е36 м3 3.0 хедърси на м50б25 спешно

[oxam Профил]

предлагат ми изпускателни колектори от е36 м3 3.0 (и трябва да реша до утре)
ще станат ли на м50б25 директно без доработка и има ли смисъл
като лека добавка към 2.8 строукъра

еб*си ямата за пари стана тази кола -
Castrol Edge Sport 10W60 8литра за 105 евро
предни вентилирани надупчени дискове zimmermann - 120 евро
предни накладки EBC green stuff - 65 евро
няма да казвам колко струваха е46 330и апаратите + е46 328 за отзад

май трябваше да почаквам и да си купя м3 направо.......

[Alexi Профил]

оплакваш ли се или се хвалиш

[slavianko Профил Уеб-сайт]

предлагат ми изпускателни колектори от е36 м3 3.0 (и трябва да реша до утре)
ще станат ли на м50б25 директно без доработка и има ли смисъл
като лека добавка към 2.8 строукъра

еб*си ямата за пари стана тази кола -
Castrol Edge Sport 10W60 8литра за 105 евро
предни вентилирани надупчени дискове zimmermann - 120 евро
предни накладки EBC green stuff - 65 евро
няма да казвам колко струваха е46 330и апаратите + е46 328 за отзад

май трябваше да почаквам и да си купя м3 направо.......

Откъм двигателя ще ти пасне идеялно ама долу на М3-ката са по дълги и ще се наложи твоите тръби да ги поскъсиш малко и да ги хванеш към колектора. Аз скоро си взех същият колектор от М3-ка ама при мен единият рънар е малко крив от удар и сега го правя. Ако не е тайна за колко ти го дават ???

[oxam Профил]

цената е 220 евро в добро състояние, и хич не се хваля ами се оплаквам....боли ама нали няма безплатен обяд...

сигурен ли си че трябва да скъсявам и ако да с много ли? защото и без това ще махам катализаторите и дали ще стане скъсяването оттам?

[Sharo Профил ICQ]

цената е 220 евро в добро състояние, и хич не се хваля ами се оплаквам....боли ама нали няма безплатен обяд...

сигурен ли си че трябва да скъсявам и ако да с много ли? защото и без това ще махам катализаторите и дали ще стане скъсяването оттам?

колега смали си подписа моля

[slavianko Профил Уеб-сайт]

цената е 220 евро в добро състояние, и хич не се хваля ами се оплаквам....боли ама нали няма безплатен обяд...

сигурен ли си че трябва да скъсявам и ако да с много ли? защото и без това ще махам катализаторите и дали ще стане скъсяването оттам?

Колега това е доста преди катализатора. Просто оригиналните чугунени колектори са по къси с 15-сетина сaнтиметра от тези на М3-ката и трябват съвсем леки корекции. Отделно на този колектор от М3 има място и за лабд сондата и трябва да го запушиш с някой болтче щото на М50-то е доста по надолу по тръбите. Това е не е толкова сложно. Иначе цената е що-годе нормална

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Аз дори имам същите. Купих ги преди около два месеца. Имаха на едно място леко огънато и ги оправих. И сега не остава време да ги сложа Ама тези дни жега не жега ще взема да ги монтирам че срамота. Ще сложа снимки даже ако някой иска да види

[oxam Профил]

аз си взех ето тези, сега си чакам резонаторите от БГ и ще ги сложа,само дето имат 2 дупки за ламбда сонда - по една на всеки

[M3CSL Профил]

аз си взех ето тези, сега си чакам резонаторите от БГ и ще ги сложа,само дето имат 2 дупки за ламбда сонда - по една на всеки

Запуши ги и си сложи нормалната сонда малко по-назад на тръбата.
М/у другото строукна ли го двигателя ?

[oxam Профил]

тц, нямам грам време...събрах един кашон с части (не само по мотора) ама засега остават за август/септември защото ми се ходи на море. а и ми се въртят идеи за друга кола така че нямам идея какво ще стане.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

тц, нямам грам време...събрах един кашон с части (не само по мотора) ама засега остават за август/септември защото ми се ходи на море. а и ми се въртят идеи за друга кола така че нямам идея какво ще стане.

Баце я се похвали кво си събрал в кашона. Ама от тези работи дето са по мотора че и аз съм на тази вълна а и аз понапълних моят кашон. Ама току виш без да искаш си ми дал оше някоя идейка