Бързи въпроси и отговори

[mrtnko Профил]

Здравейте колеги,

От скоро съм собственик на Е92 2009г 328i xdrive аватомат. Веднага след покупка на колата беше сменено масло на скорости(сложено е оригинално), заедно с целия пакет филтри които вървят при подобна смята.
Забелязвам, че се появи странен проблем, изразяващ се предимно при студена или не палена кола. При стартиране на двигателя, се появява грашката идикираща скоростната кутия и съответно същата не може да превключва (все едно я заключва), при изчакване на загравяване на двигателя (2-3 мин) и леко разместване на лоста, грешката изчезва и лоста е "освободен".

Дали можете да ме насочите към евентуална причина за този странен проблем ?

Благодаря предварително

[(h)aman Профил]

Здравейте,

днес поисках в един сервиз в Пловдив да мина на стенд, но ме изненадаха, че колата имала шарнир за смяна (бил вграден в носача) и ми предложиха да го сменят и д анаправят след това регулировката. Отказах и не го смених, защото не чувам да тропа, а преди няколко дни в друг сервиз, който има добра репутация сред приятели беемвисти, гледаха и нищо не казаха за това.

ПП За протокола, стенд исках да направя профилактично и защото имам усещането, че има някакъв съвсем минимален луфт във волана.

Та, бързите ми въпроси са:
1. Как да разбера има ли смисъл да сменям носач?
2. Ако се наложи, към каква марка да се насоча?

Отиди на врачка...

[Bexim Профил]

Щом няма `ушечувно` тропане, не виждам смисъл да се сменя.
По-скоро са искали просто ей тъй да те натоварят.
Отиди на друго место за стенд и така.

[nikola59 Профил]

Щом няма `ушечувно` тропане, не виждам смисъл да се сменя.
По-скоро са искали просто ей тъй да те натоварят.
Отиди на друго место за стенд и така.

Не може да се каже дали са искали да го натоварят - зависи от сервиза. Аз знам сервизи където има ли и най-малкият проблем с луфтове посмъртно не си позволяват да правят реглаж. Държат си на реномето защото знам и други които го правят по "другият" начин....
Стигнеш ли до `ушечувно` тропане през това време геометрията е на "кино" и поне аз не бих си причинил това. Есента при дилър сменявах заден десен горен - ами казаха - не е спешно може да се кара известно време, но аз ги накарах да сменяват. После естествено реглаж заден - преден мост. Всеки сам да си преценява как да процедира.

[Bexim Профил]

Това го казвам с идеята, че при БМВ тропанията се чуват на много ранен етап и колата е съвсем сигурна до доста по-силно тропане, което вече и глух да си ще разбереш, че има нещо нередно.




Sent from my Спейс using Tapatalk

[zzafirov Профил]

Щом няма `ушечувно` тропане, не виждам смисъл да се сменя.
Това го казвам с идеята, че при БМВ тропанията се чуват на много ранен етап и колата е съвсем сигурна до доста по-силно тропане, което вече и глух да си ще разбереш, че има нещо нередно.

Не може да се каже дали са искали да го натоварят - зависи от сервиза. Аз знам сервизи където има ли и най-малкият проблем с луфтове посмъртно не си позволяват да правят реглаж. Държат си на реномето защото знам и други които го правят по "другият" начин....
Стигнеш ли до `ушечувно` тропане през това време геометрията е на "кино" и поне аз не бих си причинил това.

Да уточня, тропане не усещам никакво, като нарочно карах по павета да слушам, а не ми е първия автомобил и уж знам как звучи разбит шарнир. Но пък ми е първото БМВ, буквално от няколко дни и не съм сигурен до колко усещам конкретната кола...

ПП И аз не бих си причинил да шофирам автомобил, който не е в идеално състояние, особено окачване, кормилна и спирачна система. Та ще мина профилактично през още един-два сервиза за преглед на мостовете и се допитвах до вас да имам предварително инфо.

Поздрави и благодаря за мненията, колеги!

[zzafirov Профил]

Здравейте колеги,

От скоро съм собственик на Е92 2009г 328i xdrive аватомат. Веднага след покупка на колата беше сменено масло на скорости(сложено е оригинално), заедно с целия пакет филтри които вървят при подобна смята.
Забелязвам, че се появи странен проблем, изразяващ се предимно при студена или не палена кола. При стартиране на двигателя, се появява грашката идикираща скоростната кутия и съответно същата не може да превключва (все едно я заключва), при изчакване на загравяване на двигателя (2-3 мин) и леко разместване на лоста, грешката изчезва и лоста е "освободен".

Дали можете да ме насочите към евентуална причина за този странен проблем ?

Благодаря предварително

Здрасти,
според мен трябва да я закачиш на диагностика, да запишеш някъде какви грешки дава, да ги изчистите и гледате след това дали ще се появи нещо отново.

[andy Профил]

Това го казвам с идеята, че при БМВ тропанията се чуват на много ранен етап и колата е съвсем сигурна до доста по-силно тропане, което вече и глух да си ще разбереш, че има нещо нередно.

Изобщо не съм съглсен. Напротив не се чуват. Има доста случаи на извадени задни носачи без да су чуе тропане.

[Bexim Профил]

Едно е отзад, съвсем друго отпред...
Не знам, аз чувам разтропали се неща на много по-ранен етап.
Даже сега ме гони едно глухо такова и не мога да го хвана и откачам.

ПП А нали ти е ясно, за да се извади заден носач какво сеене е имало преди това..

[exc Профил]

Един тъп въпрос от мен: Имат ли Е9Х изписан ВИН номер на предния прозорец долу до шофьора в правоъгълното прозорче? Моята няма, нямам спомен и предната да е имала.

[Bexim Профил]

Един тъп въпрос от мен: Имат ли Е9Х изписан ВИН номер на предния прозорец долу до шофьора в правоъгълното прозорче? Моята няма, нямам спомен и предната да е имала.

Зависи от пазара, за където е. Не знам точно за кои има и за кои не, но от това зависи.

[armagedon_762002]

Иначе в оборудването се води Easy Visible VIN или нещо такова беше ако го има на предното стъкло

[zzafirov Профил]

Изобщо не съм съглсен. Напротив не се чуват. Има доста случаи на извадени задни носачи без да су чуе тропане.

Едно е отзад, съвсем друго отпред...
Не знам, аз чувам разтропали се неща на много по-ранен етап.

ПП А нали ти е ясно, за да се извади заден носач какво сеене е имало преди това..

За да чуя различни мнения, тази сутрин минах през трети сервиз (един от препоръчваните за стенд в Пловдив). Резултатът е, че в 2 от 3 посетени сервиза диагностицираха заминали предни амортисьори и читаво окачване. Струва ми се логично да не чувам тропане в такава ситуация, а геометрията да не е работи перфектно, та в момента ми монтират новите Билщайн, но ще видим след това.

Нов бърз въпрос - има ли някой, който ползва Btool с bluetooth ОБД четец, интересувам ме модела, за да потърся?

ПП Другото е да си изведа допълнителна OBD букса и да ползвам кабел + мобилка с OTG, ама не ми се занимава с кабеляци.

[OneManArmy Профил]

Някой знае ли, кой е производителя на дисковете за BMW с ОЕМ номер 34116764645 ?
Също така ако някой е купувал от гореспоменатия ОЕМ бих приветствал препоръка.

[exc Профил]

Да, явно е така. Това било допълнителна опция.
S8SMA - CAR IDENT. NUMBER VISIBLE FROM OUTSIDE