Смяна на батерия на ключ за е90

[stankata777 Профил]

Ако колата няма конфорт достъп
и ключа се отдалечи повече от около 10см от гнездото светва индикация
и колата не разпознава ключа докато не се обучи при оторизиран дилър
че и искане за код се иска от Германия с вин на колата цялата процедура струва около 80лв

Това не е вярно!Някои от вас знаят за възможността до 10сек след изваждане на ключа,автомобилът може да се запали с натискане само на старт-стоп бутона(без вкарване на ключа в слота) и никакви индикации не са светвали...Например,слизате някъде от автомобила за 5-10мин вадите ключа,палите двигателя с бутона,излизате,заключвате,автомобилът си работи и след 5-10мин като се върнете,се радвате на климатизирано купе

[memorex Профил]

Ако колата няма конфорт достъп
и ключа се отдалечи повече от около 10см от гнездото светва индикация
и колата не разпознава ключа докато не се обучи при оторизиран дилър
че и искане за код се иска от Германия с вин на колата цялата процедура струва около 80лв

Това не е вярно!Някои от вас знаят за възможността до 10сек след изваждане на ключа,автомобилът може да се запали с натискане само на старт-стоп бутона(без вкарване на ключа в слота) и никакви индикации не са светвали...Например,слизате някъде от автомобила за 5-10мин вадите ключа,палите двигателя с бутона,излизате,заключвате,автомобилът си работи и след 5-10мин като се върнете,се радвате на климатизирано купе

Това и за Е90 ли важи за Е60 става но не знаех че и на 3те става.

[stankata777 Профил]

От личен опит мога да потвърдя,че важи за Е90 и Е71,явно е за всички модели Ехх със старт-стоп бутон!

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

Ако колата няма конфорт достъп
и ключа се отдалечи повече от около 10см от гнездото светва индикация
и колата не разпознава ключа докато не се обучи при оторизиран дилър
че и искане за код се иска от Германия с вин на колата цялата процедура струва около 80лв

Това не е вярно!Някои от вас знаят за възможността до 10сек след изваждане на ключа,автомобилът може да се запали с натискане само на старт-стоп бутона(без вкарване на ключа в слота) и никакви индикации не са светвали...Например,слизате някъде от автомобила за 5-10мин вадите ключа,палите двигателя с бутона,излизате,заключвате,автомобилът си работи и след 5-10мин като се върнете,се радвате на климатизирано купе

Едното няма нищо общо с другото
аз говоря когато колата е в режим на запален двигател
да извадиш ключа без да гасиш от бутона
на мен ми се случи и ходих до ВиА ИнтерКар да обучат ключа
защото кас модула не разпознаваше ключа

[xm_net Профил]

Колега Dido_88, най-вероятно проблемът ти е в заключващите "зъбчета", които се намират от двете страни на слота в който се поставя ключа. Едното (или и другото) е отчупено по някаква причина и не задържа ключа в гнездото. Имам предвид това:

[Dido_88 Профил]

Много благодаря на всички за отговорите. След като прочетох разбирам, че не е голям проблем това и няма проблем така да продължа да си карам. Относно това със зъбчетата, които държат ключа, мисля че само в Камор могат да го оправят като хората, не бих се доверил на кварталните майстори.

[xm_net Профил]

Мда, тук май си прав - само в Камор могат, щото те там работят само с ново, а така и баба знае !

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

Привет колеги.
Извинявам се, но от последните страница и половина доста се изместихте от темата и нищо не се споменава за батерията на ключа и нейната смяна. Искам да задам няколко въпросапо темата, на които не сте дали отговор.
В крайна сметка може ли да се смени батерията на ключ който няма капаче или не може? При Е46, ключа се разцепва внимателно и тогава се сменя батерията. При Вас това така ли е? В София някой правил ли го е или не? Нужно ли е след евентуалната смяна на батерията да се прави след това обучение на ключа. Ако се налага обучение с коя програма може да се направи, с ИМПА може ли?

[Dany Boy Профил]

И при Е90 се цепи ключа. Един приятел си беше сменил кутийката на ключа при ключар. Новата кутийка ми се стори гадна още при първия допир, пълен ментак (може би беше някаква гадна китайска ) Не знам дали в оторизираните сервизи предлагат оригинални.

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

Цепенето на ключа е ясно. Гледах в Тубата как става точно смяната на кутийката. Интересувам се, дали след смяната на батерията трябва да се инициализира ключа и дали при Е9х поколението става с комбинация от даване на контакт и изваждане на ключа, натискане на бутоните итн. както при Е46?

[xm_net Профил]

Ключовете без функция "keyless entry" и "keyless go" използват акумулаторна батерия и нямат капаче за достъп до нея. Тези с безключовите опции използват обикновена батерия. И двете батерии подлежат на смяна, но за да се смени акумулаторната батерия ключът се реже. И при двата типа ключове след смяна на батерията инициализация (обучаване) не се прави - ако се окаже, че ключът е "забравил" колата, просто го слагате в слота, палите и той сам си "взема" функциите по отключване/заключване и т. н. Не се връзвайте на глупостите за "несменяема" батерия и т. н., както всеки акумулатор, така и батерията VL2020 си има живот и той не е безкраен!

[kiky_7 Профил]

Нещо не ми харесва идеята ( рязане на кутийката ). А ментак не бих си взел... Няма ли начин да се сменя тази батерия без да се наранява кутийката?

[Leon]

Ако се съмняваш в отдавна ясни неща, можеш винаги да намериш решение и да го споделиш с нас

[xm_net Профил]

Нещо не ми харесва идеята ( рязане на кутийката ). А ментак не бих си взел... Няма ли начин да се сменя тази батерия без да се наранява кутийката?

Има начин, как да няма - няма да нараняваш кутийката, няма и ментак да вземаш! Е, ще дадеш още някой лев и за обучение, че да дойдат на към 450 лв., щото така някак си не звучи добре числото ! Ей го начина:

2018-06-25_222511.jpg