Бързи въпроси и отговори

[(h)aman Профил]

В БМВ не продават О-пръстени за маркучите отделно.

[BMW740IL Профил]

След смяна на автоматика ми излиза грешка 4f9D. Някой може ли да помогне?

[chostoi Профил]

Хора ебаси странното нещо ,дето ми се случи,от три месеца я имам колата и отключването на шофьорската врата не работеше тоест централното имам предвид,всички се отключват от ключа освен нея,всеки ден отключвам с ключа за да влезе жената ,а след това отключвам и ключалката за да вляза аз,а последните 2 дни о, чудо и шофьорската взе да се отключва от централното ,много съм озадачен....ебаси кефа

[Deurond]

Здравейте колеги. Според вас ще има ли проблем да се сложат 245/45/17 гуми на джанти 8ж 17-ки и дали ще влязат и евентуално опират отпред в е92 (ет-то на джантите е 34)?

[Jarvis Профил]

Има ли вариант при дърпането на ръчката за чистачки към мен да пръсне и да махне с чистачките 1-2 пъти, а не 4?
Както и най-лесния и бърз вариант да си спра пръскането на фаровете?

[Dextuar Профил]

Най-бързия - махаш бушона. Иначе се спират с кодиране.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jarvis Профил]

При мен е един за всички пръскалки...

[Vernibgs Профил]

Колеги от както съм си купил колата не мога да е накарам да запамети позицията на дясното странично огледало,с ел седалки съм,давам на контакт намествам седалката с огледалата натискам мемори и позиция 1.... седалката с лявото огледало се запаметява,но дясното огледало на всяко влизане в колата сочи в различна посока... аз ли не правя нещо както трябва или...?

[chris_barnes]

Най-добре си кодирай каквото ти трябва, не е много сложно.

Sent from my BLA-L09 using Tapatalk

[T.Dumanov Профил]

M47TU2 при палене се чува присвирване. Говорих с майстор, който каза, че присвирването е понеже колата фабрично няма механизъм за свободен ход на генератора и някой ремък приплъзва. Според него няма проблем колата да се кара така докато присвирването не стане прекалено силно. Да се доверя или да отида някъде за 2ро мнение?

[Satanism Профил]

M47TU2 при палене се чува присвирване. Говорих с майстор, който каза, че присвирването е понеже колата фабрично няма механизъм за свободен ход на генератора и някой ремък приплъзва. Според него няма проблем колата да се кара така докато присвирването не стане прекалено силно. Да се доверя или да отида някъде за 2ро мнение?

Глупости.Някой като почне да обяснява такива простотии, как БМВ пуснали свиреща кола фабрично, направо почвам да бегам бате.
ВЕроятно си си сложил неоригинален ремък.

[drago9205]

Възможно ли е да няма грешки за изгорели свещи/реле, но релето да е заминало?
Тази сутринта на +2 градуса колата запали доста мъчно и първите 10 секунди работеше неравномерно и претрисаше леко. Лампата за подгрева също светна. Чудя се дали да търся проблема в подгрева или са симптоми за някоя дюза.

[Dextuar Профил]

Възможно ли е да няма грешки за изгорели свещи/реле, но релето да е заминало?
Тази сутринта на +2 градуса колата запали доста мъчно и първите 10 секунди работеше неравномерно и претрисаше леко. Лампата за подгрева също светна. Чудя се дали да търся проблема в подгрева или са симптоми за някоя дюза.

Като я запалиш студена, погледни веднага стойностите на дюзите как са...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[drago9205]

Това направих най-напред - обикновено едната дюза студена е между 0.6 и 1.0, като рядко съм виждал да дава 1.2-1.3 - обикновено само зимно време. Тоест според диагностиката трябва да е в норма. Съдейки по опита на колеги - диагностиката не винаги може да е коректна ако някоя дюза е взела-дала.
Но пък ако стойностите са ОК - затова се озадачавам дали може да е релето за подгрева, преди 2 години смених свещите и колата заспа, но релето мисля, че никога не е сменяно и може и да му е дошло времето.

[Dextuar Профил]

Това направих най-напред - обикновено едната дюза студена е между 0.6 и 1.0, като рядко съм виждал да дава 1.2-1.3 - обикновено само зимно време. Тоест според диагностиката трябва да е в норма. Съдейки по опита на колеги - диагностиката не винаги може да е коректна ако някоя дюза е взела-дала.
Но пък ако стойностите са ОК - затова се озадачавам дали може да е релето за подгрева, преди 2 години смених свещите и колата заспа, но релето мисля, че никога не е сменяно и може и да му е дошло времето.

Искрено ти съчувствам, ако е то, завряно е много кофти... Пробвай да замериш дали към свещите идва нещо и разбира се дали те са здрави. Мисля, че рядко ще ти излезе грешка за реле, по-скоро за 4 неработещи свещи, които ако работят, сам се досещаш кое е за смяна.