e90 - Разход на гориво

[Gqbriel]

Пробвах и "новата" придобивка 325их комбе - 2ма възрастни,едно дете на 4 едно бебе на 5мес + 2 стола отзад + куче 14кг + газова до горе + багаж до горе
Бургас - София (само на бензин) средна скорост за 300км - 140.1км/ч(уцелих някакъв момент без да изключа темпомата) разход 10.1
Съдейки по предната 330хи седан с разлика без газовата и може би някое друго кило надолу заради комбито - приличен разход,определено 3.0 се чувства по-добре при скорости над 140 но разхода варира много малко м/у двете,както и предполагах - големия мотор харчи по-малко при по-голямо натоварване (ускорението е доста различно в полза на 3.0)

[Dextuar Профил]

2ма възрастни,едно дете на 4 едно бебе на 5мес + 2 стола отзад + куче 14кг + газова до горе + багаж до горе

Леле, ти си за Е61 с този багаж

[nero_ Профил]

Почнеш ли да караш на газчица и ще спре да те интересува колко точно харчи. На мен 325-та ми харчеше 12-16 според скоростта, ама на тия цени колкото иска да харчи

[Gqbriel]

Почнеш ли да караш на газчица и ще спре да те интересува колко точно харчи. На мен 325-та ми харчеше 12-16 според скоростта, ама на тия цени колкото иска да харчи

Тя е на газ ,но има некъв проблем и я спрях...а иначе си направих експеримент просто.Я ми кажи имал ли си дерт с водната помп заради изпарителя.

[nero_ Профил]

Не съм имал никакви проблеми. Принципно има една чуденка около циркулацията за изпарителя, защото на студен мотор помпата не върти. Чувал съм да слагат допълнителна помпа. При мен нямаше никакви проблеми и си беше вързано стандартно към малкия кръг. Ако партното ти е пуснато май водната помпа веднага тръгва и този проблем изчезва. Каква марка е? За Ланди имам кабел и малко знания.

[Gqbriel]

Не съм имал никакви проблеми. Принципно има една чуденка около циркулацията за изпарителя, защото на студен мотор помпата не върти. Чувал съм да слагат допълнителна помпа. При мен нямаше никакви проблеми и си беше вързано стандартно към малкия кръг. Ако партното ти е пуснато май водната помпа веднага тръгва и този проблем изчезва. Каква марка е? За Ланди имам кабел и малко знания.

Последно поколение Романо е ,вързано е към масления охладител,връзват на него,обаче имам съмнения в изпарителя ,колата ми кипна 2пъи онзи ден на прибиране от бургас -помпата уж е сменяна преди няма и 2год ,интересното е че дава electric cooling cut off и elecric coolan pump speed deviation - отделно карах на скрио меню с градуси и играеха о 80 до 106 ,което е огромна разлика и сега се чудя дали да взимам помпа или проблема ми е от термостата + изпарителя,защото дали рабои газа или не пак минава през него,отделно това вариране на градусите може да е само от термостат.Пусхнах си bleeding теста и мина успешно,общо взето утре ще я гледа газаджията,защото има 4год гаранция а не ми се иска да сменя части за 500лв за пробата - общо взето явно ,не ми се падна кола ,която да си я карам както карам моята и ще трябва да я пипна малко иначе София - Бургас ми излезе на газ 45лв като аз под 50лтр бенз не съм сипвал преди това и определено се усеща разликата а и сега с комбарата ми е някак си спокойно и си се возя...с 30ката просто раздавах доста често

2ма възрастни,едно дете на 4 едно бебе на 5мес + 2 стола отзад + куче 14кг + газова до горе + багаж до горе

Леле, ти си за Е61 с този багаж

Да ти кажа Е91 ми идва идеална - а най ме радва,че има релси и ако се наложи слагм туле-то и айде..Е61 някак си не е моята кола,отначало само за такова гледах,но аз явно съм си фен на 3ките заедно с половинката...тази е 4та 3ка и ми е удобна и ми пасва

[vvasilev1 Профил]

С кой мотор е туй е91?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[Dextuar Профил]

С кой мотор е туй е91?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

N52B25


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[vvasilev1 Профил]

С кой мотор е туй е91?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

N52B25


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Кажете нещо за n52. Търсих из форума, но не открих много.
Разбрах, че е последният без директно въпръскване?
Гори ли масло като луд? Има ли някакви повтарящи се дефекти?
На дълго може ли да пада на 8/100?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[Alek_SV Профил]

8 трудно. 9 е нормалното със 150.
Железарка е двигателя. Вади и доста приличен звук с леко модване на заводското гърне.

