е90 320д придърпва

[Leon]

Пишете и ориентировъчна цена на тези ремонти, често срещан проблем е и ще бъде от помощ на другите.

[acorde Профил]

В Гемини4 свърших тази работа .Вариантите бяха 2.Вариант 1ви рециклиране на турбината от тях+ работа масло филтри всичко включено 1500лв и колата остава за 3дни.Аз избрах вариант2 с нова турбина и всичко останало +масла работа консумативите за 2300лв колата остава за 2дни.Избрах нова турбина защото мисля да си карам колата още дълго време

[cupra Профил]

Няма ли някво решение с това придърпване моята не е атоматик а ръчка и пак придърпва на 1700 оборота. Няма грешки на диагностика и незнам какво да търся? проверени са дюзи, дебитомер, турбо всичко е 6.
Помагайте....

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

В Гемини4 свърших тази работа .Вариантите бяха 2.Вариант 1ви рециклиране на турбината от тях+ работа масло филтри всичко включено 1500лв и колата остава за 3дни.Аз избрах вариант2 с нова турбина и всичко останало +масла работа консумативите за 2300лв колата остава за 2дни.Избрах нова турбина защото мисля да си карам колата още дълго време

колега, само за инфо имаш ли теглич на автомобила си, или имало ли е някога?.....

[TeroRider]

Само искам да кажа, понеже прочетох назад в темата че колеги са пробвали да подобряват работата на мотора с добавки, това е грешна практика. Чичо ми си съсипа дюзите на S-класата (320 CDI) с добавка. Потвърдиха от Мерцедес, че е от това. Продават се страшни боклуци! По-добре от време на време слагайте от по-скъпото гориво, но не и добавки, особено на дизелов двигател!

[sa6opetkov Профил]

Лошото е, че понякога пак я усещам на 1500 1700 об. като задържа газ пак придърпва, много рядко но се случва явно това управление на ЕГР нещо скапва, купихго от камор оригинал 180 лева, изкара 1 година :Х Имам лошо впечатление от зеревните части от Камор, купих предни биалетки и на 4000км бяха за смяна. Усещам разлика и в маслото предното бе6е добро колата утихна, сегашното не ми се струва каествено.

Който има проблема с придърпването да си изолира ЕГР-а, ако спе да придърпва най-вероятно е електронно управление или да се почисти клапана.

[sapio Профил]

Чичо ми си съсипа дюзите на S-класата (320 CDI) с добавка. Потвърдиха от Мерцедес, че е от това.

Не знам чичо ти какви добавки е наливал на S-ката, но тук има богата практика за използването на много проверени добавки. Да не говорим, че с качеството на нашите горива по-скоро се получава обратното. А от МБ не знам какво сте очаквали да кажат... Ако е в Балканстар - те самите са нещо като аналог на Камор.

.....

колега, само за инфо имаш ли теглич на автомобила си, или имало ли е някога?.....

Колега, каква е идеята за теглича? (Съвсем сериозно)

Да не би да е забравил караваната на него

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

.....

колега, само за инфо имаш ли теглич на автомобила си, или имало ли е някога?.....

Колега, каква е идеята за теглича? (Съвсем сериозно)

Да не би да е забравил караваната на него

....е помисли де, автоматик с каравана?! дали е добре за АСК?

[sapio Профил]

^

[TeroRider]

Чичо ми си съсипа дюзите на S-класата (320 CDI) с добавка. Потвърдиха от Мерцедес, че е от това.

Не знам чичо ти какви добавки е наливал на S-ката, но тук има богата практика за използването на много проверени добавки. Да не говорим, че с качеството на нашите горива по-скоро се получава обратното. А от МБ не знам какво сте очаквали да кажат... Ако е в Балканстар - те самите са нещо като аналог на Камор.

.....

Абе не знам, но там имаме един приятел който си разбира от работата със сигурност. Просто исках да предупредя колегите да внимават с добавките. В никакъв случай не казвам, че всички са лоши.

[Shadowed Профил]

.....

колега, само за инфо имаш ли теглич на автомобила си, или имало ли е някога?.....

Колега, каква е идеята за теглича? (Съвсем сериозно)

Да не би да е забравил караваната на него

....е помисли де, автоматик с каравана?! дали е добре за АСК?

И какъв е точно проблема според теб, да се тегли карава с автоматик? Хайде сега помисли ти или се обоснови.

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

И какъв е точно проблема според теб, да се тегли карава с автоматик? Хайде сега помисли ти или се обоснови.

......прегряване на маслото в АСК примерно. Колега, аз не съм инженер или механик за да тежи мнението ми тук, но предполагам данните които предлага фирмата производител относно НЕБЛАГОПРИЯТНИТЕ фактори, скъсяващи живота на АСК ще ти бъдат полезни.
Според ZF това са:
• Къси пътувания на разстояния до 8 км с дълги интервали между тях;

• Теглене на тежки ремаркета(каравани) или автомобили е допустимо НО въпреки, че новите кутии са с подсилен хидроусилвател не забравяйте, че колкото по-голямо е натоварването, толкова повече топлина отделя преобразувателя на въртящия момент, от там е задължително инсталирането на допълнителен радиатор в охладителната система на АСК. В допълнение, в случай на продължителна употреба на теглене на ремарке е нежелателно движение на максимална предавка "6,5"! По-добре е да се направи на "4, 3" или"2" .Също трябва да се има предвид, че когато използвате ремарке(каравана), ресурсът на АСК намалява по-бързо, защото много по-бързо се износват фрикционните дискове, муфи........от там и гореспоменатите симптоми в началото на темата
..... ;

• Шофиране върху кални почви или сняг с чести продължителни режими на боксуване;
• Продължителното движение в "задръстване" е комбинирано с рязък старт или резки промени в скоростта (газ-спирачка);
• Продължително шофиране по магистрала с максимална скорост или близка такава;
и по-здрави!

[Shadowed Профил]

Мерси колега.
В америка и цивилизованите страни само автоматици карат и си теглят караванките от 50 години То си има указания за всяка кола какво и колко може да тегли. Естествено че всеки товар си е товар, и то не само за скоростната кутия. Просто съм на мнение че не може да се каже "АСК не става за теглене".
Преставам, за да не разводнявам темата.

[acorde Профил]

В Гемини4 свърших тази работа .Вариантите бяха 2.Вариант 1ви рециклиране на турбината от тях+ работа масло филтри всичко включено 1500лв и колата остава за 3дни.Аз избрах вариант2 с нова турбина и всичко останало +масла работа консумативите за 2300лв колата остава за 2дни.Избрах нова турбина защото мисля да си карам колата още дълго време

колега, само за инфо имаш ли теглич на автомобила си, или имало ли е някога?.....

Не е имало и няма и в момента

[acorde Профил]

Лошото е, че понякога пак я усещам на 1500 1700 об. като задържа газ пак придърпва, много рядко но се случва явно това управление на ЕГР нещо скапва, купихго от камор оригинал 180 лева, изкара 1 година :Х Имам лошо впечатление от зеревните части от Камор, купих предни биалетки и на 4000км бяха за смяна. Усещам разлика и в маслото предното бе6е добро колата утихна, сегашното не ми се струва каествено.

Който има проблема с придърпването да си изолира ЕГР-а, ако спе да придърпва най-вероятно е електронно управление или да се почисти клапана.

Електронното управление може да е заменено с нова версия на такова и колата ще иска софтуерна намеса като дойде време за фейса и става мазало при бмв.Като затапиш Егр връщаш автомобила си с години назад