Бързи въпроси и отговори

[horhef Профил]

100-на лева са щорите, не е голяма цифрата на фона на другите неща Мисълта ми е ако е нещо елементарно да се оправи. Ще пробвам да я направя, няма какво повече да и разваля

[statev74 Профил]

Колеги, при отпускане на съединител, при потегляне се усеща нещо като леко тресне. Дали е маховик? Някой ако има подобен проблем и го е оправил. Да сподели, благодаря.

Зависи колко силно трака, ако задържиш на полусъединител и чуваш и усещаш тракане - най-вероятно е маховик. На колко км е колата и сменян ли е някога? 2-ка, 3ка-дизел ли е?

Колата е 2.0d177кс.
Не е чак толкова силно даже понякога го няма. Но като започне в задръствания е доста неприятно.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[exc Профил]

Предишната ми беше така, но тракаше доста на полусъединител. При мен беше маховик, смених и съединителя, че и той беше почти свършил.

[dpetrov7 Профил]

Здравейте, след диагностика ми излиза следната грешка 00E18D / awakening device has three times unsuccessfully, the network tries to awaken (error wake up failed) Awakening device has unsuccessfully tried to wake the network times. 3 (error wakeup failed) /
Някой може ли да ми обясни тази грешка какво значи и от какво идва ?

дали някой може да ми отговори на въпроса?


имам още един въпрос , падането на огледалото назад е възможно само за автомобилите които имат ел.пребиране на стъклата или за всички модели ?

[vld]

Здравейте, след диагностика ми излиза следната грешка 00E18D / awakening device has three times unsuccessfully, the network tries to awaken (error wake up failed) Awakening device has unsuccessfully tried to wake the network times. 3 (error wakeup failed) /
Някой може ли да ми обясни тази грешка какво значи и от какво идва ?

дали някой може да ми отговори на въпроса?


имам още един въпрос , падането на огледалото назад е възможно само за автомобилите които имат ел.пребиране на стъклата или за всички модели ?

Грешката е свързана с липса на комуникация по MOST, не е лошо да напишеш в кой модул ти е грешката защото така не става ясно точно къде е проблема, може да някъде по аудио системата, блутута или SOS системата...
Падането на огледало не е свързано с автоматично им прибиране по спомен, но може и да бъркам.

[exc Профил]

Падането на огледалото е свързано с автоматично прибиране, или памет на седалките. Една от двете екстри поне трябва да я има, за да е налично.

[xenon318is Профил]

Отзад на кората в купето имам една малка пластмаса като триъгълник. Някой има ли идея за какво е. Датчика за блутут ли е за изофикса ли е. Мога да кача снимка после. Е90 седан.

[Todor Borisov Профил]

Здравейте, колеги,

Вчера реших да пусна една диагностика на колата и ми излезе грeшка: 4232 Glow pug zylinder 3, Activation.

Въпросът ми е, имат ли пряка връзка подгревните свещи с регенерацията на DPF-a?

И ако я оставя така ще имам ли проблем с регенерацията?

Знам, че трябва да се смянат всичките в комплект, но ако сега мога да я карам така, не бих се занимавал да я разглобявам за една свещ.

Поздрави и хубав ден,

[drago9205]

То не се разглобява само за едната изгоряла свещ, най-правилно е да се сменят всичките като разглобиш, за да си сигурен, че няма пак да разглабяш след няколко месеца, цената за няколко свещи повече ще е колкото труда за още едно разглабяне. Също има и голям шанс като разглобиш да видиш повече от 1 издумкала.
Има връзка с регенерациите, да.

[Todor Borisov Профил]

То не се разглобява само за едната изгоряла свещ, най-правилно е да се сменят всичките като разглобиш, за да си сигурен, че няма пак да разглабяш след няколко месеца, цената за няколко свещи повече ще е колкото труда за още едно разглабяне. Също има и голям шанс като разглобиш да видиш повече от 1 издумкала.
Има връзка с регенерациите, да.

Да, ако се сваля колектора ще ги подменя всичките задължително.

Значи дори при една изгоряла, DPF-а няма да започне процес по регенерация?

Знам, че за регенерация за нужни мин 10-15л. гориво, работна температура окло 90 градуса и определена скорост.

Не съм запознат обаче при какви други условия не се стартира също.

Поздрави,

[drago9205]

Сега препрочитайки описанието в TIS изглежда, че грешки свързани със свещи и рели не играят рола за регенерациите. Най-добре ще е да провериш с диагностика дали е правила скоро регенерация, за да си сигурен.

Условията са следните:

• Т Антрифриз > 75 градуса
• Т Изходящите газове преди филтъра > 240 градуса
• Да няма индикация (лампа) за ниско ниво на горивото
• Да няма грешки в DDE свързани със системите/сензорите за контрол на емисиите, както и тези за измерване и контрол на входящият въздух (MAF/MAP/Дросел и др.)... *Тук не се опоменава грешки свързани със стартер/подгрев и прочее.
• Да няма грешки с код 480A или 481A
• Скорост над 60км/ч (оптимално 100км/ч)

[Todor Borisov Профил]

Сега препрочитайки описанието в TIS изглежда, че грешки свързани със свещи и рели не играят рола за регенерациите. Най-добре ще е да провериш с диагностика дали е правила скоро регенерация, за да си сигурен.

Условията са следните:

• Т Антрифриз > 75 градуса
• Т Изходящите газове преди филтъра > 240 градуса
• Да няма индикация (лампа) за ниско ниво на горивото
• Да няма грешки в DDE свързани със системите/сензорите за контрол на емисиите, както и тези за измерване и контрол на входящият въздух (MAF/MAP/Дросел и др.)... *Тук не се опоменава грешки свързани със стартер/подгрев и прочее.
• Да няма грешки с код 480A или 481A
• Скорост над 60км/ч (оптимално 100км/ч)

Много благодаря за информацията, дори сега ще си я запиша някъде защото е доста полезна.

Това излиза през DIS:

Status, last regeneration - Distance travelled since regeneration -26368 m
Status, last regeneration but one - Distance travelled since regeneration 16424 m
Status, third-last regeneration - Distance travelled since regeneration -24536 m
Exhaust-gas backpressure - 8192.0 mbar

Тези минуси значи, че след толкова метра ще се активира регенерацията предполагам.

[Satanism Профил]

Грешно предполагаш. Това са последна, предпоследна и една преди това. И всичките са през 20км, което е много, много често.....отделно тоя бакпрешър....

[Todor Borisov Профил]

Грешно предполагаш. Това са последна, предпоследна и една преди това. И всичките са през 20км, което е много, много често.....отделно тоя бакпрешър....

Това са данни, на колата когато е в покой, не в движение.

Колко трябва да е бекпрешъра колега?

[Satanism Профил]

10тина mbar-а, не помня колко точно бяха на 20ките. Тая стойност нещо не е като хората, нереална е.Щеше да си се взривил досега.