[vvasilev1 Профил]

8 трудно. 9 е нормалното със 150.
Железарка е двигателя. Вади и доста приличен звук с леко модване на заводското гърне.

9 със 150 е икономично. Има ли разход на масло?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[Alek_SV Профил]

До тук 7 месеца каране - 200 гр на 10к км . Тва ако е разход...

[zaharia Профил]

Кажете нещо за n52. Търсих из форума, но не открих много.
Разбрах, че е последният без директно въпръскване?
Гори ли масло като луд? Има ли някакви повтарящи се дефекти?
На дълго може ли да пада на 8/100?

За този мотор си има тема с доста информация него - полезно за собствениците на 325i и 330i. Стои си на първата страница на подфорума за Е90. Не знам как сте тръсили, но явно не сте се старали особено. Същото можем да кажем и за разхода - в темата в която сте писали поне няколко души са дали отзиви по нея.

Сега по въпросите.
Горенето на масло е една от слабостите на този мотор, поне на първите версии N52B25A, за следващите не съм сигурен и не мога да кажа. Обикновено разходът е 1л на 1000км до 4000км в зависимост от колата или от начина на каране. Маслото също има значение. На мен например ми е изгаряло максимум литър на 1300км, минимум литър на 3200км. Ако се кара по-спокойно - със скорости до около 130км/ч разходът на масло може да намалее до литър на 4000км. Това е с предимно магистрално каране. На градско сигурно ще е по-голям. Обикновено се оправя със смяна на масления сепаратор или/и гумичките на клапаните(те обикновено трябва са се сменят след 100 хил км, защото се опичат от високата температура на двигателя). Ако това не помогне, вероятно двигателя е прегравян или пък маслото не е сменяно навреме и трябва да се сменят и сегментите.
Разходът на дълъг път ако не се натиска много газта и се поддържат 130км/ч или малко отгоре по GPS може да се докара в рамките на 8.5л.

[vvasilev1 Профил]

Кажете нещо за n52. Търсих из форума, но не открих много.
Разбрах, че е последният без директно въпръскване?
Гори ли масло като луд? Има ли някакви повтарящи се дефекти?
На дълго може ли да пада на 8/100?

За този мотор си има тема с доста информация него - полезно за собствениците на 325i и 330i. Стои си на първата страница на подфорума за Е90. Не знам как сте тръсили, но явно не сте се старали особено. Същото можем да кажем и за разхода - в темата в която сте писали поне няколко души са дали отзиви по нея.

Сега по въпросите.
Горенето на масло е една от слабостите на този мотор, поне на първите версии N52B25A, за следващите не съм сигурен и не мога да кажа. Обикновено разходът е 1л на 1000км до 4000км в зависимост от колата или от начина на каране. Маслото също има значение. На мен например ми е изгаряло максимум литър на 1300км, минимум литър на 3200км. Ако се кара по-спокойно - със скорости до около 130км/ч разходът на масло може да намалее до литър на 4000км. Това е с предимно магистрално каране. На градско сигурно ще е по-голям. Обикновено се оправя със смяна на масления сепаратор или/и гумичките на клапаните(те обикновено трябва са се сменят след 100 хил км, защото се опичат от високата температура на двигателя). Ако това не помогне, вероятно двигателя е прегравян или пък маслото не е сменяно навреме и трябва да се сменят и сегментите.
Разходът на дълъг път ако не се натиска много газта и се поддържат 130км/ч или малко отгоре по GPS може да се докара в рамките на 8.5л.

Благодаря ти. С разхода на масло малко е притеснително. Мислех, че при n52 е решен?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[Alek_SV Профил]

Решен е в ревизията на мотора след 2008-ма . която се ползва предимно в щатите.