Бързи въпроси и отговори

[ivoaudi Профил ICQ]

Здравейте колеги. С BMW 318 143кс 2010г съм. Имам следния проблем : от 5-6 месеца ми играят оборотите дори и при загрята кола, скоро я карах на монтьор вика ми сигурно е от регулатора за налягане на горивото, отидох при авточасти момчето провери вика за тая кола не мога да намеря такава част. Бихте ли ме посъветвали какъв може да е проблема освен този вариант и дали наистина не е с такъв тип регулатор. Благодаря предварително.

Колата ти смуче въздух отнякъде, почти сигурно!
При тоя с регулаторите вече не ходи, безсмислено е!

[Todich Профил]

Благодаря много за отговора. Оборотите иначе играят на определени моменти, не винаги пак ли е от въздуха


Изпратено от моят EML-L29 с помощта на Tapatalk

[ivoaudi Профил ICQ]

В 98% от случаите е неотчетен въздух. Стопли си хубаво мотора, измери стойностите на дебитомера и ще се убедиш сам. Ако нямаш диагностика изолирай картерната вентилация за проба, покарай така 80км и вероятно ще спре да се форсира сама. От там нататък ще ти е по-лесно да откриеш проблема.

[yulliyan Профил]

Здравейте!
Наскоро се сдобих с 325-ца, но имам проблем с bluetooth-а.
Някак си не мога да го активирам и съответно не мога да си свържа телефона.
Моля ви да споделите как трябва да се направи това нещо.
Прилагам и снимки какво излиза на дисплея.

DAAE4891-95CD-4E01-AFF0-B47AD484B301.jpeg

6D47EED8-56F0-4F9E-A152-49692A1D9CDB.jpeg

Остава така да зарежда и не се случва нищо повече.

[Barird Профил]

Здравейте,
моля за информация дали мога да сменя рейлинга на тавана, който е с просвет(преди 2010г.) с такъв след 2010г.(интегриран) без да правя някакви промени? Напълно взаимозаменяеми ли са двата вида?
Автомобила е Е91 2007г.
Благодаря!

[darklight Профил]

Здравейте, колеги. Вчера ми се случи нещо доста неприятно - предния ми прозорец е пукнат по незнайна причина, но доста стабилна пукнатина (с големината на юмрук). Та въпроса ми е как да процедирам с каското - доверен сервиз при познат, който ми каза, че моето каско работи с някакви европейски стъкла, които били качествени по негови думи и ми го препоръчва пред алтернативата за втора употреба от кола на части, именно поради мойте съображения - как ще се осъществи демонтажа и транспорта, защото си е пипкава работа. Та, вие какво ще ми препоръчате, колеги?

[zzafirov Профил]

Здравейте,
дойде време да се погрижа малко и за визията на колата ми - има точки и следи от камъчета по боята на предния капак и рамката на челното стъкло, някои от които са леко ръждясали на повърхноста. Според вас как трябва да третирам - пребоядисване, или корекция ще свърши работа?

Да поясня, не държа на външен вид като за шоурум, искам да оправя тези, за да спра разрастването им.

ПП Моля и за препоръка, къде в радису 160 км. от Пловдив могат да направят която и да е от двете процедури.

Поздрави!

[ivoaudi Профил ICQ]

Такива кладенчета от камъчета можеш и ти сам да коригираш, колега. Вземаш малко боя и просто цапаш. Механично поизстъргваш ръждата колкото можеш и това е, но ще се вижда и си е грозничко. Няма извънземна трхнология все още за подобни дефек. Друг проблем е, че намацаното бързо ще избелее, щото няма лак. Можеш иначе с малко ръждопреубразувател да третираш предварително.
Истински качествено и на прилична цена ако те устройва мога да те упътя за в Смолян.

[ervice Профил]

Колеги колата е е90 с бензинов n43b20 a мотор. Преди година и нещо започна при повечко каране в града на тръгване, на първа като тръгвам в момента на Полу съединител едно силно тупкане, скоростният лост игае също. Смениха ми комплект съединител с маховик, но сега карах доста в задръстване и пак започна. Карам леко на полусъединител на първа и силно тупка, скоростния лост играе, но не забелязвам да приплъзва съединителя,а е и сменям.Минал съм може би 10-15кнкм от тогава. На задна и другите скорости го няма. Съединителя е твърд и доста бързо връща педала, стегнат е. Така си беше и преди и след смяната. Иначе педала не отделя горе, а около средата на хода клонящо към долно положение на педала. Някакви идей от какво е? Щом предния път се оправи след смяна на съединител клоня към това, но скоростния лост може ли да играе от такова нещо? Благодаря за помощта.Иначе карам нормално. Не виждам как ще е заминал съединителя за 15к нито се режа по светофарите нито нищо.

