е90 320д придърпва

[acorde Профил]

.....

колега, само за инфо имаш ли теглич на автомобила си, или имало ли е някога?.....

Колега, каква е идеята за теглича? (Съвсем сериозно)

Да не би да е забравил караваната на него

....е помисли де, автоматик с каравана?! дали е добре за АСК?

Няма проблем в Щатите ръчки няма пък и в ЕС много от караваните се теглят с автомат лично впечатление

[stocky Профил]

Малко , но е въпрос, който ме гложди от много време. Колко вредно е подаването на газ, докато държа спирачката? Идеята е колата да тръгне от 2500об/мин на светофара. Много от Пловдивските "разбирачи" казват, че не е страшно за 1секунда точно преди старта и ако след това покараш по-спокойно, за да охладиш кутията. Съответно при xDrive има ли вероятност да стане по-голяма беля? Вашето мнение?

[Shadowed Профил]

Малко , но е въпрос, който ме гложди от много време. Колко вредно е подаването на газ, докато държа спирачката? Идеята е колата да тръгне от 2500об/мин на светофара. Много от Пловдивските "разбирачи" казват, че не е страшно за 1секунда точно преди старта и ако след това покараш по-спокойно, за да охладиш кутията. Съответно при xDrive има ли вероятност да стане по-голяма беля? Вашето мнение?

Лоша идея, колега. Излишно е това натоварване..

[Georgieff Профил]

Малко , но е въпрос, който ме гложди от много време. Колко вредно е подаването на газ, докато държа спирачката? Идеята е колата да тръгне от 2500об/мин на светофара. Много от Пловдивските "разбирачи" казват, че не е страшно за 1секунда точно преди старта и ако след това покараш по-спокойно, за да охладиш кутията. Съответно при xDrive има ли вероятност да стане по-голяма беля? Вашето мнение?

По въпроса има обширна тема в "Майсторско шофиране" - по-добре прочети там. Тук по-скоро се изказват лични предпочитания и мнения.

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

Малко , но е въпрос, който ме гложди от много време. Колко вредно е подаването на газ, докато държа спирачката? Идеята е колата да тръгне от 2500об/мин на светофара. Много от Пловдивските "разбирачи" казват, че не е страшно за 1секунда точно преди старта и ако след това покараш по-спокойно, за да охладиш кутията. Съответно при xDrive има ли вероятност да стане по-голяма беля? Вашето мнение?

колега, това упражнение се нарича stall test, замерват се данни относно работата на двигателя в паралел с АСК при големи натоварвания и се сравняват с предварително заложени такива от завода производител в специлни сравнителни таблици! заложените алгоритми направо побъркват компа на кутията, натоварването върху фрикционните дискове( изработват се от целулоза) и муфи е огромно.......продължителността му е 5 секунди! сам си направи изводи....по-здрави за "разбирачите".

[El Diablo Профил]

Така да попитам, проблем ли е да се смени дебитомера, след като акумулатора е откачен за 24часа ?
Т.е сменям дебитомера и закачам акумулатора и карам, или при самата смяна на дебитомера трябва да се закачи на диагностика за да се изчисти нещо.. ? Просто искам профилактично да си сменя дебитомера, т.к имам друг на доста малко КМ
става дума за 2.0 163 кс

[baga Профил]

Ехооо! Темата е е90 320д придърпва! Стига с тоя дебат за аск и правилната им употреба. И ние с ръчките сме хора! При мен се усеща съвсем леко придръпване, на трета с много малко газ /оставил си си кракът на педала и си обрал луфта+една идея /. Появи се от скоро, преди 10000км. са сменени всички филтри+картерни газове, АГР е изчистен /на ръка /но много добре/ не е воден на баня / Може ли педала за газта да се ебава?

[morto Профил]

И аз се записвам в кюпа със същия проблем с придърпването! Като изчетох мненията, как сме сменили филтри и т.н. и проблема остава ми се върти мисълта за вихровите клапи (пеперудките), моите са премахнати. Може ли липсата им да е причина за това придърпване?

[Taruno Профил]

Зависи от придърпването, ако си автомат може да е торк конвертора, 5тиците страдат повече от него заради по-голямото натоварване, но при е90 си е същата кутия. може и дебитомера да си заминава.

[baga Профил]

И аз се записвам в кюпа със същия проблем с придърпването! Като изчетох мненията, как сме сменили филтри и т.н. и проблема остава ми се върти мисълта за вихровите клапи (пеперудките), моите са премахнати. Може ли липсата им да е причина за това придърпване?

Моите пеперуди не са махани, значи не е от тях! Май играта отива към управлението на турбото!

[Tsapo Профил]

Колеги, в крайна сметка по-какъв начин сте решили проблема с придръпването ? И при мен го има вече

[Evkata Профил]

Дебитомер

[awful Профил]

Усещал съм го това придръпване и аз но много рядко сигурно на 5 6 месеца 1 път.

Интересно ми е само кола със автомат ли има този проблем или и при някои със ръчка?
Сменял съм маслото на автоматика + рестартиране на адаптацията и автоматика си работи много добре.
Сменяли са ми урбото и ми идва на мисълта че проблема може да е от геометрията, не работи коректно, ще сваля турбото за профилактика, ако проблема след това не се появи значи е било от там.

[baga Профил]

Изолирайте Агр-а и ще се оправи. При мен беше от него. Най-вероятно се скапва ел.клапана, който управлява вакума.

[Taruno Профил]

Изолирайте Агр-а и ще се оправи. При мен беше от него. Най-вероятно се скапва ел.клапана, който управлява вакума.

Ебати общото изказване, преди да се изолира ЕГР-а има си много симптоми и също така се чисти - проверката дали работи е елементарна.