя се дали да се смени тъй като на предходната ми кола сменях една биалетка и после само тя се разваляше и се наложи 3 пъти да я подменям, а другата (от другата страна)която си беше с колата не ми направи никакъв проблем за 100хил пробег. Качеството на частите е под всякаква критика и затова се замислям дали да подменям тая водна помпа или само да обслужа ролки и ремъци.

[Ненко Вранков Профил]

И това чакаш да ти го напише и каже някой във форум ... ?

[chris_barnes]

Препоръчително е да се сменят. Но може да им се види и прецени състоянието към момента - много зависи кога за последно са сменяни, но реално и не са толкова скъпи. Термостатите също са важни при първоначалното обслужване.

Това са ориентировъчни цени за обслужване на ремъчното задвижване и водната помпа:
Ремък пистов (Конти) - 25 лева
Ремък еластиче (Конти) - 20 лева
Обтегач с ролка (Ина) - 70 лева
Паразитна ролка (Ина) - 30 лева
Водна помпа (Хепу) - 130-150 лева
Труд - 40-60 лева

Водната помпа е оригинална, пише бмв на нея и е с парт номер PF GF30 GG05 MD05, автомобила по километраж е на 171 хиляди и най-вероятно не е сменяна, предлагат ми на Магнети марели.Помпата няма течове и каквито и да било проблеми, чудя се дали да се смени тъй като на предходната ми кола сменях една биалетка и после само тя се разваляше и се наложи 3 пъти да я подменям, а другата (от другата страна)която си беше с колата не ми направи никакъв проблем за 100хил пробег. Качеството на частите е под всякаква критика и затова се замислям дали да подменям тая водна помпа или само да обслужа ролки и ремъци.

Самият факт, че си сменял само 1 биалетка говори достатъчно

Sent from my BLA-L09 using Tapatalk