Почистване на катализатор/DPF при Е90 с Tunap+Xenum

[90e90e Профил]

аз имах проблем с pdfфилтарът на е 91 2008 ефикасен и евтин вариант пароструика и 20000 км без проблем откакто сам го чистил

....е'ко сега, набутал съм се значи!

човека говори за "pdfфилтарът"... може би нещо друго е "прекарал" през пароструйката... някой datasheet примерно...

[memorex Профил]

.H....х се от смях.Между другото ако някой ми го свали без пари и аз ще го изкарам на "мастилено струйка"

[dragokirov Профил]

Съжалявам, че повдигам толкова стара тема, ама май по-нова няма. Имам проблем с този филтър и почистването с Tunap има ефект само около 300км. Настъпване извънградско, принудителна регенерация и т.н., всички проби и нищо. Питането ми е, дали има някакъв друг вариант за почистване, по възможност проверен, който бих могъл да пробвам преди да купя нов ДПФ. Физическото и софтуерно премахване не са вариант, искам колата да е сток. Поздрави!

[90e90e Профил]

Съжалявам, че повдигам толкова стара тема, ама май по-нова няма. Имам проблем с този филтър и почистването с Tunap има ефект само около 300км. Настъпване извънградско, принудителна регенерация и т.н., всички проби и нищо. Питането ми е, дали има някакъв друг вариант за почистване, по възможност проверен, който бих могъл да пробвам преди да купя нов ДПФ. Физическото и софтуерно премахване не са вариант, искам колата да е сток. Поздрави!

Първо искам да те поздравя за решението да не променяш сток формата на автомобила си! Подкрепям те!

А сигурен ли си, че проблема е именно в ДПФ-а? Къде и кой направи диагностика - сигурен ли си, че проблема е конкретизиран? Аз лично не мога да си обясня как ДПФ-а се задръства за едва 300 километра... - или не е почистен добре, или има нещо, което е променено в конструкцията му... Във втория случай, просто нямаш шанс освен да търсиш друг (нов или втора ръка)

[dragokirov Профил]

Здравей, колега и благодаря за отзива!
Диагностика е правена на няколко места, като едно от тях е Камор ауто и диагнозата е една и съща. Факта, че след третиране с Tunap имаше известно подобрение, също говори, че филтърът си е заминал. Проблем е, че вече колата не може да се кара, защото е в сервизен режим или по-точно така ми казаха. Ще ми се да направя още един опит за почистване, преди да поръчам нов филтър, че цената му хич не е малка. Поздрави!

[The^Maniac Профил]

Здравейте колеги!

От съвсем скоро и аз съм горд собственик на Е90 330д. Компютърът ми дава, че на DPF филтъра му остават 4000км живот. Виждам, че са коментирани вече мненията за и против махането на този филтър. Всеки разбира се сам си преценява. Аз съм решил да го махна, както софтуерно, така и физически.

Въпросът ми е към тези, които също са махнали филтрите си. Има ли някаква разлика във вървенето, разхода и поведението на колата след това?

Благодаря предварително!

[dragokirov Профил]

За вървене и разход, нямам идея, но силно се съмнявам да има голяма разлика. Виж, относно пушилката зад кола без филтър съм сигурен, виждал съм го на други автомобили и това също е причина да не го махам. Няма да коментирам и нашенските майстори по автомобилен софт. Тая хубавица да чорляви, айде нема нужда.
Но си прав в едно, всеки сам си решава. Майната му на чистия въздух.

[90e90e Профил]

От съвсем скоро и аз съм горд собственик на Е90 330д. Компютърът ми дава, че на DPF филтъра му остават 4000км живот. Виждам, че са коментирани вече мненията за и против махането на този филтър. Всеки разбира се сам си преценява. Аз съм решил да го махна, както софтуерно, така и физически.

А защо просто не си занулиш инспекцията и да изчакаш да "му дойде времето"???

[dragokirov Профил]

Хм, странно! До вчера гугъла мълчеше по въпроса.
Записах си час за днес следобед. "Майсторите" ми се видяха доста щедри на обещания, ма Драго тоя филм вече го е гледал. На тоя филтър му давам последен шанс. Ако тия не се справят, вкарвам ги в списъка на големите приказки или къде да не си харчим парите.

[The^Maniac Профил]

От съвсем скоро и аз съм горд собственик на Е90 330д. Компютърът ми дава, че на DPF филтъра му остават 4000км живот. Виждам, че са коментирани вече мненията за и против махането на този филтър. Всеки разбира се сам си преценява. Аз съм решил да го махна, както софтуерно, така и физически.

А защо просто не си занулиш инспекцията и да изчакаш да "му дойде времето"???

А тя тази инспекция не мери ли реално оставащия му живот по някакъв начин? Ако просто я зануля как ще разбера, че "му е дошло времето"?

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

От съвсем скоро и аз съм горд собственик на Е90 330д. Компютърът ми дава, че на DPF филтъра му остават 4000км живот. Виждам, че са коментирани вече мненията за и против махането на този филтър. Всеки разбира се сам си преценява. Аз съм решил да го махна, както софтуерно, така и физически.

А защо просто не си занулиш инспекцията и да изчакаш да "му дойде времето"???

А тя тази инспекция не мери ли реално оставащия му живот по някакъв начин? Ако просто я зануля как ще разбера, че "му е дошло времето"?

не, цифрите са ориентировъчни...

[dragokirov Профил]

Здравейте отново, колеги. След 24 часов престой в сервиза, моята хубавица има чисто нов, стар ДПФ. Утре ще ида да и нулират филтъра и газ. Този път, май се получи. Остава да видим колко ще изкара?

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

Здравейте отново, колеги. След 24 часов престой в сервиза, моята хубавица има чисто нов, стар ДПФ. Утре ще ида да и нулират филтъра и газ. Този път, май се получи. Остава да видим колко ще изкара?

...вземи си данните от майстора и ги постни тук.

[dragokirov Профил]

Здравейте, колеги!
След диагностика и зануляване на брояча на ДПФ-а, за сега всичко е ОК.
Данните които записах са следните:
2mBar при празен ход
12mBar при 2500об/мин.
21mBar при 4000об/мин.

Температура в началото при празен ход 167градуса, Δt 12 градуса. В последствие 228 градуса Δt6 градуса
Температура при 4000об/мин. в продължение на около половин минута-368градуса Δt3 градуса.
Моля, ако има специалисти, да кажат в нормата ли са данните. Иначе колата не мога да я позная, върви и няма сажди грам.

[El Diablo Профил]

Колеги, е91 320д 163 колко катализатора има ? Само този след турбото ли е? Има по средата на колата отдолу още нещо, но гърне ли е или пак е катализатор? С ръчкане по магистралата на места с 170 с цел почистване на кюнците , разхода накрая беше 4.6 Препоръчвам на всеки да го маха, колата върви една идея по-добре, аз поне останах доволен