Е91-Левия габарит на 5-тата врата не свети

[gilmore_19 Профил]

Левия габарит в секцията на 5-тата врата не свети от както съм е купил колата. Мислих си че просто е изгоряла крушката , но се указа че е здрава. Вчера замерих буксата и се оказа, че не идват 12 волта. Тръгнах назад и замерих кабела в снопа над акумолатора. И до там няма 12 волта. Проверих таблото с предпазителите, но няма отделен предпазител само за тази крушка. Другото за което се сещам е проблема да е в модула за управление и отчитане на изгорелите крушки. Някой знае ли къде се намира този модул при Е91-ците? Или възможно ли е проблема да е от ключа за фаровете? Интересното е, че дори и да не са пуснати габаритите, пак колата отчита грешка в заден ляв габарит.

[doktorabg Профил]

Не очаквай там да дойдат 12в.
Крушката е 21 вата като за стоп но се управлява от FRM модула и един път свети като габарит с ниско напрежение, а при други обстоятелства като стоп с 12в.
Трябва да се направи диагностика и евентуално да се ресетне kurzschluss counter в FRM с Tool32.

[gilmore_19 Профил]

Някой знае ли къде в пловдив мога да я закарам колата за диагностика с Tool32? Изкючвам МКАР. Вчера е четохме с BMW-INPA, но не успяхме да изчистим тази грешка.

[gilmore_19 Профил]

Най -накрая реших проблема с тази крушка. С Tool32 един колега ресетна брояча на FRM-a. Оказа се че ако колата регистрира 50 такива грешки, модула изключва тази верига и докато не се ресне брояча нищо не става. Явно при тези коли ако се появи подобен проблем трябва максимално бързо да се реагира, за да не се стига до подобни процедури. Най интересното е че в МКАР при подобен проблем направо сменят модула за хиляди лева. На дали те не са запознати с тази процедура, която излиза най-много 50лв ако попаднеш в някой по "еврейски" сервиз.

[DaveBG Профил]

Чак пък максимално бързо... Аз съм карал с изгорели крушки по 10 дни всеки ден и не е имало ресетване. Сменям крушката и тръгва.

[Meidana Профил]

Еми не си палил 50 пъти, затова е така. Още малко ако се забавиш и край

[vasko_90 Профил]

Здравейте колеги ! Някой може ли да ми каже в Варна има ли кой да ми помогне за не работещ габарит на 5-та врата и командването на ел. стъклата от предна лява врата с Tool32. Благодаря предварително !!!

[Zlatiyan_Genchev]

На Е91 2006 г имам същия проблем като автора на темата - неработещ само ,че десен габарит на 5 -тата врата. Има ли отделен бушон който отговаря за габаритите поотделно. Проверихме гофрето на 5 -тата врата има малко протрито на изолацията на кабела ,но вътре самия меден кабел не е засегнат , но не светва. Въможно ли е като е била така дълго време да е изключена тази секция от Лайт/FRM модула след като е минало 50 паления?

[Zlatiyan_Genchev]

Най -накрая реших проблема с тази крушка. С Tool32 един колега ресетна брояча на FRM-a. Оказа се че ако колата регистрира 50 такива грешки, модула изключва тази верига и докато не се ресне брояча нищо не става. Явно при тези коли ако се появи подобен проблем трябва максимално бързо да се реагира, за да не се стига до подобни процедури. Най интересното е че в МКАР при подобен проблем направо сменят модула за хиляди лева. На дали те не са запознати с тази процедура, която излиза най-много 50лв ако попаднеш в някой по "еврейски" сервиз.

По подобрен начин след като открих проблема в оголен кабел при гофрето отдясно на 5 -тата врата и след прочитане с Inpa където е записало грешка на късо съединение , FRM_87 модула на Е91 320D 2006 г е правил проверка и след 50 паления е изключил веригата жълто/кафяв кабел отдясно на нерабтящия десен габарит на капака. След ресет на FRM с Tool 32, което наистина става много бързо, просто първоначално трябва да се оправиш в менюто за проверка на линията,тъй като интерфейса е на немски с менютата в програмата. Логиката за менюто ползвах този клип https://www.youtube.com/watch?v=Hn6U2I-RyOc&t=748s (тука ресетват линията на светлината за задна скорост) . След ресет където се записва номера на линията 0Х14 за Tail lights вътрешната линия на капака, габарита проработи, изолирахме оголения кабел ( небеше прекъснат) и сега работи габарита.