e90 - Разход на гориво

[Gladiator_BG Профил]

От калибрацията която може да се направи на 20 меню в таблото на колата или през ИСТА.

от възможните опции виждам
20.01 1ER KORR
20.02 10ER KORR
20.03 100ER KORR
от чисто любопитство - това трябва да означава закръгляване на числото до желания брой цифри след запетаята ли? Съответно X; X,X; X,XX
коя опция е желателно да бъде зададен /понеже на няколко места прочетох "Don't mess with that!" / или е на random принцип докато нацеля вярните стойности

[Satanism Профил]

Това е коефициент на корекция...тоест ако избереш 0.999, стойностите ти ще са 99.9% от това, което ти е показвало досега.АКо избереш 1.050, то ще вдигнеш показанията с 5%. Колко точно корекция ти трябва е малко тото, а и аз поне забелязах, че ако е верен извънградско, то градско показва повече и т.н.

[asent1977 Профил]

Градско със задръствания 14-15, извънградско 9-10

[stas.dakov Профил]

След смяна на патрона на турбото, разхода си дойде както си беше преди 5.5 на магистрала 7.4 градско. Доволен съм. е91 320 дизел

[Spaidy Профил]

Какъв патрон бе братко? Казва се актуатор и ще ти се смеят някъде... много ще ти се смеят... за втори път виждам да го употребяваш тоя “патрон”.

[stas.dakov Профил]

Какъв патрон бе братко? Казва се актуатор и ще ти се смеят някъде... много ще ти се смеят... за втори път виждам да го употребяваш тоя “патрон”.

Извинявам се за незнанието ми
"Замяна на централна част на турбокомпресора (наричана още катридж , работен патрон , турбо средна част , ядро , CARTRIDGE , CHRA , CORE , Turbocharger Core Assembly )"

[Rainbow]

Какъв патрон бе братко? Казва се актуатор и ще ти се смеят някъде... много ще ти се смеят... за втори път виждам да го употребяваш тоя “патрон”.

Ако е както е писал колегата, централната част на турбината и ти не си прав

Актуатора е друга част, на английски wastegate

[NeRoX]

След смяна на патрона на турбото, разхода си дойде както си беше преди 5.5 на магистрала 7.4 градско. Доволен съм. е91 320 дизел

Това реален градски разход, засечен от над 100км градско, по колонка ли е или по борд?

[stas.dakov Профил]

След смяна на патрона на турбото, разхода си дойде както си беше преди 5.5 на магистрала 7.4 градско. Доволен съм. е91 320 дизел

Това реален градски разход, засечен от над 100км градско, по колонка ли е или по борд?

По ресетнат борд ~80км минати

[GMitev92 Профил]

Здравейте, карам е90, 320д, автомат 163кс - градско (София) ми гори 12/100л. Не е ли доста висок разхода и на какво може да се дължи?
пс. карам я в нормални граници

[wishy35 Профил]

Най накрая и аз си проверих разхода. На колонка 6,94/100 км засечено за 576 минати километра. Борд компютъра показва 6,9/100. По точно от това здраве му кажи!

[NeRoX]

Здравейте, карам е90, 320д, автомат 163кс - градско (София) ми гори 12/100л. Не е ли доста висок разхода и на какво може да се дължи?
пс. карам я в нормални граници

Висок е много, да! DPF и EGR на първо четене! На място ли са? Състоянието им проверено ли е?

[GMitev92 Профил]

Здравейте, карам е90, 320д, автомат 163кс - градско (София) ми гори 12/100л. Не е ли доста висок разхода и на какво може да се дължи?
пс. карам я в нормални граници

Висок е много, да! DPF и EGR на първо четене! На място ли са? Състоянието им проверено ли е?

Отдолу където е DPF си личи, че е "шито" и го няма него, относно EGR нямам представа. Как може да се провери, че не съм много наясно с нещата?
Благодаря!

[b_velev Профил]

Здравейте, карам е90, 320д, автомат 163кс - градско (София) ми гори 12/100л. Не е ли доста висок разхода и на какво може да се дължи?
пс. карам я в нормални граници

Висок е много, да! DPF и EGR на първо четене! На място ли са? Състоянието им проверено ли е?

А колко ти е средната скорост? При мен като падне до 16км/ч, разхода отива на 12.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[NeRoX]

Здравейте, карам е90, 320д, автомат 163кс - градско (София) ми гори 12/100л. Не е ли доста висок разхода и на какво може да се дължи?
пс. карам я в нормални граници

Висок е много, да! DPF и EGR на първо четене! На място ли са? Състоянието им проверено ли е?

Отдолу където е DPF си личи, че е "шито" и го няма него, относно EGR нямам представа. Как може да се провери, че не съм много наясно с нещата?
Благодаря!

Щом не си на ясно с нещата - води я на сервиз. Увери се, че DPF и EGR са спряни софтуерно и премахнати физически и то коректно. На EGR-а е достатъчно да му се махне маркуча на вакуума и затапи с болт, за да е спрян. Може и да се премахне напълно с така наречения "рейс пайп", но мен ме посъветваха да не го правя. На диагностика трябва да ти проверят и работата на двигателя и цялата периферия. Термостати и и т.н. Аз имам същия проблем и същия разход и в момента действаме по въпроса. При мен се оказа запушен ДПФ, най-вероятно, но моя беше на място. Продължавам да тествам и ще пиша коментар в заключение, когато съм сигурен в резултатите. Причините за висок разход може да са доста разнообразни. Диагностиката е задължителна на първо време.