Обичайното тресене при спиране след 3 комплект дискове?!

[Airdust Профил]

Тампони на предните носачи! Това че не са скъсани не значи че не са омекнали.

+1. Ако бяха дискове щеше да тресе при всякаква скорост, не в определен диапазон.

Взимайте само оригинални дискове, иначе другите са като кашкавал. И аз колко диска смених до като не взех оригинални и всичко заспа

Не се заяждам, но силно не съм съгласен. Оригиналните дискове на БМВ са не по-малко лоши от афтърмаркета на Текстар, примерно. Даже бих казал, че по-скоро оригиналните са калпави и аз лично ги избягвам. За разлика от оригиналните накладки.

Това с дисковете е много относително.

Дали ще си вземеш ATE или OEM мисля, че е все тая...

[Satanism Профил]

Явно на АТЕ, последно време, доста им е паднало качеството, защото масово хората предупреждават против тях....а и аз изкривих АТЕ-та за няма 2000км, на друга марка кола....

[adovet]

Тампони на предните носачи! Това че не са скъсани не значи че не са омекнали.

+1. Ако бяха дискове щеше да тресе при всякаква скорост, не в определен диапазон.

Взимайте само оригинални дискове, иначе другите са като кашкавал. И аз колко диска смених до като не взех оригинални и всичко заспа

Не се заяждам, но силно не съм съгласен. Оригиналните дискове на БМВ са не по-малко лоши от афтърмаркета на Текстар, примерно. Даже бих казал, че по-скоро оригиналните са калпави и аз лично ги избягвам. За разлика от оригиналните накладки.

Точно когато изкривих дисковете и двата пъти бяха текстари, уж усилени най новия модел. След това като сложих оемски и всичко заспа. Няма да споменавам от кой съм ги купувал, защото човека няма вина за това, просто афтърмаркет са си калпави, може и да се уцели понякога и читави, но според мен шанса е доста малък. То за това оригиналните са три пъти по скъпи

[KPETEH Профил]

Аз имах проблем със задни криви дискове и като натисках спирачката веднага се усещаха вибрации

Моя опит е с е34-комби. Смяна на предни дискове - нищо, смяна на задни дискове - спряха вибрациите. Обърнете внимание.

Съмнява ме да е от задните дискове, защото при дръпната ръчна в движение няма тресене.

Странното е че при по-силно натисната спирачка тресенето почти изчезва...
Аз също си мисля, че е от тампоните. Ако е от лагер-главина , не би ли трябвало да има и други признаци, шумове и прочие?

Не искам да те разочаровам, но принципа на действие на ръчната спирачка, няма нищо общо с представите ти. Още по-малко с опитите и заключенията ти.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=34_1485
Принципа е с допълнителни челюсти, контактуващи с вътрешността на задните дискове, която е нереално да се изкриви. Кривенето на дисковете е по периферията където е контакта с апаратите. Карате автомобили по 1600 килограма с почти 50/50 разпределение на масите. Защо си мислите, че задните дискове не работят и следователно не се кривят?
Препоръчвам ви, следващия път преди да закупите предни дискове да си премерите първо задните.
Казвам, го защото съм минал по този път, некой да не се засегне, че му обяснявам....

[Leon]

Всъщност задните накладки и дискове са доста натоварени при колите с DSC и подобни системи, мисля, че е ясно защо... За афтърмаркет и оригинално - всеки си има глава на раменете.

[stony1]

Преди да си смените дисковете си проверете джаните и гумите. От тях също тресе яко, особено при крива гума. Дори в повечето случаи тресенето започва от леко крива джанта или гума и накрая го отнасят и всички гумени части по окачването. Крайният резултат води до ревизия на предното окачване.

[Alek_SV Профил]

Всичко зависи от стила на каране и от автомивките, ако си го поставиш за цел ще изкривиш и ОЕМ дисковете.

Колега , може ли да поясниш . За автомивките предполагам очевидното - без 0 до 100 до 0 на всеки светофар докато стигнем , за да не се загреят дисковете и съответно изкривят при миенето със студена вода ( каквато ползват навсякъде) . Ако има специални мивки -препоръчай

[Airdust Профил]

Аз имах проблем със задни криви дискове и като натисках спирачката веднага се усещаха вибрации

Моя опит е с е34-комби. Смяна на предни дискове - нищо, смяна на задни дискове - спряха вибрациите. Обърнете внимание.

