Трансконтинентално пътуване с Е93

[Golden Boy Профил]

Абе сега като гледам снимките, пак си ме приходи някъде:)

[vld]

Страхотно
Благородно ти завидях колега.
Пускай снимки да оплакнем окото поне докато се потим по офисите
Поздравления за ентусиазма, повечето хора биха предпочели да пътуват с автобус самолет и тн.
Аз стига да имам възможност бих последвал примера ти!

[c04 Профил]

Аз стига да имам възможност бих последвал примера ти!

+1 Изглежда направо като мечта.

[michev Профил]

Страхотно пътуване! Точно такова /с малки корекции/, смятам да направя и аз, може би след 1-2 години, за съжаление. Но със съпругата и децата, а и колата, определено ще е една от 2-те 36-ци! Това, че сте се оправяли на място всеки ден, без предварителни резервации, най ми допада! С 4 човека, може би ще е по-трудно, но мисля че ще се справим. Благодаря за споделеното!

[b00st Профил]

Страхотно пътуване! Точно такова /с малки корекции/, смятам да направя и аз, може би след 1-2 години, за съжаление. Но със съпругата и децата, а и колата, определено ще е една от 2-те 36-ци! Това, че сте се оправяли на място всеки ден, без предварителни резервации, най ми допада! С 4 човека, може би ще е по-трудно, но мисля че ще се справим. Благодаря за споделеното!

Имал съм Е36 и те съветвам с най-добри чувства - по-добре си търси друга кола да отидете, освен ако не си краен мазохист.

[ildivvy Профил]

Пътуването е наистина страхотно! В нашия форум защо няма "подфорум" или нещо подобно: "Клуб Пътешественик"? Мисля,че има потенциал и ще се разпишат теми и доста колеги ще споделят приятни пътувания!

[Щурми Профил]

Не знам с кой мотор си, но 10 000 километра без да се счупи нещо с N54 е малко вероятно. Даже от София до морето да отидеш без да светне някоя лампичка си е за даване на курбан.

[b00st Профил]

Като гледам разхода на борда и ауспуха отзад залагам на 20d.

[kolp Профил]

320d, на никакви км новичка кола

[Golden Boy Профил]

Като гледам разхода на борда и ауспуха отзад залагам на 20d.

Правилен залог Колата е 2011 година, купих я на 42 х километра от първи собственик -купувана нова от Мкар.За една година и 20000 км вече никакви ядове.

Сега се зачетох в една тема за ангренажните вериги, като е 2011 година този проблем не би трябвало да е актуален, или??

[Golden Boy Профил]

Не знам с кой мотор си, но 10 000 километра без да се счупи нещо с N54 е малко вероятно. Даже от София до морето да отидеш без да светне някоя лампичка си е за даване на курбан.

Е, стига бе, преди това карах Е90 пак 320 д, купих си я на 10 хиляди от Германия и я продадох на 160, никакви проблеми

[donybg Профил]

Като гледам разхода на борда и ауспуха отзад залагам на 20d.

Правилен залог Колата е 2011 година, купих я на 42 х километра от първи собственик -купувана нова от Мкар.За една година и 20000 км вече никакви ядове.

Сега се зачетох в една тема за ангренажните вериги, като е 2011 година този проблем не би трябвало да е актуален, или??

Първо, поздравления за приключението. Влизам и аз в клуба на благородно завиждащите. За другото лято планирам подобна обиколка но само на Италия и Гърция, сложно е с дългите отпуски и при мен и при приятелката ми.

А за веригата... ако си с N47 проблемът си го има. До колкото знам след 2010 става по-добре, но проблемът си остава. Като цяло получавам доста разнопосочна информация. Всеки има някакво мнение. Първоначално мислех директно да сменя всичко и да ми е мирна главата, после от АутоБавария ме убедиха, че веригите можело да се замерят и да се прецени дали има нужда от смени. Утре имам запазен час за тази процедура и ще разпитам по-подробно на място.

[stocky Профил]

Поздравления за готиното пътуване. Аз карам почти същата кола, само с постоянно затворен таван - 2011г Е92 LCI 320dA. Купих я на 15000км на няколко месеца - беше почти нова. При първото почистване намерих под едната седалка химикал от един доста луксозен хотел в Монако. Зарекох се, че ще отида там с тази кола и ще мина по Гран При трасето с нея. Две години по-късно осъществих тази мечта, като обиколих и почти цялата френска ривиера с нея. Беше страхотно пътуване по крайбрежните пътища. След това колата е видяла почти всички Европейски столици, но никога такова дълго пътешествие. След този пътепис и снимките - вероятно другата пролет ще опитам да повторя твоят маршрут.

Аз смених веригите, въпреки че не бяха износени според замерването - шумяха ми и реших да ми е мирна главата. Като цяло колата е доста здрава, но и аз не я карам много - навъртял съм и само 80000км за 5г.

[Дидо85 Профил]

Невероятно пътешествие сте си направили.
И снимките, които си качил също са много добри.

[Golden Boy Профил]

Като гледам разхода на борда и ауспуха отзад залагам на 20d.

Правилен залог Колата е 2011 година, купих я на 42 х километра от първи собственик -купувана нова от Мкар.За една година и 20000 км вече никакви ядове.

Сега се зачетох в една тема за ангренажните вериги, като е 2011 година този проблем не би трябвало да е актуален, или??

Първо, поздравления за приключението. Влизам и аз в клуба на благородно завиждащите. За другото лято планирам подобна обиколка но само на Италия и Гърция, сложно е с дългите отпуски и при мен и при приятелката ми.

А за веригата... ако си с N47 проблемът си го има. До колкото знам след 2010 става по-добре, но проблемът си остава. Като цяло получавам доста разнопосочна информация. Всеки има някакво мнение. Първоначално мислех директно да сменя всичко и да ми е мирна главата, после от АутоБавария ме убедиха, че веригите можело да се замерят и да се прецени дали има нужда от смени. Утре имам запазен час за тази процедура и ще разпитам по-подробно на място.

Е утре и аз имам час 10.30 за масло на тройката, тъкмо и аз ще разпитам, идеално!