[zzafirov Профил]

Здравейте,

от известно време усещам някаква миризма в купето, която ми е трудно да определя какво е - нещо като изгоряло масло или нафта. Усеща се от време на време, но най-вече когато пусна вентилацията в купето, прозорците са затворени и спра на място (например на светофар). Когато работи климатик или съм в движение, като че ли не я усещам.
Някакви идеи какво да погледна?

ПП Да уточня, че по колата не са правени никакви интервенции, или аз не знам за такива т.е. би трябвало катализатор, ДПФ, ЕГР и всичкия фабричен чарколяк да си е на мястото.

ПП2 Автоматик е, ако има значение.

[punish Профил]

[color=#BFBFFF]

Здравейте!
Наскоро се сдобих с 325-ца, но имам проблем с bluetooth-а.
Някак си не мога да го активирам и съответно не мога да си свържа телефона.
Моля ви да споделите как трябва да се направи това нещо.
Прилагам и снимки какво излиза на дисплея.

DAAE4891-95CD-4E01-AFF0-B47AD484B301.jpeg

6D47EED8-56F0-4F9E-A152-49692A1D9CDB.jpeg

Остава така да зарежда и не се случва нищо повече.

[color=#BFBFBF]


Колега трябва да провериш дали телефона ти е видим за други устройства! След това опитай отново да сканираш и при двете устройства ( телефон и I drive). Ако не ти го открива излез в начално меню и отново влез на блутут . Първоначалното разпознаване на телефона ми и при мен мина доста трудно!

[ivoaudi Профил ICQ]

Колеги колата е е90 с бензинов n43b20 a мотор. Преди година и нещо започна при повечко каране в града на тръгване, на първа като тръгвам в момента на Полу съединител едно силно тупкане, скоростният лост игае също. Смениха ми комплект съединител с маховик, но сега карах доста в задръстване и пак започна. Карам леко на полусъединител на първа и силно тупка, скоростния лост играе, но не забелязвам да приплъзва съединителя,а е и сменям.Минал съм може би 10-15кнкм от тогава. На задна и другите скорости го няма. Съединителя е твърд и доста бързо връща педала, стегнат е. Така си беше и преди и след смяната. Иначе педала не отделя горе, а около средата на хода клонящо към долно положение на педала. Някакви идей от какво е? Щом предния път се оправи след смяна на съединител клоня към това, но скоростния лост може ли да играе от такова нещо? Благодаря за помощта.Иначе карам нормално. Не виждам как ще е заминал съединителя за 15к нито се режа по светофарите нито нищо.

Най-много прилича на висящ лагер, но да се прегледат де-що има тампони по скоростна кутия, двигател и диференциал

[vvasilev1 Профил]

Здравейте,

от известно време усещам някаква миризма в купето, която ми е трудно да определя какво е - нещо като изгоряло масло или нафта. Усеща се от време на време, но най-вече когато пусна вентилацията в купето, прозорците са затворени и спра на място (например на светофар). Когато работи климатик или съм в движение, като че ли не я усещам.
Някакви идеи какво да погледна?

ПП Да уточня, че по колата не са правени никакви интервенции, или аз не знам за такива т.е. би трябвало катализатор, ДПФ, ЕГР и всичкия фабричен чарколяк да си е на мястото.

ПП2 Автоматик е, ако има значение.

Запали колата на тъмно, отвори капака на мотора и светни с фенерче, виж от къде дими.
Може да е спукан изпускателен колектор, мека връзка на генерацията, масло върху колектора и т.н.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[djakere4a Профил]

При мен като смених гарнитурата под масления филтър като че ли спря миризмата. Другия вариант е от вакуум помпата да сълзи и да пада върху тръбата на изгорелите газове.

Изпратено от моят SM-A515F с помощта на Tapatalk

[punish Профил]

Здравейте колеги!
Някой може ли да каже мнение за водородно почистване на въглеродни отлагания?