Съмнява ме да е от задните дискове, защото при дръпната ръчна в движение няма тресене.

Странното е че при по-силно натисната спирачка тресенето почти изчезва...
Аз също си мисля, че е от тампоните. Ако е от лагер-главина , не би ли трябвало да има и други признаци, шумове и прочие?

Не искам да те разочаровам, но принципа на действие на ръчната спирачка, няма нищо общо с представите ти. Още по-малко с опитите и заключенията ти.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=34_1485
Принципа е с допълнителни челюсти, контактуващи с вътрешността на задните дискове, която е нереално да се изкриви. Кривенето на дисковете е по периферията където е контакта с апаратите. Карате автомобили по 1600 килограма с почти 50/50 разпределение на масите. Защо си мислите, че задните дискове не работят и следователно не се кривят?
Препоръчвам ви, следващия път преди да закупите предни дискове да си премерите първо задните.
Казвам, го защото съм минал по този път, некой да не се засегне, че му обяснявам....

Тук си прав, изобщо не се бях замислял за принципа на ръчната...


Ще сменя тампоните на носачите и ще напиша в темата дали има промяна.

[baga Профил]

[/quote] Оригиналните дискове на БМВ са не по-малко лоши от афтърмаркета на Текстар, примерно. Даже бих казал, че по-скоро оригиналните са калпави и аз лично ги избягвам. За разлика от оригиналните накладки.[/quote]
БЕЗ КОМЕНТАР!

[awful Профил]

Тампони на предните носачи! Това че не са скъсани не значи че не са омекнали.

+1. Ако бяха дискове щеше да тресе при всякаква скорост, не в определен диапазон.

Взимайте само оригинални дискове, иначе другите са като кашкавал. И аз колко диска смених до като не взех оригинални и всичко заспа

Не се заяждам, но силно не съм съгласен. Оригиналните дискове на БМВ са не по-малко лоши от афтърмаркета на Текстар, примерно. Даже бих казал, че по-скоро оригиналните са калпави и аз лично ги избягвам. За разлика от оригиналните накладки.

Не грешиш според колко е крив диска тресенето може да се получи само при определена скорост, във форума имаше такъв случаи и там беше точно така, само при определен диапазон тресеше и след смяна на задните се оправи.

Това което е казал колегата по горе със дръпнатата ръчна, не мисля че има значение понеже ръчната е тип барабан и не използва спирачни апарат при дръпната ръчна.

+ 1 за тампоните на кривите носачи, от тях може да носи и дори да се получат вибраци но.

Аз съм за смяна на дисковете просто Брембо за коли като наще цикалки не са кои знае какво, за М серите и такива машини нагоре е вече друго, но за такива цикалки много не се вдават.

[izydan Профил]

Колега,провери кормилните накрайници!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Airdust Профил]

Колега,провери кормилните накрайници!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Всичко е здраво, с изключение на тампоните на кривите носачи.
Двата са омекнали.

[kraska Профил]

Тампони на предните носачи! Това че не са скъсани не значи че не са омекнали.

+1. Ако бяха дискове щеше да тресе при всякаква скорост, не в определен диапазон.

Взимайте само оригинални дискове, иначе другите са като кашкавал. И аз колко диска смених до като не взех оригинални и всичко заспа

Не се заяждам, но силно не съм съгласен. Оригиналните дискове на БМВ са не по-малко лоши от афтърмаркета на Текстар, примерно. Даже бих казал, че по-скоро оригиналните са калпави и аз лично ги избягвам. За разлика от оригиналните накладки.

+1

... и ако беше от дисковете щеше да го усещаш в педала. Независимо предни или задни са. Да не говорим , че причината за вибрации може да не е само криви дискове, а дискове с ръжда от вътрешната страна на диска и тресе тази неравност при сцепление с накладката. Случая при мен беше това, така че тампони е по-вероятно да е при теб.

[Airdust Профил]

За да не отварям нова тема, може ли някой да каже колко и какво е маслото за предния диф, раздатката, кутията и задния диф?

[Atsalov]

Колега,провери кормилните накрайници!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Всичко е здраво, с изключение на тампоните на кривите носачи.
Двата са омекнали.

В крайна сметка, не каза в тях ли е проблема или ...?